El fabricante de armas Beretta dice que ha encontrado la "clave para penetrar en los mercados".

Una caja de 9mm es expulsada de la cámara de una Beretta M9 durante un ejercicio de calificación para la 139ª Compañía de Policía Militar del Ejército de los EE.UU. el 29 de septiembre de 2015, en Fort Stewart, Ga. (Stephen B. Morton/AP)

ROMA - La armería italiana Beretta está considerando un nuevo acuerdo de transferencia de tecnología con Argentina después de cerrar un acuerdo similar con Qatar, afirmando que el futuro es la entrega de tecnología para permitir que los clientes internacionales construyan sus propias armas.

La firma busca transferir tecnología al fabricante estatal argentino Fabricaciones Militares para la producción de pistolas y rifles de asalto, dijo Carlo Ferlito, vicepresidente de Beretta Defense Technologies.

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"Esto sucederá cada vez más, es clave para penetrar en los mercados", dijo. "Todos los clientes quieren el control del suministro."

Beretta ahora está considerando futuros acuerdos para transferir tecnología a clientes internacionales en África y Asia, dijo.

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En marzo, Beretta firmó con Qatar la creación de una empresa conjunta con el Ministerio de Defensa del país para fabricar sus rifles de asalto ARX 160/100 y ARX200, así como su pistola 92A1 para uso del Gobierno de Qatar.

Según el acuerdo, Beretta tendrá una participación minoritaria en la empresa conjunta, que recibirá la transferencia de tecnología del Grupo Beretta Holding y construirá una planta de fabricación en Doha.


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Ferlito no reveló la orden que estaba involucrada en el trato."La primera transferencia de tecnología se ha completado, y Qatar tendrá total independencia en seis años", dijo.

Anteriormente, la empresa había llegado a un acuerdo para la transferencia parcial de tecnología con Egipto para la producción local de su pistola Px4.

En cuanto al mercado estadounidense, Ferlito dijo que la firma estaba viendo competiciones pendientes.

"Todo el mundo habla del arma de asalto de la siguiente generación de escuadrones, y estamos investigando el programa", dijo. "Tenemos ideas sobre lo que ofreceríamos. Será un desafío en términos de letalidad, reducción del retroceso y peso".

Ferlito elogió la pistola M9 de Beretta, que estuvo en servicio en el Ejército de los Estados Unidos durante tres décadas antes de ser reemplazada el año pasado por el Sistema Modular de Armas de Fuego XM17 de Sig Sauer.

"Ha habido mucha confusión sobre la M9", dijo. "Fue criticado por sus municiones, no por el arma en sí. Se lo demostramos al cliente, y todavía estamos entregando al Ejército de los EE.UU. en los contratos anteriores, y estamos pasando las pruebas que demuestran que es increíblemente fiable".

Ferlito dijo que la era del M9 no había terminado. "Tiene[mucho que ofrecer] y las últimas modificaciones lo hacen muy interesante para muchos ejércitos de todo el mundo. Dicho esto, este es el año del polímero, y el cliente quiere polímero", dijo.

"Estados Unidos eligió la opción más barata, no la de mejor desempeño, porque decidió suspender las pruebas antes de completarlas debido a la oferta que recibió", dijo.

Volviendo a la nueva generación de armas de asalto para escuadrones, añadió: "Espero que se atengan a los requisitos y no recurran a la oferta más barata como hicieron con el Sistema Modular de Armas de Fuego"

Fuente:Defensenews

Como convertir un bombardero stealth B-1B en un cañonero

El sofisticado bombardero estratégico Rockwell B-1B Lancer de la Fuerza Aérea Estadounidense ha visto actualizar su misión con los últimos años. Diseñado como un bombardero estratégico supersónico en los tiempos de la Guerra Fría, en los últimos conflictos ha sido empleado en la lucha contra el terrorismo islámico usando armamento aire-superficie de precisión. 

