Un visitante se sienta en el modelo del avión de combate Tempest el 16 de julio de 2018. (Tolga Akmen/AFP vía Getty Images)
ROMA - Un importante grupo de expertos italianos está presionando al país para que entre en el programa británico Tempest fighter tan pronto como sea posible y luego presione para que el proyecto se fusione con un esfuerzo franco-alemán rival.
La propuesta del grupo de expertos del IAI en Roma llega cuando el gobierno italiano delibera sobre qué poder aéreo necesitará en la década de 2030, alrededor del momento en el TEMPEST podría llegar a los cielos.
El programa británico se anunció el año pasado cuando Francia y Alemania comenzaron a trabajar en su propio Sistema Aéreo de Combate Futuro, lo que aumenta las posibilidades de que los vecinos europeos trabajan, una vez más, en aviones rivales, tras los desarrollos paralelos del Eurofighter, Rafale y Gripen.
Para evitarlo, el IAI declaró en un artículo publicado esta semana que el proyecto Tempest, con Italia a bordo, "debería fusionarse a medio plazo con el proyecto franco-alemán en beneficio de la defensa europea y la autonomía estratégica".
El equipo industrial involucrado en el programa Tempest ya incluye al italiano Leonardo, gracias a su operación a gran escala en el Reino Unido, y un ministro de defensa italiano ha pedido a Roma que se convierta en un socio nacional en el proyecto de los combatientes, aunque la cautela sobre los gastos de defensa en Roma significa que no ha habido un compromiso oficial.
Echa un vistazo de cerca al concepto del caza Tempest británico.
Otros posibles socios potenciales son Suecia y Holanda, con el año 2035 como posible objetivo inicial de capacidad operativa.
"Italia pronto tendrá que elegir uno de estos dos lados, y una decisión oportuna es crítica para que Roma pueda influir en los pasos cruciales e iniciales de un proyecto cooperativo de la FCAS", advirtió el IAI.
El documento enumeraba las razones por las que Italia encontraría un socio sólido en el Reino Unido, citando el hecho de que ambos han volado el Tornado y actualmente operando el Eurofighter y ahora están introduciendo el F-35. El uso de un caza de quinta generación ofrece a "ambos países una base desde la que mirar a la sexta generación en términos militares e industriales", según el documento.
Los autores dijeron que Italia podría desempeñar un papel más importante en Tempest que en el proyecto franco-alemán, colocando a Roma en una posición clave si los programas se fusionaran.
"Por el contrario, si Roma aceptara una posición auxiliar en el proyecto franco-alemán, probablemente sería el socio más débil, cuyos intereses podrían sacrificarse para dar cabida a un futuro matrimonio con Londres", afirmaba el documento
El riesgo de que el Reino Unido esté a punto de dejar a la Unión Europea sin un acuerdo comercial, ya que las negociaciones de Brexit fallan, era un riesgo que no superaba las ventajas, argumentaba el documento.
París sólo consideraría una solicitud de ingreso a la FCAS "después de que se hubieran establecido los requisitos militares y se hubiera diseñado la arquitectura industrial, con poco espacio para acomodar las solicitudes italianas". En otras palabras, para Italia, lograr un compromiso satisfactorio con París y unirse al proyecto franco-alemán no es imposible, pero es mucho más difícil y poco probable en comparación con un acuerdo con el Reino Unido", dice el documento.
Otro think tank italiano, el Centro de Estudios Internacionales, también publicó esta semana un artículo sobre los dos programas de lucha, y también instó a Italia a unirse a Tempest.
La ministra de Defensa alemana, Ursula von der Leyen, en el centro a la izquierda, y la ministra de las Fuerzas Armadas francesas, Florence Parly, en el centro a la derecha, cerca de un Eurofighter Typhoon, en el centro a la izquierda, y de un Dassault Aviation Rafale. Las empresas trabajarán juntas para desarrollar un nuevo avión de combate que sustituya a los dos aviones. (Sean Gallup/Getty Images)
Predijo una difícil relación entre París y Berlín, dada la necesidad de Francia de llevar armas nucleares en el futuro caza y de construir una variante para su uso en portaaviones - dos ambiciones que Alemania no comparte.
"Por encima de todo, es difícil no ver en la renovada asociación franco-alemana la voluntad de recortar el papel de Roma en las grandes iniciativas de defensa de Europa", decía el documento.
El documento del IAI promovió la eventual fusión de los dos programas.
"Primero, debemos entrar en Tempest lo más rápido posible", dijo el analista del IAI Michele Nones. "La idea de fusionarla con la FCAS se ha retrasado hasta el final de la fase de desarrollo de la tecnología a finales de la próxima década
"En ese momento pueden comenzar las discusiones; de lo contrario, si los programas permanecen separados, ninguno de los dos tendrá un mercado suficiente, y tendremos que depender de un nivel incierto de exportaciones".
La fusión de los dos programas también fue respaldada esta semana por Alessandro Profumo, CEO de Leonardo.
"Tempest estará abierta a la participación de otros países", declaró al diario italiano Il Sole 24 Ore. "Espero que los franceses y los alemanes se unan."
Fuente:defensenews
Fuente:defensenews
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