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miércoles, 25 de octubre de 2017

Se alista el nuevo 'Satán': Rusia ultima el temible misil balístico Sarmat

Un misil balístico intercontinental SS-18 Satan en un museo en las afueras de Kiev, Ucrania. 22 de agosto de 2011

El Ministerio de Defensa de Rusia ha programado pruebas del nuevo misil balístico intercontinental RS-28 Sarmat (SS-X-30 Satan 2, según la clasificación de la OTAN) para antes de que acabe el año. Sobre esto informa el diario 'Kommersant' citando a fuentes cercanas al desarrollo del proyectil.


Se trata de dos pruebas que involucran el lanzamiento del misil sin la utilización de sus motores, con el fin de ensayar el propio procedimiento y verificar el trabajo de los sistemas de control del cohete. Dichas pruebas se realizarán en el cosmódromo de Plesetsk, en la región de Arjánguelsk. De ser exitosas marcarán el fin de la etapa básica de pruebas del misil estratégico pesado.


El Sarmat fue concebido para reemplazar al RS-36M Voevoda (SS-18 Satan, según la clasificación de la OTAN) 


El misil de combustible líquido se diferenciará de su antecesor no solo por ser mucho más ligero (100 toneladas y 8,8 toneladas de carga útil), sino también por reemplazar las 10 ojivas nucleares del Satan con 10 ojivas de guiado individual, y por tener un alcance de 17.000 kilómetros, 6.000 más que el del Voevoda.


Además, el Sarmat se podrá desplazar hacia su objetivo a velocidades hipersónicas —superiores a Mach 17— cambiando de trayectoria en rumbo y altura para que ningún sistema de defensa antimisiles pueda interceptarlo. Se prevé que el proyectil sea puesto en servicio entre el 2019 y el 2020 en las divisiones de misiles estratégicos desplegadas en el sur de Rusia.

El Departamento de Estado ha realizado una determinación para aprobar una posible venta militar extranjera a la República Checa para los helicópteros UH-1Y

WASHINGTON, 23 de octubre pasado  de 2017 - El Departamento de Estado ha realizado una determinación para aprobar una posible venta militar extranjera a la República Checa para los helicópteros UH-1Y. El costo estimado es de $ 575 millones. La Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa entregó la certificación requerida que notifica al Congreso de esta posible venta el 11 de octubre de 2017.

El Gobierno de la República Checa ha solicitado la posible venta de doce (12) helicópteros UH-1Y, veinticinco (25) motores T-700 GE 401C (veinticuatro (24) instalados, un (1) repuesto), trece (13) Honeywell Embedded GPS / INS (EGI) (doce (12) instaladas, una (1) de repuesto) y doce (12) ametralladoras M240 de 7.62 mm. Esta solicitud también incluye el sistema FLIR Brite Star II, Equipo de supervivencia de aeronaves (ASE) (incluye el sistema AN / AAR-47 de detección de misiles y láser, AN / ALE-47 Sistema de dispensación de medidas de contador (CMDS) y el AN / APR-39 Receptor de advertencia de radar (RWR)), sistemas de planificación conjunta de misiones, pantallas montadas en casco, equipos de comunicación, sistemas de cañones de pequeño calibre, incluidos GAU-17A y GAU-21, sistemas de guerra electrónica, transpondedor Modo 4/5 de identificación amigo o enemigo (IFF), equipo de apoyo, contenedores de motor de repuesto, piezas y herramientas de repuesto y reparación, herramientas y equipos de prueba, datos técnicos y publicaciones, equipos de entrenamiento y capacitación de personal, servicios de ingeniería, técnicos y de soporte de logística del gobierno de EE. UU. y otros elementos relacionados de logística y soporte de programas. El costo estimado es de $ 575 millones.

Esta venta propuesta apoyará la política exterior y la seguridad nacional de los Estados Unidos al ayudar a mejorar la seguridad de un socio de la OTAN que es una fuerza importante para garantizar la paz y la estabilidad en Europa. La venta propuesta respaldará las necesidades de autodefensa de la República Checa y respaldará los objetivos de defensa de la OTAN.

