La Marina estadounidense encargó su buque de desembarco más nuevo, el USS Portland (LPD 27) el sábado, 21 de abril, en Portland, Oregon.
Este es el décimo primer barco de la clase de San Antonio es el último que presenta stealth/RCS (corte transversal de radar) con rasgos de reducción el siguiente barco de esta clase, el futuro USS Fort Lauderdale (LPD 28), presentará un diseño más básico (haciéndolo más económico)
USS Portland (LPD 27) navega por el Golfo de México durante sus pruebas de aceptación en el mar. Este 11 ° buque de la clase San Antonio es el último en presentar características de reducción sigilosa / RCS. Foto de Lance Davis / HII.
El subsecretario de Defensa, Patrick M. Shanahan, pronunció el discurso principal de la ceremonia. Bonnie Amos, esposa del 35 ° Comandante de la Infantería de Marina, el general retirado James F. Amos, fue el patrocinador del barco. En una tradición naval consagrada por el tiempo, ella dio la orden de "manejar nuestro barco y darle vida".
USS Portland (LPD 27) es el segundo barco en honrar a la ciudad más grande de Oregón y es el tercer barco de la Armada de los EE. UU. Que lleva el nombre de Portland. El primer barco fue el crucero pesado USS Portland (CA 33), llamado así por la ciudad de Maine, que se puso en servicio el 23 de febrero de 1933. Sirviendo a lo largo de la Segunda Guerra Mundial, vio acción en una serie de batallas importantes, incluyendo Guadalcanal, Golfo de Leyte , Corregidor y Okinawa.
El segundo buque, el buque de desembarco USS Portland (LSD 37), llamado así por las ciudades del mismo nombre en Maine y Oregón, se puso en servicio el 3 de octubre de 1970.
En el transcurso de casi 33 años de servicio, participó en un número de operaciones importantes, incluida la evacuación de 1976 de ciudadanos estadounidenses del Líbano, la misión multinacional de mantenimiento de la paz de 1983 a Beirut, Líbano, y el despliegue de Marines en Kuwait en apoyo de la Operación Libertad Iraquí.
USS Portland es el 11 ° buque clase San Antonio. Estas naves están diseñadas para soportar elementos de embarque, transporte y aterrizaje de más de 800 infantes de marina con una cubierta de vuelo, que tiene capacidad para el semental CH-53E y la aeronave MV-22 Osprey con inclinación inclinada, y una cubierta de pozo que puede y recuperar lanchas de desembarco y vehículos anfibios.
Los barcos de la clase San Antonio son jugadores versátiles en seguridad marítima con la capacidad de soportar una variedad de asaltos anfibios, operaciones especiales o misiones de guerra expedicionarias, que operan independientemente o como parte de grupos anfibios, grupos de ataque expedicionarios o grupos de trabajo conjuntos. Además de llevar a cabo su misión principal, los buques de la clase San Antonio han llevado a cabo operaciones antipiratería, han brindado asistencia humanitaria y han apoyado operaciones de socorro en el extranjero en todo el mundo
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