La Fuerza Aérea de la India no está interesada en comprar 40 cazas Su-30MKI adicionales

La Fuerza Aérea India (IAF) no está dispuesta a comprar 40 cazas Su-30MKI adicionales. En realidad, la mitad de la flota de aviones de combate de servicio se compone de la aeronave y el mantenimiento del caza Sukhoi es costoso.

En la actualidad, la mitad de la flota de aviones de combate de servicio está compuesta por el avión y el mantenimiento del Su-30MKI es caro.

El Mail Today de la India, de hecho, fue informado por fuentes gubernamentales que "Los rusos, junto con la Hindustan Aeronautics Limited (HAL), que ensambla los aviones en la India, han ofrecido vender 40 más de estos aviones a la Fuerza Aérea, pero la Fuerza Aérea no parece estar muy interesada en adquirirlos debido al alto costo de mantenimiento que los hace muy caros de manejar a largo plazo".

Desde finales de la década de 1990, la IAF ha estado llevando a cabo un programa de modernización para reemplazar y modernizar su anticuada flota de cazas. El 3 de enero de 2017, el Ministro de Defensa Manohar Parrikar afirmó que la IAF necesita "200 nuevos cazas monomotor que se fabricarán en la India, lo que costará fácilmente unos 45 millones de dólares cada uno sin armamento".

Dos empresas respondieron a la solicitud de información (RFI) de la IAF sobre un nuevo caza monomotor.

El fabricante de aviones sueco SAAB anunció su intención de asociarse con Adani Group para construir el avión de combate Gripen E en la India. En cambio, Lockheed Martin y Tata Group firmaron un acuerdo para fabricar el F-16 en la India. 

Otra propuesta de Lockheed Martin para construir el avión de combate furtivo de quinta generación F-35 en la India. La fabricación notable del Lightning II en el país le daría a la industria india la oportunidad de convertirse en parte del ecosistema de aviones de combate más grande del mundo.

Sin embargo, el 23 de febrero de 2018 The Times of India informó que el país abrió la licitación a los diseños de bimotor.

En vista de este cambio, el F/A-18 Super Hornet estadounidense, el MiG-35 ruso y el Rafale europeo (36 de los cuales ya han sido ordenados por la IAF) y los cazas Eurofighter Typhoon, junto con los aviones de combate ya mencionados, se consideran los principales contendientes en el nuevo proyecto de la IAF, para el que es probable que el Ministerio de Defensa emita una solicitud de propuesta (RFP) antes de finales de este año.

Crédito de la foto: El aviador Larry E. Reid Jr. Fuerza Aérea de los Estados Unidos y Saab

Fuente:theaviationgeekclub