La República Checa tiene la intención de utilizar estos helicópteros para modernizar sus fuerzas armadas y fortalecer su defensa nacional y disuadir las amenazas regionales. Esto contribuirá al objetivo militar de la República Checa de actualizar sus capacidades al tiempo que mejora la interoperabilidad con los Estados Unidos y otros aliados de la OTAN. La República Checa no tendrá dificultades para absorber estos helicópteros en sus fuerzas armadas

UH-1Y operando desde la base Camp Bastion, Helmand, Afganistán. Créditos: U.S. Army Sgt. April Campbell

Esta propuesta de venta de equipos y apoyo no alterará el equilibrio militar básico en la región.

Los principales contratistas serán Bell Helicopter, Textron, Fort Worth, Texas; y General Electric Company, Lynn, Massachusetts. No se conocen acuerdos de compensación propuestos en conjunto con esta posible venta.

La implementación de esta propuesta de venta requerirá múltiples viajes del gobierno de los EE. UU. Y representantes de contratistas para participar en revisiones técnicas y de programas más capacitación y apoyo de mantenimiento en el país, de manera temporal, por un período de veinticuatro (24) meses. También requerirá que tres (3) representantes del Servicio Técnico de Ingeniería del Contratista (CETS) residan en el país por un período de dos (2) años para respaldar este programa. 

No habrá un impacto adverso en la preparación para la defensa de EE. UU. Como resultado de esta venta propuesta.

Este aviso de una venta potencial es requerido por ley y no significa que la venta ha sido concluida.

www.dsca.mil

Por demoras de Defensa y el veto K, se cayó un ejercicio militar clave con EE.UU.






Natasha Niebieskikwiat

Se trata del Cormorán. Era un ejercicio combinado que iba a hacerse en la base Almirante Zar de Trelew, entre septiembre y octubre. No pudo pasar el trámite legislativo


El plan de que en la nueva etapa política, la Argentina reactive también la cooperación militar con otros países viene chocando contra un gran escollo: el Congreso de la Nación, donde la alianza de Cambiemos no tiene mayoría y enfrenta la resistencia kirchnerista.

Sin embargo, esta y otra circunstancia política hicieron caer un ejercicio combinado que se iba a hacer con los EE.UU. en la Patagonia, como parte de las nuevas medidas de confianza mutua que buscan fortalecer la cooperación internacional y encontrar misiones subsidiarias de las fuerza armadas.

Según supo Clarín, el Pentágono ya informó al Ministerio de Defensa que el Ejercicio Cormorán, que se iba a hacer entre septiembre y octubre entre fuerzas de los dos países en la base Almirante Irizar, de Trelew, no podrá hacerse porque se vencieron los plazos acordados. En este iban a participar una aeronave P-3B Orion perteneciente al COAN (Comando de la Aviación Naval), con asiento en la citada base, y dos aeronaves P-3C Orion estadounidenses. No era un ejercicio costoso. Se iban a destinar 90.000 pesos que iba a pagar la Armada, y no requería de inmunidad para las tropas de EE.UU


"En los hechos, no estuvimos a la altura de las circunstancias. Se presentó sobre la hora y faltó gestión legislativa por parte del Ministerio de Defensa", reconoció el legislador de Cambiemos Gastón Roma, miembro de la Comisión de Defensa de Diputados, donde otros diputados que pidieron reserva confiaron una saga muy propia de la grieta política argentina.

Contaron que Defensa envió tarde el proyecto al Congreso, por escaso conocimiento de los tiempos legislativos de los cuadros técnicos de la Cartera, y constantes evaluaciones de los costos que jugaron al final en contra. Y después, explotó un duelo personal entre el nuevo ministro de Defensa Oscar Aguad y Nilda Garré, actual presidente de la Comisión de Defensa de Diputados.

Garré, que estuvo al frente de dicho Ministerio en la última etapa del gobierno de Néstor Kirchner y del primero de Cristina Kirchner, le pidió a Aguad visitar el reparado buque Almirante Irizar antes de su partida a la Antártida, con un grupo de legisladores del Frente para la Victoria, a lo que el ministro le dijo que "no". Tanto en el radicalismo como el PRO legislativo veían con normalidad el pedido de Garré que se ajustaba a todas las formas, y tenía sentido en materia de política de Estado. Consideraron a su vez inexplicable la respuesta de Aguad a la diputada kirchnerista, que tuvo un rol personal en la decisión de reparar el rompehielos, cuando se incendió bajo su gestión en 2007. Aunque hubo una suerte de "mediación" entre ambos, y habría acuerdos para avanzar hacia adelante, la venganza no tardaría.

