BERLÍN (Reuters) – El Ministerio de Defensa de Alemania dijo el día 28 de febrero que su plan de dar prioridad al avión de combate europeo acerca de los competidores de los estados UNIDOS, en una competición para reemplazar los viejos aviones Tornado, conserva la experiencia aeronáutica en Europa y continúa usar un sistema probado.
El Ministerio alemán de Defensa, en una carta a un legislador de los Verdes, reconoció que la estrategia de la fuerza aérea alemana recomendaba el uso paralelo de dos modelos diferentes de aviones de combate, pero dijo que no era "una directriz vinculante".
El ministerio dijo en diciembre que el Eurofighter Typhoon era el principal candidato para reemplazar sus aviones Tornado en 2025. Él dijo que no compartía la opinión del jefe de la Fuerza Aérea Alemana, Georg Muellner, que había indicado que él prefería el jet de combate furtivo F-35, de Lockheed Martin Corp.
Los últimos comentarios tuvieron lugar después de que el legislador de los Verdes, Tobias Lindner, pidió al ministerio que explicara esa posición, y cómo se relacionaba con la estrategia de la fuerza aérea en operar dos modelos diferentes de aviones de combate, con el objetivo de garantizar la posibilidad de continuar las operaciones en el caso de toda la flota ser "groundeada".
El vice-ministro de la Defensa, Ralf Brauksiepe, dijo la Lindner que una decisión final acerca de la sustitución del Tornado sería hecha solamente después de una evaluación exhaustiva de los datos proporcionados por los fabricantes de aeronaves.
Él dijo que el ministerio intención de comprar un avión de combate que ya estaba disponible en el mercado y que sería principalmente el Eurofighter, así como el Lockheed F-35 y los aviones de combate F-15E y F/A-18E/F construidos por Boeing Co.
"Una posible compra del Eurofighter garantizaría la retención de conocimientos de aviones militares en Alemania y en Europa, y la creación de valor en nuestro propio país", dijo en la carta. "El sistema de armas ya fue introducido en la Bundeswehr (fuerzas armadas) y está siendo utilizado con éxito".
Estos factores, dijo, tendrían que ser "considerados" en la evaluación de las diferentes aeronaves.
Lindner dijo que el tratamiento preferencial del Ministerio al Eurofighter ha subrayado el problema que afecta a muchos de los grandes programas de compras. "Existe una tendencia a dar prioridad a las construcciones domésticas (armas) y a la creación de valor en casa en relación a las opciones ya disponibles en el mercado y, por lo tanto, probablemente menos arriesgadas", afirmó
Lindner dijo que los recientes programas alemanes de compras mostraron que se centran demasiado en los factores de política industrial podría llevar a contratos con bajo rendimiento.
El programa multinacional europeo A400M, por ejemplo, se enfrentó a enormes dificultades de costo y desafíos técnicos.
La carta de Brauksiepe se produce poco después de que el gobierno de los EEUU de haber dicho a los países de la Unión Europea que ella y otros países fuera de la UE deberían desempeñar un papel "robusto" en la integración europea de la defensa, incluido el acceso a futuros contratos públicos.
Funcionarios de los EEUU proporcionaron informes secretos sobre los cazas de la Lockheed y Boeing para oficiales militares alemanes mientras se preparan para el lanzamiento de un concurso para sustituir a la actual flota de 90 aviones Tornado – un acuerdo que tendrá un valor de mil millones de euros para el postor ganador.
FUENTE: Reuters
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