United Engine Corporation (UEC), que forma parte de Rostec, construirá un complejo de pruebas para el futuro motor de avión PD-35, que se propone utilizar en el avión CR 929 ruso-chino. Las instalaciones de ensayo se crearán en JSC "UEC-PERM ENGINE".
En las instalaciones del centro de pruebas de la región rusa de Perm Krai habrá unos 40.000 metros cuadrados de áreas de producción, administración y alojamiento, así como áreas de ingeniería con equipos de última generación.
El costo del proyecto es de unos 300 millones de dólares, los primeros bancos de pruebas se construirán en 2021.
"Los objetivos más importantes durante la implementación del futuro proyecto PD-35 incluyen pruebas exhaustivas tanto de subconjuntos separados como de motores de tamaño completo. Para lograrlo, estamos creando una infraestructura que cumple con los últimos requisitos. Ya hemos empezado a preparar los diseños de las instalaciones.
Me gustaría recordar que el PD-35 es uno de los desarrollos más significativos en la aviación rusa. Estoy convencido de que el proyecto conjunto de creación del motor del futuro avión ruso-chino CR 929, basado en el PD-35, combinará las mejores competencias tecnológicas y de gestión de los dos países y se convertirá en un ejemplo de asociación internacional exitosa en el ámbito de la alta tecnología", dijo Victor Kladov, Director del Departamento de Cooperación Internacional y Política Regional de Rostec.
UEC inició el desarrollo del motor PD-35 en el verano de 2016. Se espera que el motor de turbohélice de derivación tenga un mayor empuje (hasta 35 toneladas) y que se instale en futuros aviones de fuselaje ancho.
El proyecto PD-35 utiliza ampliamente la reserva científica y técnica obtenida durante el desarrollo del nuevo motor ruso PD-14 para el futuro avión MS-21-300.
Actualmente, se ha determinado el diseño del motor PD-35, se ha establecido la cooperación entre las empresas del sector y se han identificado los problemas relacionados con las tecnologías de vanguardia para la implementación de proyectos. Esto permite crear un motor competitivo de finales de la década de 2020. Se puede crear una familia de motores de alto empuje en la base del PD-35.
El 20 de septiembre de 2017, durante la Aviation Expo China 2017 celebrada en Pekín, UEC firmó un memorando de cooperación con la empresa china AECC Commercial Aircraft Engine Co. (AECC CAE) sobre el desarrollo de un motor de turbina de gas para el futuro avión de fuselaje ancho de largo alcance ruso-chino (LRWBA) CR929.
Rostec continúa implementando un programa a gran escala para desarrollar su Cluster de Aviación de acuerdo con la estrategia aprobada que estipula los principales objetivos, tales como aumentar los ingresos del rublo en un promedio del 17% hasta el año 2025, aumentar la participación de productos civiles en los ingresos al 50%, mejorar la eficiencia operativa y entrar en los mercados globales.
Fuente:rostec
No hay comentarios:
Publicar un comentario