El kirchnerismo en realidad ha trabado varios ejercicios militares que tiene en cartera por delante. Es una situación que los países vecinos miran con desconcierto, puesto que el argumento de la negativa es que los ejercicios presuntamente violan la soberanía, la seguridad interior. Argumentos de índole ideológica, como los que primaron en la gestión de Cristina Kirchner.

Hay dos proyectos ingresados al Congreso. Uno es un "paquete" que fue aprobado ya por el Senado pero que en Diputados obtuvieron dictamen de mayoría y otro de minoría de las Comisiones de Defensa y Exteriores de Diputados, pero siguen trabados.

Son ejercicios como el Panamax (antiterrorista, en el Canal de Panamá); el Bold Aligator (que es para asistencia ante desastres naturales y participan fuerzas de numerosos países, como Reino Unido, Canadá, EE.UU. España); el Teamwork South (que se hace en Chile con Gran Bretaña y Estados Unidos para operaciones de interceptación y captura de buques mercantes) y el Gringo Gaucho (el único de carácter bilateral planteado con un país no fronterizo e Involucra la participación de numerosos efectivos estadounidenses en el mar argentino).

Entre tanto, después llegó la invitación al Cormorán que salió sin problemas del Senado y al entrar en Diputados, lo frenó por un lado Garré en la Comisión Defensa. Y aunque la presidente de Exteriores Cornelia Schmidt Liermann (Cambiemos) intentó sacarlo junto a los legisladores del Frente Renovador -que no se opone a estos ejercicios- el diputado kirchnerista Guillermo Carmona lo trabó.

Estados Unidos cuestionará los juegos de guerra de Zapad en la reunión OTAN-Rusia

Soldados de la 1ª Brigada de Caballería Aérea del Ejército, 1ª División de Caballería, pasan por la base aérea de Chievres, Bélgica, el martes en ruta a una rotación de nueve meses en Illesheim, Alemania, para apoyar la Operación Atlantic Resolve y otras misiones de entrenamiento en toda Europa (Geert Vanden Wijngaert / AP)

CHIEVRES, Bélgica (AP) - El enviado de los Estados Unidos a la OTAN dice que Estados Unidos conversará con Rusia esta semana sobre su falta de transparencia durante los principales ejercicios militares del mes pasado en Bielorrusia.

La embajadora Kay Bailey Hutchison dijo el martes a los periodistas que 'había una falta de transparencia por parte de Rusia sobre lo que dijeron que iban a hacer y lo que estaban haciendo'.

Rusia dijo que movilizó a menos de 13,000 soldados para los juegos de guerra de Zapad, el límite internacionalmente reconocido más allá del cual los monitores deberían ser invitados.

Bailey Hutchison dijo que los ejercicios del 14 y 20 de septiembre fueron 'mucho más completos que eso'.Algunas estimaciones de EE. UU. Sugieren que participaron 40,000 tropas.

Ella planteará el tema el jueves en las conversaciones de la OTAN con Rusia en su formato para discutir las diferencias de cooperación y transmisión, el Consejo OTAN-Rusia.

https://www.defensenews.com

El tanque de nueva generación del ejército será transparente con sensores avanzados

Los líderes del Ejército dicen que el reemplazo del tanque Abrams, que se muestra aquí, estará repleto de sensores para una mejor percepción de la situación.Maj. Adam Weece /U.S Army

Los sensores prometen jugar un papel importante en el vehículo de combate de la próxima generación del Ejército. Y aunque no se espera que el próximo tanque entre en servicio hasta la década de 2030, los líderes del servicio están desarrollando activamente una gama de capacidades de detección que le darán al vehículo mayor conocimiento de la situación.

Los cambios son necesarios para que los vehículos de combate no solo sean más efectivos, sino más seguros.'En este momento, el comandante y el conductor tienen la cabeza fuera de la escotilla, usando sus propios sentidos humanos', dijo Gene Klager, subdirector de la División de Sistemas de Combate Terrestre en la Dirección de Visión Nocturna y Sensores Electrónicos de los EE.UU Centro de investigación, desarrollo e ingeniería de comunicaciones electrónicas del ejército.

'Los soldados son vulnerables a los francotiradores y los artefactos explosivos improvisados, y existen desafíos para poder ver todo el vehículo', agregó Klager.

