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lunes, 24 de diciembre de 2018

SpaceX completa su última misión de 2018 con el lanzamiento de un satélite militar GPS

Un cohete SpaceX Falcon 9 despega en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral en Cabo Cañaveral, Florida, el domingo 23 de diciembre de 2018. El cohete transporta el satélite GPS más potente jamás construido por la Fuerza Aérea de Estados Unidos. (Craig Bailey/Florida Today vía AP)

CAPE CANAVERAL, Florida - SpaceX ha lanzado el satélite GPS más poderoso jamás construido por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.


Un cohete Falcon 9 despegó de Cabo Cañaveral, Florida, el domingo, elevando el satélite hacia la órbita.

Se suponía que el satélite se dispararía el martes, pero las preocupaciones del cohete y el clima retrasaron el vuelo.


Este 22 de marzo de 2016, la foto proporcionada por Lockheed Martin muestra el primer satélite GPS III dentro de la instalación de pruebas anecoicas en el complejo de Lockheed Martin al sur de Denver. La instalación se utiliza para asegurar que las señales de los componentes del satélite y la carga útil no interfieran entre sí. El lanzamiento del satélite está programado para el martes 18 de diciembre de 2018 desde Cabo Cañaveral, Florida. (Pat Corkery/Lockheed Martin vía AP)
Heather Wilson, secretaria de la Fuerza Aérea, dice que este satélite GPS de próxima generación es tres veces más preciso que las versiones anteriores y ocho veces mejor en anti atascos. Es el primero de una serie y apodado Vespucci por el explorador italiano del siglo XV que calculó la circunferencia de la Tierra dentro de 50 millas (80 kilómetros).


Fue el 21º y último lanzamiento del año de SpaceX, un récord de la compañía.

El primer avión de M-345 de producción realiza su primer vuelo


El primer avión de entrenamiento HET (High Efficiency Trainer) de producción básica/avanzada de Leonardo realizó su primer vuelo en el aeropuerto Venegono Superiore (Varese, Italia).


La Fuerza Aérea Italiana, el cliente del lanzamiento, tiene la necesidad de hasta 45 M-345s para reemplazar progresivamente 137 MB-339s envejecidos y convertirse en el nuevo avión del equipo acrobático de la Fuerza Aérea Italiana. Italia ha hecho un pedido de 5 aviones y el primero se entregará a principios de 2020, dijo Leonardo en una declaración el viernes.


El nuevo M-345 HET (High Efficiency Trainer) integrará los M-346 utilizados durante la fase de formación avanzada de los pilotos de la ITAF.La arquitectura de la cabina es la misma que la de los aviones de combate de primera línea. La aeronave puede desempeñar funciones operativas a gran altitud, sistemas modernos de aviónica, alta capacidad de carga y rendimiento.


La aeronave cuenta con un simulador de entrenamiento a bordo y un Sistema de Uso de Salud y Monitoreo (HUMS)


La Estación de Planificación de Misiones y Debriefing (MPDS) de la aeronave permite a los aprendices analizar las misiones que acaban de volar.

El motor del M-345 es un Williams FJ44-4M-34 turbofan. La cabina se basa en los controles HOTAS (Hands On Throttle-And-Stick) y cuenta con una cabina de cristal con una pantalla táctil MFD (Multi-function Display) de tres colores. La exhibición de la cabeza de la aeronave se refleja en una cuarta pantalla en el asiento trasero, declaró la compañía

Fuente:leonardocompany

El avión no tripulado AVIC Wing Loong I-D de China realiza un vuelo inaugural





El fabricante de aviones de propiedad estatal de China, Aviation Industry Corporation of China (AVIC) ha realizado el vuelo inaugural de su vehículo aéreo no tripulado (UAV) Wing Loong I-D de reconocimiento de media altura y larga duración (MALE) el 23 de diciembre.

El Wing Loong I-D es una variante mejorada del Wing Loong I (Pterodáctilo I) UAV, con una aerodinámica y un motor mejorados que permiten un mayor peso al despegue, techo de servicio y resistencia. Otras actualizaciones incluyen tiendas internas y externas, así como equipos de comunicaciones.


Según AVIC, se espera que el Wing Loong I-D tenga una longitud aproximada de 8,7 m, una altura de 3,2 m y una envergadura de 17,6 m. El UAV, propulsado por un motor de pistón, puede alcanzar una velocidad máxima de 280 km/h y un techo de servicio de 7.500 m (24.600 pies). La duración de funcionamiento comunicada es de unas 35 horas.

La familia de UAVs Wing Loong es desarrollada por la filial del Instituto de Diseño e Investigación de Aeronaves de Chengdu (CADI) de AVIC. El Ala Loong I ha entrado en servicio en la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) bajo la designación de Gongji-1 (GJ-1, Ataque-1) y el Ala Loong II como Gongji-2.

Vuelo inaugural de un vehículo aéreo no tripulado (UAV) de Wing Loong I-D el 23 de diciembre de 2018.

Vuelo inaugural de un vehículo aéreo no tripulado (UAV) de Wing Loong I-D el 23 de diciembre de 2018.

AVIC Wing Loong I-D vehículo aéreo no tripulado (UAV) después de su primer vuelo el 23 de diciembre de 2018.