Este último rol, o más concretamente el apoyo aéreo próximo (Close Air Support o CAS) podría verse beneficiado de la patente que Boeing registró el pasado 8 de mayo referente a un sistema de instalación de cañones en la bodega para bombas del B-1B

La patente 9,963,231 B2, que está disponible en la web, se refiere al diseño de un sistema para alojar uno o varios cañones orientables en la citada bodega, cañones que serían escamoteables y que solo se expondrían cuando se fuera a abrir fuego, pudiendo el avión alcanzar velocidades supersónicas y mantener sus cualidades furtivas mientras estas armas permanecen en el interior. 

En las imágenes que acompañan a la patente se presentan varias configuraciones diferentes, una con un sistema retráctil, otras con carenados e incluso afustes con varios cañones de calibres diferentes. Aunque no se especifican podrían tratarse de piezas de la familia Bushmaster, disponibles hasta en 40 mm.

En la patente no se especifica donde irían alojados los necesarios sistemas de puntería de estas armas cuyo empleo ciertamente contrasta con el perfil “sofisticado” de un bombardero furtivo como el B-1B, habituado a portar armamento de precisión, incluso nuclear. 

Según el texto, el sistema podría aplicarse a diferentes aviones que cuenten con bodegas para armamento de este tipo, por lo que podría tratarse de un producto comercial destinado a mantener en servicio aviones de este tipo a los que no quedan muchos años de vida útil. Otra aplicación más probable es el diseño de una plataforma de apoyo CAS que pueda adentrarse en áreas de difícil acceso para otras aeronaves que no vuelen bajo, rápido y sigilosamente como el B-1B, véase, Rusia o China

https://taskandpurpose.com

Argentina ha dejado de ser una potencia militar capaz

La ara Santísima trinidad después de hundirse en el puerto

Después de un período significativo de declive, Argentina ha dejado de ser una fuerza militar capaz.

La Fuerza Aérea argentina retiró recientemente sus cazas Mirage con sólo un puñado de ellos volables. El país también confirmó que todos sus cazas Lockheed Martin A-4AR Skyhawk han sido castigados.

Las fuerzas terrestres argentinas rara vez tienen los recursos para el entrenamiento y están muy poco equipadas, su equipo data de los años 70 y es muy escaso. Además, la Fuerza Aérea Argentina se compone en gran medida de un conjunto de aviones obsoletos, en su mayoría de la década de 1970, que con frecuencia son inmovilizados debido a su escasa capacidad de servicio.

Los problemas no se detienen ahí, sus tripulaciones de submarinos a pesar de beneficiarse de una reciente actualización necesitan al menos 190 días de prácticas de inmersión y en 2016 sólo pasaron 19 horas sumergidas. Una situación similar afrontan sus cuatro destructores, que no tienen ningún tipo de armamento útil. Según Janes de IHS

La Fuerza Aérea Argentina está reduciendo drásticamente las horas de trabajo de su personal y desmantelando su último avión de combate en medio de continuos problemas de presupuesto. 

Una agenda diaria recientemente publicada indica que las horas de trabajo del servicio se han reducido significativamente, de las 0800 a las 1300; el racionamiento de los alimentos, el consumo de energía y los suministros de oficina se ha dirigido al personal de la sede y a los residentes de la propiedad; y sólo el personal mínimo requerido para el personal de la sede, las direcciones y los comandos está trabajando".

Esto deja a los militares argentinos con un solo tipo de avión, el IA-63, que es subsónico, de décadas de antigüedad y apenas utilizable. Argentina había estudiado la posibilidad de comprar nuevos Gripen de Suecia a través de Brasil, pero esto fue vetado por el Reino Unido, que fabrica un gran número de componentes internos para la aeronave. También habían mirado los JF-17 de China, pero los JF-17 resultaron demasiado caros para modificarlos.

Cuando Barack Obama visitó el país en marzo de 2016, el Air Force One estaba acompañado por los F-16 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos porque Argentina sólo podía ofrecer Pucarás y Pampas para defensa aérea.

El ex ministro de Defensa argentino, Julio Martínez, criticó recientemente las políticas del gobierno hacia las Fuerzas Armadas diciendo que la falta de fondos ha causado más pérdidas que la Guerra de las Malvinas.