El vehículo de próxima generación traerá a la mesa una conciencia situacional mejorada de 360 ​​grados y herramientas hostiles de detección de incendios, junto con otras mejoras.

Es probable que entre en juego una combinación de cámaras infrarrojas y de luz visible para brindarles a los soldados una visión completa de su entorno. Los desarrolladores ahora están trabajando para determinar cuántas cámaras alimentarían la información para proporcionar una imagen completa sin abrumar al operador con demasiados datos.

Elbit tiene una idea similar para la conciencia situacional.La editora ejecutiva de Defense News, Jill Aitoro, prueba el sistema Iron Visión de la firma.

'El principal desafío es encontrar la menor cantidad de cámaras que pueda colocar alrededor del vehículo que tengan la resolución que necesita', dijo Klager.'Deseas suficiente resolución para poder ver claramente, pero una mayor resolución significa un campo de visión más estrecho, y eso requiere más cámaras.Esa es la compensación '.

Estimación aproximada: de cuatro a seis cámaras ofrecerían una cobertura total con suficiente resolución para detectar a un hombre a 200 metros, pero los planificadores todavía están ajustando.

Eso es solo parte de la imagen de conciencia situacional Reconocer las fuerzas opuestas es una función clave, 'pero eso es simplemente horizontal', dijo Chris Ostroski, que dirige el programa de prototipos de vehículos de combate en el Centro de investigación, desarrollo e ingeniería de tanques automotrices del ejército. 'También queremos poder subir, identificar cosas en el espacio aéreo de batalla, desde helicópteros hasta pequeños drones'.

Es probable que el nuevo vehículo también tenga sistemas hostiles de detección de incendios avanzados.

El enfoque actual de esto usa una cámara infrarroja para detectar radiación térmica, pero la cámara debe enfriarse para reducir el ruido.Las cámaras no refrigeradas que se encuentran en desarrollo utilizan un mecanismo de detección diferente y están calibradas para tener en cuenta los pequeños cambios, lo que produce una imagen de alta calidad.

En la actualidad, 'puede que no tenga el mismo nivel de rendimiento de una cámara refrigerada, pero estamos cerrando la brecha, y esto hace que sea mucho más asequible', dijo Klager.

El producto final ideal será un sensor multifuncional, no refrigerado, un dispositivo capaz de aumentar una serie de funciones de conciencia situacional.'En algún punto, no puedes seguir agregando sensores en el exterior de un vehículo: te vas a quedar sin bienes raíces o vas a [ejecutar] sin dinero', dijo Klager. 'Así que nos gusta este concepto de multifunción, un sensor, sin refrigeración, con una variedad de capacidades'.

Tal sensor podría, por ejemplo, observar incendios hostiles y también detectar la presencia de pequeñas aeronaves no tripuladas usando un conjunto diferente de algoritmos.

Este sistema de cámara montado en un vehículo de combate ayuda a proporcionar un amplio campo de visión.Dicha tecnología podría incorporarse al tanque de la próxima generación del Ejército imagen Cortesía Ejército EE. UU )

Esos algoritmos serán un factor clave en el éxito de estas mejoras del sensor.Los administradores de programas deben asegurarse de que los sistemas puedan procesar con precisión el gran volumen de datos entregados por estos sofisticados sensores.'Se trata de mirar diferentes cosas dentro de las imágenes. El desafío es tener una alta probabilidad de detección con bajas falsas alarmas ', dijo Klager. 'Podría tener un algoritmo para detectar todo, pero tendería a detectar cosas que no desea detectar'

¿Cuándo es un flash un disparo, y cuándo es solo un destello de sol en una ventana? ¿Es eso un pájaro o un UAV? 'Se necesitan algoritmos para poder discriminar ciertos tipos de señales', dijo Klager. 'Las falsas alarmas tienen que ser bajas. Ese es un criterio clave para el éxito '

El vehículo de próxima generación también tendrá cierto grado de autonomía o inteligencia.No será autónomo, pero será lo suficientemente inteligente como para ayudar al conductor a ejecutar la misión.

'Pensamos en algún tipo de capacidad de conducción asistida: por ejemplo, si tuvieras datos a priori que te permitieran trazar una ruta mejor', dijo Ostroski.'No queremos alinear nue stros vehículos de combate en un convoy, pero sí queremos que puedan ayudar a conducir'

https://www.c4isrnet.com