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miércoles, 3 de enero de 2018

Elbit Systems revela detalles de un ejercicio entre HMS Ocean y un buque israelí no tripulado

Un buque no tripulado y porta helicóptero Elbit Systems Gaviota HMS Ocean participó en un ejercicio entre la Armada Real y la Armada israelí.

Durante el ejercicio, el USV realizó una misión de medición de contador de minas (MCM), escaneando y trazando un camino seguro para HMS Ocean. Una vez que se encontró con Mine-Like-Objects, la Gaviota alertó al HMS Ocean para evitarlos, asegurando así su 'ruta segura', dice Elbit.

La gaviota realizó la misión mientras era operado remotamente desde una estación de control de la misión en tierra. Además, la gaviota participó en un ejercicio de maniobra táctica y navegó en formación con los buques de la marina israelí HMS Ocean.

Recientemente, el HMS Ocean llegó a casa desde el despliegue un día antes, cuando su carrera en la Royal Navy terminó.

HMS Ocean es el único operador de helicópteros del Reino Unido y el buque insignia de la flota de la Royal Navy. Está diseñada para apoyar operaciones de aterrizaje anfibio y para apoyar al personal de Commander UK Amphibious Force y Commander UK Landing Force.

El portaaviones helicóptero de guerra anfibia finaliza su carrera con la Royal Navy con una nota muy ocupada saliendo de Plymouth a fines de agosto como buque insignia de un Grupo Marítimo de la OTAN en tareas de seguridad en la región mediterránea protegiendo las rutas marítimas internacionales críticas para el Reino Unido comercio.

El barco fue reasignado y desviado de sus obligaciones de la OTAN a principios de septiembre para llevar ayuda humanitaria vital a los Territorios británicos de ultramar afectados por el huracán Irma antes de regresar para retomar su papel de buque insignia del Grupo OTAN y participar en ejercicios multinacionales 

HMS OCEAN Homecoming Diciembre de 2017.

A bordo durante su despliegue estuvieron Royal Marines de 40 Commando con base en Taunton, helicópteros de 820, 845 y 847 Royal Naval Air Squadron con base en Culdrose y Yeovilton y helicópteros RAF Chinook. La tripulación partirá en vacaciones de Navidad después de abandonar el barco.

HMS Ocean terminará su carrera en la Royal Navy a principios del próximo año cuando ingrese a Devonport por última vez bajo el alférez blanco para que se le pague oficialmente.

¿Qué sigue para el porta helicóptero?

Divulgamos en marzo que Brasil estaba interesado en el portaaviones HMS Ocean, esto ahora ha sido confirmado por el gobierno brasileño.

Luego, en abril , informamos que, según los informes, la Armada brasileña había enviado una propuesta para pagar el transporte del helicóptero HMS Ocean en cuotas.

Según el periodista brasileño Roberto Lopes en un correo electrónico a nosotros, el costo del buque para la Armada brasileña está fijado en £ 80.3 millones de libras (312 millones de reales brasileños). El comandante de la Marina brasileña, el almirante Eduardo Leal Ferreira, afirmó que el precio del océano parecía "conveniente".

Luego, esta semana, IHS Janes informó que el Ministerio de Defensa de Brasil autorizó los esfuerzos para comprar Ocean una vez que abandone el servicio en el Reino Unido.

Entendemos por Roberto Lopes por correo electrónico, la fuente que nos informó que Brasil ya presentó un plan de pago para el buque, que los oficiales involucrados en el proceso de adquisición de buques son optimistas y ya están discutiendo detalles más allá de las evaluaciones técnicas y financieras que se han hecho, como el nombre del barco.

"Minas Gerais es la designación más fuerte en ese momento. Rio de Janeiro fue 'salvado' para el futuro portaaviones. Sin embargo, nada definitivo. Solo con la ejecución de la adquisición queda definido ".

Según alguien con quien hablamos anteriormente en el año que está actualmente a bordo del buque, hubo rumores de que esta es una de las varias posibilidades:

"La gente ha estado hablando de lo que sucederá con el barco después de 2018, hubo rumores de que el buque podría ser vendido a otra armada, pero no se ha mencionado qué marina podría ser".

El portahelicópteros se construyó a mediados de la década de 1990 y se puso en servicio en septiembre de 1998. En noviembre de 2015, el Ministerio de Defensa confirmó que HMS Ocean se retiraría en 2018 sin un reemplazo similar.

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