"Hemos podido iniciar la recuperación de las Fuerzas Armadas argentinas, y el respeto que merecen, ya que son una institución del sistema democrático", dijo Martínez.

Según los medios de comunicación locales, cuando se le preguntó más específicamente sobre sus comentarios, Martínez dijo que cuando asumió el cargo se le informó que durante el conflicto del Atlántico Sur Argentina perdió 72 aviones, pero "bajo el kirchnerismo perdimos más de cien aviones".

Los aviones militares dejaron de funcionar por "falta de mantenimiento, de repuestos, de renovación y simplemente porque no se invirtieron fondos".

Añadió que la fábrica de aviones de Córdoba contaba con una plantilla de 1.500 personas, "y no se construyó ni un solo avión en diez años".

La última gran adquisición de aviones para modernizar la capacidad de la Fuerza Aérea Argentina fue en 1995, cuando se adquirieron 32 Skyhawks A4AR de Estados Unidos, por 400 millones.

Según Forecast International, los informes recientes que indican que Argentina planea comprar equipos militares por valor de 2.000 millones de dólares no son realistas. El grupo dice que, por el momento, Argentina tendrá que depender de donaciones de otros países para llenar los vacíos en sus capacidades militares.

En una carta filtrada a El Destape, el embajador argentino en Estados Unidos, Martín Lousteau, enumeró el equipo que necesitan el Ejército y la Fuerza Aérea argentinos para llevar a cabo misiones de mantenimiento de la paz, combatir el terrorismo y combatir el tráfico ilegal. La lista, que sería la envidia incluso de los militares mejor equipados, incluía aviones de combate F-16, vehículos blindados Stryker, sistemas de radar de vigilancia aérea, helicópteros Cobra AH-1, helicópteros de transporte UH-60 y CH-47 y armamento antitanque.

La lista se ha convertido en un escándalo en Argentina, ya que los opositores políticos al presidente Mauricio Macri lo han atacado por su contenido.

Desde su elección en 2015, el Presidente Macri ha recortado drásticamente el gasto público y los subsidios. Y, aunque estas medidas mejorarán las finanzas del gobierno y ayudarán a que la economía sea más sostenible a largo plazo, están causando dificultades a corto plazo para muchos ciudadanos argentinos que están acostumbrados a recibir subsidios del gobierno.

Los rumores de que los militares argentinos están comprando armamento avanzado y costoso durante una época de austeridad gubernamental han enfurecido a los que ahora están sufriendo. Sería cruel, por decir lo menos, si el gobierno argentino gastara 2.000 millones de dólares en armamento avanzado y recortara los servicios sociales populares.

Sin embargo, Argentina no tiene previsto comprar este equipo. En febrero, el ex ministro de Defensa Julio Martínez descartó la compra de aviones de combate. Así que, eso elimina al menos un elemento de la lista. Además, Forecast International realizó un análisis de la carta entre el Embajador Lousteau y el Representante de los Estados Unidos Pete Visclosky. Basado en ese análisis, Forecast International no cree que el gobierno argentino tenga ninguna intención de comprar los equipos listados.

El grupo dice que Argentina simplemente no tiene los medios para comprar el equipo que enumeró. En 2016, el presupuesto de defensa de Argentina era de unos 4.600 millones de dólares. Y, con el 73,9 por ciento de esos fondos destinados a gastos de personal, queda poco para adquirir equipos caros. En cambio, Argentina tendrá que hacer frente a la compra de equipos menos costosos, como el avión entrenador T-6 Texan II, y la modernización de los equipos actuales, como su IA-63 Pampa III.

defencejournal.org.uk

Es poco probable que los bombarderos B-52 se unan a los simulacros de Seúl después de que Corea del Norte se retire de las conversaciones

Foto de archivo que muestra un avión US B-52 sobrevolando la Base Aérea de Osan en Pyeongtaek, al sur de Seúl, en 2016: AFP

Es poco probable que los bombarderos nucleares B-52 de Seúl (EE.UU.) participen en ejercicios aéreos entre EE.UU. y Corea del Sur después de que Pyongyang se retirara de las conversaciones de alto nivel planificadas con el Sur para protestar contra el ejercicio, informaron los medios locales el miércoles (16 de mayo)

Una fuente del ejército surcoreano dijo el miércoles que los cazas furtivos F-22 de EE.UU. están participando en los simulacros, que comenzaron el viernes pasado (11 de mayo), pero los bombarderos B-52 aún no se han unido y es poco probable que participen, informó KBS News.

