Alemania, febrero de 2019 - HENSOLDT, la principal casa de sensores independiente, equipará el segundo lote de las corbetas K130 de la Armada Alemana con su radar naval TRS-4D Rotator y su sistema de identificación de amigos o enemigos (IFF) MSSR 2000 ID.
La empresa se adjudicó el pedido correspondiente para siete sistemas de cada tipo de la autoridad alemana de compras BAAINBw, que se entregarán antes de 2022.
"Con la TRS-4D, las corbetas dispondrán de un sistema de radar extremadamente potente que ya ha demostrado sus capacidades, especialmente en el difícil entorno de las aguas costeras", dijo Thomas Müller, CEO de HENSOLDT
El TRS-4D ya se utiliza a bordo de la nueva fragata F125, en una configuración compuesta por cuatro conjuntos planares fijos. Además, HENSOLDT ha equipado previamente el primer lote K130 con su radar TRS-3D. Para el segundo lote de cinco buques, se ha ordenado que el TRS-4D se suministre en una versión que comprende una antena giratoria mecánica (TRS-4D Rotator), que, por ejemplo, también está bajo contrato para el buque de combate costero de la Armada de los Estados Unidos (LCS). Este sistema de radar forma parte de una familia de productos que también incluye un radar de defensa antiaérea basado en tierra, TRML-4D, y por lo tanto se beneficia de las continuas mejoras y ventajas del producto en lo que respecta a la gestión de piezas de repuesto y la formación.
Corbetas Clase K130
El TRS-4D ha sido diseñado para ser utilizado en operaciones antiaéreas y antisuperficie. Su antena giratoria combina el escaneo azimutal mecánico y electrónico, lo que permite detectar y rastrear los objetos con gran rapidez. Gracias a la mayor sensibilidad de la tecnología AESA del sistema de radar, es posible detectar objetivos pequeños y de maniobra con mayor precisión y confirmar los objetivos más rápidamente, lo que significa que la tripulación del buque tiene más tiempo para responder a las amenazas.
Las características del sistema pueden definirse a través de su software, por lo que el radar puede programarse específicamente y sus parámetros pueden ajustarse a las necesidades del cliente, así como adaptarse a cualquier amenaza nueva o modificada que pueda surgir durante la vida útil del buque.
Las características del sistema pueden definirse a través de su software, por lo que el radar puede programarse específicamente y sus parámetros pueden ajustarse a las necesidades del cliente, así como adaptarse a cualquier amenaza nueva o modificada que pueda surgir durante la vida útil del buque.
El sistema también incluye un radar secundario MSSR 2000 I para la identificación de amigos o enemigos (IFF), que cumple con todos los estándares IFF, incluso el último "Modo S / Modo 5". En la actualidad, todas las tropas de la OTAN y sus aliados están en proceso de convertir sus sistemas IFF al Modo 5, ya que esta norma es necesaria para las operaciones conjuntas con la OTAN y otras fuerzas aliadas.
Imagenes: cortesía de Hensoldt,Deutsche Marine
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