Foto de Bell Helicopter Textron inc
En un comunicado de prensa reciente publicado por el Ejército de los EE.UU. se dice que los evaluadores de aviación de Yuma Proving Ground se están preparando para la aparición de una futura aeronave táctica no tripulada.
Yuma Proving Ground (YPG) es un campo de pruebas del Ejército de los Estados Unidos y una de las instalaciones militares más grandes del mundo.
El Secretario del Ejército, Dr. Mark Esper, enfatizó que el papel de YPG como árbitros independientes del desempeño del nuevo material asegura que el Ejército obtenga un valor por su dinero.
"Yuma también está proporcionando un papel importante en términos de ser buenos administradores de los dólares de los contribuyentes", dijo Esper. "Invertimos mucho dinero en modernizar nuestra fuerza y queremos estar seguros de que obtenemos lo que pagamos."
El campo de pruebas realiza pruebas en casi todas las armas del arsenal de combate terrestre. Casi todas las pruebas de artillería de largo alcance para las fuerzas terrestres de Estados Unidos se llevan a cabo aquí en una zona casi completamente alejada de las invasiones urbanas y de los problemas de ruido.
Foto de Bell Helicopter Textron inc.
Además, YPG tiene un promedio de 360 días de clima despejado al año y cuenta con aire estable que es perfecto para pruebas de aviones.
Una vez aquí, el fuselaje debe demostrar su aeronavegabilidad una vez que los sistemas de armas y los sensores estén integrados en la plataforma. Como tal, los expertos en aviación de YPG ya se están preparando para la aparición de la aeronave no tripulada Future Vertical Lift.
Foto de Bell Helicopter Textron inc.
"Tendrá un vuelo de mayor duración, mayores altitudes y mayor capacidad de carga útil o de armamento", dijo Ross Gwynn, jefe de la División de Sistemas de Aviación y Pruebas Electrónicas. "De una forma u otra, veremos mucho trabajo gracias a esa iniciativa."
Un sistema de aeronaves no tripuladas de próxima generación es parte del programa de Levantamiento Vertical Futuro (FVL) del Ejército de los EE.UU. y está diseñado para volar en formación con esos futuros helicópteros, operar de forma autónoma o enjambrar las defensas aéreas enemigas.
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