"En el entrenamiento, los cazas furtivos F-22 de EE.UU. ya han participado, mientras que el B-52 aún no se ha unido", dijo una fuente a la agencia de noticias Yonhap.

"Parece que el B-52 no puede asistir al ejercicio, que se extiende hasta el 25 de mayo."

Con un alcance de 12.900 km con un solo depósito de combustible, el B-52 es capaz de llegar a casi cualquier parte del mundo. Ya ha visto acción durante la guerra en Vietnam y más recientemente en Afganistán e Irak.

El movimiento reportado para retirar el B-52 del ejercicio se produjo después de que Corea del Norte dijera el miércoles (16 de mayo) que estaba posponiendo indefinidamente el diálogo de alto nivel en una respuesta airada a los ejercicios militares.

"Las autoridades surcoreanas, junto con EE.UU., han estado llevando a cabo el mayor simulacro aéreo conjunto de'2018 Max Thunder' en toda Corea del Sur desde el 11 de mayo, en un intento de hacer un ataque aéreo preventivo contra la República Popular Democrática de Corea y ganar el aire", dijo en un informe la Agencia Central de Noticias oficial de Corea del Norte.

Hay un límite a la cantidad de buena voluntad y oportunidades que podemos dar," dijo la Radio KCNA.

Pyongyang también amenazó con suspender el histórico encuentro con el presidente estadounidense Donald Trump, previsto para el 12 de junio en Singapur.

Los ejercicios fueron una "provocación militar deliberada" que había violado la declaración de la cumbre intercoreana, dijo Radio KCNA.

El líder de Corea del Norte, Kim Jong Un, y el presidente de Corea del Sur, Moon Jae, se han comprometido a poner fin a todos los actos hostiles por tierra, mar y aire tras su histórica cumbre del 27 de abril.

Desde entonces, funcionarios de ambas partes han celebrado varias reuniones para examinar las medidas de seguimiento de las promesas de la cumbre.

Corea del Sur dijo que la decisión del Norte de posponer unilateralmente las conversaciones era "lamentable".

"Tal acción del Norte es inconsistente con el espíritu y propósito fundamental de la Declaración de Panmunjeom acordada por los líderes del Sur y del Norte el 27 de abril", dijo el portavoz del Ministerio de Unificación del Sur, Baik Tae Hyun. Instó al Norte a regresar rápidamente a las conversaciones, informó Reuters.

El ministro de unificación de Corea del Sur, Cho Myoung Gyon, cuando se le preguntó si el gobierno de Seúl dejará clara su postura sobre la decisión del Norte, dijo a los periodistas el miércoles: "Enviaremos nuestro propio mensaje por fax. Estamos revisando qué contenido debe incluirse".

Un funcionario de la oficina presidencial, Cheong Wa Dae, dijo que funcionarios de la Oficina de Seguridad Nacional, los Ministerios de Asuntos Exteriores y de Defensa están trabajando para averiguar la verdadera intención de Corea del Norte detrás de la repentina cancelación de las conversaciones intercoreanas.

El último movimiento de Kim podría estar dirigido a probar la voluntad de Trump de hacer concesiones antes de la cumbre, que debe ser precedida por una visita a Washington la próxima semana del presidente surcoreano Moon.

Un experto del gobierno de EE.UU. en Corea del Norte dijo que Kim también podría estar tratando de evaluar si Trump está dispuesto a abandonar la reunión que ha llevado a los partidarios del presidente a sugerir que merece ganar un Premio Nobel de la Paz, informó Reuters.

