El equipo de Sikorsky-Boeing ha comenzado las pruebas en tierra de un prototipo del helicóptero compuesto coaxial de alta velocidad SB>1 Defiant que se está construyendo para el Ejército de los Estados Unidos.
Comenzo las pruebas en tierra de un prototipo del helicóptero de alta velocidad SB>1 Defiant, cuya producción ha sido completada por Sikorsky, una compañía de Lockheed Martin, y Boeing hace meses.
El SB>1 Defiant está diseñado para volar al doble de velocidad y alcance que los helicópteros convencionales actuales y ofrece una agilidad y maniobrabilidad avanzadas. Ayudará a informar a la próxima generación de helicópteros militares como parte del programa Future Vertical Lift del Ejército de Estados Unidos.
Las exitosas operaciones de prueba en tierra de la SB>1 Defiant marcan un hito importante antes del primer vuelo, que se espera para principios de 2019
Desarrollado con un 85 por ciento de elementos comunes entre aviones de ataque y de asalto, el SB>1 Defiant reducirá los costes de desarrollo y del ciclo de vida y garantizará una interrupción o pérdida mínima de la experiencia existente en los helicópteros. Su arquitectura de sistemas de misión abierta permite la rápida inserción de tecnología y capacidad para satisfacer los requisitos de las TVF en evolución y proporcionar a las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos una sostenibilidad evolutiva, asequibilidad y preparación para los años venideros.
Las capacidades de la aeronave se derivan en gran medida del sistema de rotor coaxial rígido X2, que ya ha demostrado su aeronavegabilidad a través de los vuelos del X2 y del S-97 Raider.
Con dos rotores coaxiales en la parte superior que giran en direcciones opuestas, la elevación adicional de la hoja en avance de cada rotor equilibra la disminución de la elevación de la hoja en retroceso del lado opuesto para eliminar la pérdida de la hoja en retroceso.
Por Dylan Malyasov
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