El Ejército de los EE.UU. despliega los nuevos botes de ensamblaje del puente M-30 en el teatro de operaciones europeo

Un oficial del 21º Comando de Sostenimiento ha confirmado el despliegue de las nuevas embarcaciones de montaje del Puente M-30 en el en el arera de operaciones europeo.

Según un comunicado de prensa publicado por el Ejército de Estados Unidos en Europa, el Centro de Apoyo Logístico de Teatro Europa destacó el objetivo del 21º Comando de Sostenimiento de Teatro de estar listo para la misión con la coordinación y llegada de los nuevos Barcos de Montaje del Puente M-30 al teatro europeo, en el Depósito del Ejército de Kaiserslautern, el 26 de octubre.

Reemplazando al ya obsoleto modelo MK2 en el European Enduring Equipment Set, el nuevo modelo M-30 proporciona al Team 21 una mayor capacidad de entrenamiento en teatro de operaciones y en zonas de  conflictos, permitiendo ventajas mejoradas en protección, confiabilidad, potenciación y maniobrabilidad.

Kevin Harris, funcionario responsable de TLSC-E, colaboró con la Oficina Ejecutiva del Programa de Apoyo al Combate de la Oficina Ejecutiva del Programa de Apoyo al Servicio de Combate y Apoyo al Servicio de Combate y con sus homólogos del país anfitrión para ejecutar esta misión

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"En apoyo a la misión, estamos motivados para mostrar una tradición de servicio y adaptabilidad", dijo Harris. "Estos activos añadidos confieren al siglo XXI una herramienta estratégica y libertad de movimiento para el personal y los equipos cuando se utilizan las vías fluviales. Esta operación mejora la profundidad estratégica de EE.UU. y de sus socios en el teatro europeo".

El proyecto tomó aproximadamente dos semanas para facilitarlo, una vez que los barcos hicieron su llegada desde el embarque de la carga a Kaiserslautern a través de la transferencia de vehículos, utilizando las habilidades logísticas y de movilidad mejoradas de TLSC-E.

El equipo de 10 civiles de PdM Bridging, con sede en Michigan, dirigido por Maurice Peyton, gerente de soporte de producto integrado, y Frank Fleming, gerente de producto asistente, apoyaron el proceso de planificación de seis meses de transporte de los activos desde Denver y Canadá hasta el puerto, y el desprocesamiento e inspección de los activos una vez en el teatro de operaciones.

"Organizamos un curso de familiarización de 16 horas para la resolución de problemas básicos y operaciones básicas con los mantenedores de activos de la nación local", dijo Peyton."Nuestra meta es asegurarnos de que el equipo llegue al estándar de operación, al uso del tren y a las nuevas capacidades antes de entregar el equipo a la nueva unidad y de proporcionar el nuevo diseño de los modelos de embarcaciones más antiguos".

Fleming compartió cómo el modelo M-30 lleva la preparación a la vanguardia de la misión militar


"Cuando diseñamos este barco, realmente nos centramos mucho en todos los detalles, la fiabilidad, la capacidad de mantenimiento y el mantenimiento", dijo. "El nuevo modelo será realmente más robusto, más fácil de mantener, más fácil de operar. Esperamos que los barcos tengan un ciclo de vida de 30 años en el campo".

Video Ilustrativo Fuente:dvidshub

Fuente:defence