El Ejército de EE.UU. adjudica a SIG Sauer un contrato de cinco años para varios sistemas de armas de fuego



Sig Sauer 716 DMR FDE

NEWINGTON, N.H.,- SIG SAUER ha confirmado la adjudicación de un contrato de cinco años con el Comando de Contratación del Ejército de los EE.UU. para rifles y pistolas comerciales (COTS) que incluirán rifles MCX, subarmas MPX, rifles 716G2, pistolas SP2022, rifles de la serie TANGO 6, supresores y diversos accesorios SIG SAUER.

Según el Departamento de Defensa de los Estados Unidos, el Comando de Contratación del Ejército de los Estados Unidos ha adjudicado a SIG Sauer un contrato de 13 millones de dólares para varios sistemas de armas de fuego de Sig Sauer.

"Este es un anuncio muy emocionante para SIG SAUER y estamos muy orgullosos de que el Ejército de Estados Unidos haya seleccionado los productos SIG SAUER para este premio", dijo Ron Cohen, Presidente y Director General de SIG SAUER, Inc


Para este contrato, el Ejército de los Estados Unidos ha identificado una amplia gama de productos SIG SAUER, incluyendo pistolas, rifles, ópticas y supresores. Nos sentimos muy honrados de que hayan reconocido nuestra capacidad para satisfacer el amplio alcance y las demandas de este contrato, al tiempo que reconocen la calidad y versatilidad de nuestros productos para el campo de batalla".

El Ejército de los Estados Unidos identificó el siguiente producto SIG SAUER para el contrato COTS: rifles MCX, subarmas MPX, rifles 716G2, pistolas SP2022, visores de la serie TANGO 6, supresores y diversos accesorios SIG SAUER.

El trabajo se llevará a cabo en Newington, New Hampshire, con una fecha estimada de finalización del 1 de diciembre de 2023.

Fuente:defence-blog

Bulgaria anuncia la adquisición del F-16V Bloque 70 para reemplazar los MiG-29 envejecidos


El Ministerio de Defensa búlgaro (MoD) ha anunciado un plan para adquirir ocho aviones de combate F-16V Block 70 con el objetivo de reemplazar sus antiguos MiG-29 de diseño soviético.

El viernes, la comisión del Ministerio de Defensa de Bulgaria recomendó que el gobierno inicie conversaciones con Estados Unidos para comprar nuevos aviones de combate F-16V Bloque 70 para mejorar su cumplimiento de los estándares de la OTAN.

"La adquisición de un nuevo caza polivalente como el F-16V Bloque 70 de Estados Unidos, equipado con radar y armamento de última generación, mejorará significativamente las capacidades de combate de las fuerzas aéreas búlgaras", dijo el viernes el ministro de Defensa de Bulgaria, Krasimir Karakachanov, a los periodistas.

Además de los nuevos jets Lockheed Martin F-16, los Estados Unidos también propusieron nuevos Boeing F-18 Super Hornets. El ministerio, sin embargo, dijo que esa oferta no cumplía con los requisitos de la licitación.

El Lockheed Martin F-16V Block 70/72 es el último y más avanzado F-16 del mercado actual. La configuración del bloque F-16 70/72 incluye numerosas mejoras diseñadas para mantener al F-16 a la vanguardia de la seguridad internacional, fortaleciendo su posición como el avión de combate multipropósito de 4ª generación más importante del mundo


El bloque F-16 70/72 proporciona capacidades de combate avanzadas en un paquete escalable y asequible. El núcleo de la configuración del bloque F-16 70/72 es un radar AESA (Active Electronically Scanned Array), un moderno subsistema de aviónica comercial (COTS), una pantalla de gran formato y alta resolución, y un bus de datos de gran volumen y alta velocidad. 

"Por lo que he hablado con los pilotos, dicen que el bloque 70 de los F-16 es un avión significativamente mejor que los otros que nos ofrecen: los viejos Eurofighters y los Gripens", dijo el Primer Ministro Boyko Borissov el 14 de diciembre.

Además, el secretario de Estado de Estados Unidos, Mike Pompeo, según un comunicado del 20 de diciembre, dijo que: "Estados Unidos se ha comprometido a trabajar con el gobierno búlgaro para adaptar el alcance final de una posible venta de F-16 a sus necesidades presupuestarias y operativas, ofreciendo al mismo tiempo capacidades superiores".

"Estados Unidos espera con interés completar las negociaciones finales con el gobierno búlgaro", concluye el comunicado de prensa.


Pero vale la pena señalar que el presidente búlgaro Rumen Radev dijo acerca de "un triunfo de los grupos de presión" durante la elección de un nuevo combatiente para las necesidades de la fuerza aérea del país.

"No quiero proteger este o aquel tipo de aviones, todos son hermosos para mí, yo los piloté. Pero quiero proteger el proceso de selección, que debe ser transparente, abierto y objetivo", dijo al aire de una estación de radio local.

Añadió que los cazas F-16 de Estados Unidos son muy caros, incluso en operación. Y poner a los Estados Unidos no puede ser antes de seis años. Hasta ese momento, el país tendrá que construir una infraestructura para ellos a su propio costo.

Fuente;Bulgariamilitary