El proveedor de propulsión aeroespacial y naval Rolls-Royce ha recibido un contrato del Comando de Sistemas del Mar Naval para adquirir 20 nuevos motores MT7 para la Armada de los Estados Unidos.
De acuerdo con el Departamento de Defensa de los Estados Unidos (DoD), Rolls-Royce Corp. (Indianápolis, Indiana) se adjudicó una modificación de $41,9 millones a un contrato de precio fijo para la adquisición de 20 motores de turbina marina (MT7) de producción para la embarcación de aterrizaje, colchón de aire (LCAC) de la clase 100 en apoyo del programa Ship to Shore Connector
En una declaración del DoD señaló que cada embarcación LCAC 100 consta de cuatro motores MT7. El trabajo a realizar incluye la producción de los motores MT7 y la entrega a Textron Marine Systems para el montaje de las embarcaciones de la clase LCAC 100. El trabajo se llevará a cabo en Indianápolis, Indiana, y se espera que esté terminado para diciembre de 2020.
El LCAC-100 es una nueva clase de aerodeslizador de aterrizaje que está siendo desarrollado por Textron Marine and Land Systems para la Marina de los Estados Unidos. Las embarcaciones están pensadas como un sustituto evolutivo de los LCACs (embarcaciones de desembarco, colchón de aire) envejecidos en servicio en los Estados Unidos.
El LCAC 100 mejorará aún más la capacidad de la fuerza anfibia estadounidense de barco a tierra con una capacidad de carga nominal por embarcación de 74 toneladas cortas. Los LCAC-1 tienen una carga útil de 60 toneladas cortas.
Designada originalmente como el Conector de Buques a Tierra (SSC), la embarcación de desembarco apoyará el rápido movimiento de las fuerzas expedicionarias de la Marina desde los buques navales a la costa y será capaz de entregar tácticamente personal y equipo pesado.
La misión de estas embarcaciones es aterrizar elementos de asalto de superficie en apoyo a la Maniobra Operacional desde el Mar (OMFTS), a distancias sobre el horizonte, mientras operan desde buques anfibios y plataformas móviles de aterrizaje.
Los LCACs y SSCs se utilizan principalmente para transportar vehículos, equipo pesado y suministros en condiciones ambientales variadas, desde barcos anfibios hasta la playa.
Fuente:defence-blog
Los LCACs y SSCs se utilizan principalmente para transportar vehículos, equipo pesado y suministros en condiciones ambientales variadas, desde barcos anfibios hasta la playa.
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