Inicio

Enlaces

miércoles, 25 de julio de 2018

General Atomics concluye las pruebas de rendimiento del amortiguador Hold Down Damper (HDD) del gancho de su avión de reabastecimiento aéreo no tripulado MQ-25

Validación exitosa del rendimiento del gancho de detención para el lanzamiento y la recuperación de la portadora 

SAN DIEGO -  julio de 2018 - General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) concluyó las pruebas de rendimiento del amortiguador Hold Down Damper (HDD) del gancho de detención para su propuesta de avión de reabastecimiento de combustible aéreo no tripulado MQ-25 para la Armada de los Estados Unidos. GA-ASI trabajó en colaboración con un equipo de la unidad de negocio Fokker de GKN Aerospace en Helmond, Países Bajos. Fokker suministrará el gancho de detención para la oferta GA-ASI.


La prueba simuló condiciones dinámicas que proporcionaban características de rendimiento del disco duro, como la amortiguación, el índice de elasticidad y la funcionalidad de control de presión. Los resultados de las pruebas validan las herramientas de modelado que proporcionan una capacidad de reacción rápida para completar el diseño y la fabricación durante el contrato de Desarrollo de Ingeniería y Fabricación (EMD).

"Las pruebas validaron con éxito el modelo de simulación dinámica de nuestro disco duro para MQ-25", dijo David R. Alexander, presidente de Aircraft Systems de GA-ASI. "La validación de este modelo nos da confianza antes de la producción y el eventual despliegue. Esto es parte de nuestro esfuerzo para reducir el riesgo y acelerar la capacidad de la Marina"



El modelo verificó los requisitos clave para las pruebas de rendimiento del disco duro con resultados positivos para el rebote inicial, el ascenso y el rebote, y el perno a temperaturas de funcionamiento nominales, frías y calientes. fabricación durante el contrato de Desarrollo de Ingeniería y Fabricación (EMD)


El diseño preliminar también validó los métodos de construcción y fabricación para el uso en la producción. 


La validación del modelado de amortiguadores y los métodos de construcción en esta prueba mitigan los riesgos técnicos y cumplen con el objetivo de reducir el cronograma de desarrollo y el costo del gancho de detención durante la fase EMD pendiente del programa MQ-25. 

Mas informacion: www.ga-asi.com/MQ-25

No hay comentarios:

Publicar un comentario