El primer buque multipropósito de la Marina de Guerra del Perú, el AMP-156 BAP «Pisco», ha iniciado la serie final de pruebas de mar de camino a su incorporación al servicio activo.
La unidad, derivada de la Clase Makassar ha sido fabricada en las instalaciones del astillero SIMA Callao, donde ahora se construye la segunda unidad, futuro BAP «Paita».
La Clase Pisco es catalogada por la MGP como un Landing Platform Dock (LPD) con capacidades de un Buque de Proyección Estratégica (BPE)
Tiene 122 metros de eslora, 4.5 metros de calado, 22 metros de manga, dique inundable con compuerta trasera de acceso, cubierta para vehículos blindados de hasta 40 toneladas métricas, dotación de 100 personas y capacidad para transportar hasta 457 efectivos.
además puede transportar dos lanchas LCU de 23 metros patrulleras de costa MGP-2000, tiene compuertas laterales Ro-Ro para embarque y desembarque rápido en muelle de vehículos, capacidad hospitalaria reforzada, tiene dos motores diésel de 2,275 kW, tres generadores de 500 kW y un generador de puerto de 400 kW, puede operar con tres helicópteros tipo Sea King, entre otros.
Entre el armamento que se le instalara destaca el sistema de defensa cercana conformado por un sistema optrónico Oteos-N, cuatro estaciones de acción remota Guardián con ametralladora de 12.70 mm y dos estaciones de acción remota con cañón de 30 mm.
La construcción del BAP «Pisco» y la del BAP «Paita», actualmente en curso en SIMA Callao, representa un paso más en la consolidación de SIMA Perú como constructor de navíos de alto bordo, los más grandes que se construyen en la actualidad en astillero alguno de Latino América, testimonio de las capacidades que viene recuperando la industria naval peruana, de la mano de empresas de la base industrial surcoreana, en este caso, Dae Sun Shipbuilding & Engineering.
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