BAE Systems recibe los primeros pagos por el contrato de los Typhoon y Hawk con Qatar para hacer efectivo el acuerdo

BAE Systems ha anunciado que recibió los primeros pagos para el contrato con Qatar para el Typhoon y Hawk, el 18 de septiembre, haciendo efectivo el acuerdo.

El contrato firmado en diciembre de 2017 entre BAE Systems y el Gobierno del Estado de Qatar para el suministro de 24 aviones de combate Eurofighter Typhoon a la Fuerza Aérea de Qatar Emiri, junto con un paquete de apoyo y formación a medida, estaba sujeto a las condiciones de financiación y a la recepción por parte de la Compañía del primer pago. El contrato fue modificado en junio para incluir el suministro de nueve aviones BAE Hawk Advanced Jet Trainer junto con un paquete de soporte inicial.

La compañía dijo en una declaración que estas condiciones ya se han cumplido, y el contrato valorado en aproximadamente 5.000 millones de libras esterlinas ha entrado en vigor con la recepción del primer pago.

Etapas de entrenamiento

BAE Systems es el contratista principal tanto para la provisión de la aeronave como para los acuerdos acordados para el apoyo en servicio y la formación inicial. Se espera que las entregas de los primeros aviones Typhoon y Hawk comiencen en 2022.

Eurofighter Typhoon es un caza bimotor, de ala canard-delta, multifuncional, fabricado por un consorcio de Airbus, BAE Systems y Leonardo que lleva a cabo la mayor parte del proyecto a través de una sociedad holding conjunta, Eurofighter Jagdflugzeug GmbH, creada en 1986.

El tifón entró en servicio operativo en 2003; ha entrado en servicio con las fuerzas aéreas de Austria, Italia, Alemania, el Reino Unido, España y Arabia Saudita. Las fuerzas aéreas de Omán, Kuwait y Qatar son clientes de exportación, con lo que el total de adquisiciones asciende a 599 aeronaves en 2016.

Avión de combate Eurofighter Typhoon operado por la Real Fuerza Aérea del Reino Unido.

El BAE Systems Hawk es un avión de entrenamiento avanzado británico monomotor propulsado por chorro que también se utiliza como un avión de combate de bajo coste.

Los operadores del Hawk incluyen la Fuerza Aérea Real (en particular el equipo de exhibición de Flechas Rojas) y un número considerable de operadores militares extranjeros. El Hawk sigue siendo producido en el Reino Unido y bajo licencia en la India por Hindustan Aeronautics Limited (HAL) con más de 900 Hawks vendidos a 18 operadores en todo el mundo.

BAE Hawk 103 Entrenador de cazas Lead-in (LIFT) operado por la Real Fuerza Aérea de Omán.

Imagenes:BAE Systems