El anuncio antes del amanecer sorprendió a los funcionarios de la administración Trump y desató un debate interno sobre si Kim estaba meramente posando antes de la reunión en Singapur el próximo mes o si estaba erigiendo un nuevo obstáculo serio, reportó el New York Times.

Pyongyang siempre reacciona con enojo a los ejercicios militares conjuntos de EE.UU. y Corea del Sur, considerándolos un ensayo para una invasión. Pero este año, con el repentino estallido de la diplomacia, parecía ser diferente.

Los ejércitos surcoreano y estadounidense habían reducido la escala y minimizado los ejercicios, disminuyendo el acceso habitual de los medios de comunicación a los simulacros.

Corea del Norte apenas dijo una palabra sobre los ejercicios durante los ejercicios de simulación por computadora que tuvieron lugar hasta abril. Pero los ejercicios de dos semanas de duración de Max Thunder entre las fuerzas aéreas de los dos países han tocado claramente un nervio, reportó el Washington Post.

Pyongyang ha mostrado repetidamente su aversión al despliegue del bombardero B-52, parte del paraguas nuclear estadounidense, sobre la península.

El ejercicio Max Thunder, de dos semanas de duración, involucra a 100 aeronaves, incluyendo ocho aviones de combate F-22 con evasión de radares, así como F-15K y F-16.

Su anfitrión es el Comando de Operaciones de la Fuerza Aérea de Corea del Sur y la 7ª Fuerza Aérea de Estados Unidos.

El Ministro de Defensa de Corea del Sur, Song Young Moo, celebrará una reunión de emergencia con el General Vincent Brooks, comandante de las Fuerzas Armadas de EE.UU. en Corea, aparentemente para discutir la protesta del Norte, según Yonhap.

Rusia recibirá 4 aviones de combate MiG-31BM actualizados para fin de año

La Fuerza Aérea Rusa recibirá cuatro interceptores de aviones de combate de gran altitud MiG-31BM mejorados para finales de año.

"Un grupo de cuatro interceptores de cazas MiG-31BM modernizados serán entregados a las fuerzas de defensa rusas para armamento a finales de año", anunció el Ministerio de Defensa ruso en su twitter el miércoles.

La versión multifuncional del MiG-31BM se está actualizando con aviónica, nuevos radares multimodo, controles prácticos de acelerador y acelerador (HOTAS), pantallas multifuncionales y la mejora de la capacidad de transportar misiles R-77 y otros misiles rusos aire-tierra como el misil antirradiación Kh-31 (ARM) y enlaces de datos digitales. Rusia comenzó a actualizar su flota MiG-31 a MiG-31BM en 2010.

Fuente:defenseworld

Corea del Sur presenta su segundo buque de asalto anfibio

Corea del Sur presentó hoy un nuevo buque de asalto anfibio de 14.500 toneladas en el astillero de Hanjin Heavy Industries & Construction Co. en Busan, según informan los medios de comunicación locales.

"Para preservar nuestra soberanía marítima en el mar, que es un escenario tanto para la competencia como para la cooperación, y para desempeñar con confianza un papel como miembro de la comunidad internacional, tenemos que avanzar más hacia unos océanos más grandes", dijo el Ministro de Defensa Song Young Moo.

El segundo buque de transporte a gran escala de la Armada de Corea del Sur puede navegar a una velocidad máxima de 23 nudos con unos 300 tripulantes a bordo.

El Marado, de 199 metros de eslora y 31 metros de manga, es capaz de transportar a más de 700 soldados, vehículos blindados, barcos anfibios de alta velocidad y helicópteros

Con el nombre en código LPH-6112, el Marado también está equipado con radares avanzados y dispositivos de combate, incluyendo misiles guiados anti-barco producidos por Corea del Sur, según la DAPA. También tiene un sistema de armas de 20 mm Phalanx, mientras que el Dokdo se instala con el arma de 30 mm Goalkeeper. LPH significa helicóptero de plataforma de aterrizaje.

El Marado será entregado a la Marina a finales de 2020 después de las operaciones de prueba, dijo la Administración del Programa de Adquisición de Defensa.