Imagen hipotética de la oferta de Lockheed Martin para el primer puerto espacial comercial de Gran Bretaña en el sitio de Sutherland en Melness, Escocia, que está programado para llevar a cabo el primer lanzamiento de cohetes orbitales verticales del Reino Unido a principios de la década de 2020. (PR News foto/Lockheed Martin)
Corrección: Un portavoz de Lockheed Martin en el Reino Unido dijo que la renuncia de Patrick Wood no afectaría los planes de la compañía de construir un importante negocio espacial en el Reino Unido.
LONDRES - Uno de los principales ejecutivos de la industria espacial británica ha abandonado Lockheed Martin UK y está abandonando el sector para ocupar un nuevo puesto en una empresa mejor conocida por sus modificaciones y apoyo a los aviones militares.
Patrick Wood, director de programas avanzados internacionales y responsable ejecutivo de los negocios de Lockheed Martin Space en el Reino Unido, renunció a su puesto a finales del mes pasado.
La salida del ejecutivo ha provocado una reestructuración del sector de negocios espaciales internacionales de Lockheed Martin, dijo un portavoz de la compañía en el Reino Unido.
Wood sale de Lockheed Martin poco más de 15 meses después de unirse a la compañía. Su nombramiento fue parte de una campaña encaminada a cumplir con los planes del gigante de la defensa de Estados Unidos para lograr un papel significativo en el rápido crecimiento del sector espacial británico.
Sorprendentemente, quizás, Wood está saliendo de la industria espacial en busca de un trabajo de alto nivel en Marshall Aerospace and Defence Group, una operación con sede en Cambridge, Inglaterra, que se centra principalmente en el apoyo a los aviones Lockheed Martin C-130 para la Fuerza Aérea Real y otros clientes.
La entrada de Wood en LinkedIn dice que ha dejado Lockheed Martin y ahora es director técnico y director de gestión de programas con sede en Cambridge. No se menciona el nombre de la empresa.
Un portavoz de Marshall confirmó que Wood se uniría a la compañía el 7 de enero, pero se negó a ofrecer más información antes del anuncio oficial de su llegada previsto para el día siguiente o dos. Según la portavoz, la empresa no opera en el sector espacial.
Marshall también tiene actividades terrestres y marítimas y forma parte de una empresa privada que facturó casi 3.300 millones de dólares en ventas en 2017, algunas de ellas de un negocio minorista de automóviles.
La compañía podría ser uno de los principales beneficiarios de la intención de la Royal Air Force de comprar aviones de alerta temprana aerotransportados de Boeing Wedgetail.
Anteriormente, se había dicho que Marshall estaba destinado a modificar y equipar el avión en sus instalaciones de Cambridge.
Un portavoz de Lockheed Martin UK confirmó la salida de Wood, pero se negó a dar más detalles.
El portavoz dijo, sin embargo, que la dimisión de Wood provocaría una reestructuración en algunas partes de su negocio espacial, pero no afectaría a los planes de la empresa de construir un importante negocio espacial en el Reino Unido.
"Tras la partida de Patrick, hemos emprendido rápidamente la reestructuración de nuestra área de negocio internacional del espacio y anunciaremos los nombramientos clave a su debido tiempo. Las relaciones y los conocimientos que Patrick aportó y que deja con Lockheed Martin, nos permitirán seguir creciendo y lograr nuestro plan a largo plazo", dijo la compañía en una declaración.
La madera ha trabajado en puestos directivos para Airbus durante muchos años, principalmente en el espacio, pero también en sectores como la ingeniería y la electrónica.
Wood se unió a Lockheed Martin Space procedente de Surrey Satellite Technology, de propiedad de Airbus y con sede en Gran Bretaña, donde fue director ejecutivo del pequeño constructor de satélites líder en el mundo.
La caza furtiva de madera de Airbus fue considerada un golpe de estado para Lockheed Martin. Los ejecutivos de la industria lo vieron aquí como una declaración de intenciones de la empresa estadounidense sobre sus ambiciones de construir una huella industrial y de ingeniería espacial británica.
Lockheed Martin ya está liderando un equipo de la industria que utiliza el dinero de la Agencia Espacial del Reino Unido para analizar varios programas estratégicos, incluyendo la posible instalación del primer puerto de lanzamiento espacial de Gran Bretaña en un sitio en Escocia.
La salida de Wood de Lockheed Martin llega en un momento clave para la industria de defensa espacial.
Una estrategia espacial largamente esperada del Ministerio de Defensa, que ha estado estancada en un estante durante al menos seis meses, y varias adquisiciones importantes del sistema están a punto de tomar una decisión sobre cómo proceder.
El Gobierno tendrá que empezar a tomar decisiones en breve sobre la adquisición de su red de comunicaciones por satélite Skynet 6 de próxima generación.
También tendrá que decidir cómo proceder con el desarrollo de un sustituto del sistema de navegación global Galileo de la Unión Europea tras la decisión de Brexit de Bruselas de excluir al Reino Unido del acceso a los datos militares y de seguridad generados por la red de satélites.
Fuente:defensenews
Fuente:defensenews
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