Corea del Sur progresa con el desarrollo de su radar AESA

Corea del Sur está pasando a la fase crítica de diseño de su programa para desarrollar un sistema de radar AESA para el avión experimental de combate coreano (KFX), cuya producción está prevista para mediados de los años 2020. Fuente: Industrias aeroespaciales de Corea

La Administración del Programa de Adquisición de Defensa de Corea del Sur (DAPA, por sus siglas en inglés) ha señalado el progreso en su programa para desarrollar un sistema de radar activo de barrido electrónico (AESA, por sus siglas en inglés) en colaboración con la industria local.

DAPA dijo en una declaración el 31 de mayo que su programa de radar - destinado a apoyar al avión experimental de caza coreano (KFX) - ha completado una fase preliminar de diseño de dos años y ahora pasará a la fase de diseño crítica antes de una revisión del diseño en mayo de 2019.

Tras la revisión del diseño, DAPA espera producir un prototipo piloto en 2020, que se instalará en los primeros prototipos del KFX a partir de 2022. Después de varios años de pruebas, DAPA se propone iniciar la producción inicial del avión y su radar AESA a partir de mediados de los años 2020.

En el marco de un contrato por valor de 360.000 millones de KRW (334 millones de dólares) adjudicado a mediados de 2016, el programa de desarrollo de AESA está dirigido por Hanwha Systems, que colabora con la Agencia para el Desarrollo de la Defensa (ADD), una filial de DAPA. Korea Aerospace Industries (KAI), como desarrollador principal del KFX, también participa en el programa.

KAI ha esbozado previamente el objetivo de producir unos 250 aviones de combate bimotores KFX para sustituir a los aviones F-4E Phantom y F-5E Tiger II de la Fuerza Aérea de la República de Corea (RoKAF) y, en última instancia, a sus plataformas F-16 Fighting Falcon. KAI también espera exportar varios cientos de aviones de combate KFX.

Fuente:janes