ROMA - Una fragata italiana de FREMM ha salido de gira por Oriente Medio, marcando la última de una serie de giras promocionales de la Armada Italiana financiadas por las empresas que construyen sus buques de guerra.
El Margottini hará escala en Karachi (Pakistán), Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos), Kuwait City, Arabia Saudí, Yibuti (África) y Omán durante las seis semanas de gira, financiada en parte por tres empresas italianas: Leonardo, Fincantieri y Elettronica, así como por el fabricante europeo de misiles MBDA.
Los oficiales de la Marina dijeron que la misión no sólo consiste en comercializar el equipo a bordo del buque, sino que también incluirá vigilancia, operaciones de protección de las vías marítimas y diplomacia naval.
En Pakistán, el buque participará en el ejercicio naval Aman 2019. También llegará a Abu Dhabi a tiempo para la feria de defensa Navdex 2019, donde los visitantes podrán inspeccionar los sistemas de a bordo.
La gira sólo es posible gracias a la contribución fundamental de la industria, no podríamos haberlo hecho sin el patrocinio", dijo el portavoz de la Marina, Fabio Agostino.
Andrea Tomao, responsable de marketing de Fincantieri, el astillero estatal que construyó el FREMM, dijo que la oportunidad de promocionar el trabajo de la empresa a través de una gira marítima era inestimable.
"Tener la oportunidad de presentar productos y plataformas junto a la Marina puede ser un factor determinante para obtener ventas", dijo.
Giovanni Zoccali, funcionario de marketing de la empresa italiana Elettronica, que suministra a la Armada productos de guerra electrónica, quedó igualmente impresionado. "A menudo oímos:'Es un buen producto, ¿pero sus militares lo usan? Esto cambia el escenario", dijo.
La colaboración entre la industria italiana y la Armada para las giras es ahora una práctica establecida después de que el transportista Cavour emprendiera en 2013 una gira por 19 países de África y Oriente Medio, durante la cual varias empresas mostraron sus productos a bordo. El ministro de defensa italiano de la época lo llamó un "gran programa de defensa como Le Bourget".
Las empresas entregaron más de 10 millones de euros (11,4 millones de dólares estadounidenses) para gastos de combustible y 3 millones de euros para otros gastos, incluidas las tasas portuarias, mientras que la Marina se hizo cargo de la factura de 7 millones de euros en concepto de salarios.
En un momento en que los presupuestos de defensa italianos se reducen, los jefes navales han visto el patrocinio como una forma esencial de pagar por el entrenamiento vital de la tripulación.
Desde el viaje de 2013, se han realizado viajes patrocinados a Australia, Estados Unidos donde se comercializa el FREMM- y al Golfo.
Fuente:defensenews
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