Informe: Rusia se la involucra en el tráfico de la navegación por satélite

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Rusia está implicada en casi diez mil casos de falsificación de la navegación por satélite

En un nuevo informe se afirma que las fuerzas de seguridad rusas se han dedicado a la falsificación de sistemas de navegación por satélite, a menudo para proteger al Presidente Vladimir Putin o a las fuerzas armadas rusas. Un informe del grupo de expertos sin fines de lucro C4ADS ha registrado casi casos de falsificación de sistemas de navegación de tipo GPS,

El informe destaca las operaciones de interferencia en el Sistema Mundial de Navegación por Satélite (GNSS). Estos satélites transmiten señales de posición, navegación y temporización a teléfonos móviles, sistemas de navegación para automóviles y barcos en el mar 24 horas al día, 7 días a la semana en todo el mundo, lo que proporciona una precisión sin precedentes en la localización y navegación. Comúnmente conocido como GPS en los Estados Unidos, Rusia opera un sistema similar llamado GLONASS (ver foto arriba), el sistema de Europa se llama Galileo, el de China es Beidou, y el de Japón QZSS.

El satélite europeo Galileo GNSS en construcción en Bremen, Alemania:FOTOS GETTY

Informe de C4ADS, "Above Us Only Stars: Exploring GPS Spoofing in Russia and Syria", afirma haber detectado 9.883 casos de falsificación del sistema GPS por parte de las fuerzas de seguridad rusas. Estos casos suelen estar relacionados con la protección de las fuerzas militares rusas, en particular en Siria y en la Crimea ocupada por los rusos. También son particularmente notables cuando el presidente ruso Vladimir Putin viaja a través de Rusia.

Según el informe, existen tres tipos diferentes de operaciones de interferencia del GNSS. La primera es la "interferencia por fuerza bruta", en la que una transmisión emite ruido en las mismas frecuencias utilizadas por los receptores GNSS para impedir que reciban señales legítimas.

Las señales débiles enviadas por los satélites en órbita pueden ser fácilmente absorbidas y suplantadas

Otro es un ataque de denegación de servicio, en el que los transmisores bombardean a los receptores con señales que parecen legítimas pero que no tienen valor o son engañosas. El tercer tipo de operación consiste en alimentar a los receptores con datos de localización falsos, por ejemplo, informando la posición del teléfono móvil de una persona a una docena de millas de su posición real.

Hasta hace poco, era relativamente difícil interferir con el sistema GNSS. Sin embargo, el uso exitoso del GPS por parte de las fuerzas armadas de Estados Unidos en operaciones de combate ha hecho que la interferencia sea una prioridad para muchos países, particularmente para aquellos que, como Rusia y Corea del Norte, podrían enfrentarse a Estados Unidos en el campo de batalla. Hoy en día, según el informe de C4ADS, la suplantación de identidad GNSS puede realizarse por 300 dólares o menos, utilizando radios definidas por software disponibles en el mercado y software de código abierto. Los sistemas GNSS de grado militar utilizados por las fuerzas militares estadounidenses y extranjeras son más difíciles de engañar.

El convoy del presidente ruso Vladimir Putin cruzando el puente de Kerch. Un sistema de falsificación GNSS es probable que se encuentre entre el convoy paralelo de vehículos negros del gobierno que viajan por la derecha (IMÁGENES DE MIKHAIL SVETLOVGETTY)

Uno de los aspectos más interesantes de la falsificación rusa son los incidentes que se correlacionan con los eventos públicos a los que asistió el Presidente Putin. En 2018, el propio Putin dirigió un convoy de vehículos a través del puente de Kerch que une Rusia y Crimea. Según el análisis de la línea de visión, los vehículos de las fuerzas de seguridad rusas que viajaban en el convoy junto a Putin emitían señales GNSS que hacían creer a los receptores que la posición del Presidente era el aeropuerto de Anapa, a más de 65 kilómetros de distancia.

¿Por qué el engaño de los GNSS en torno a Putin? Es probable que complique los esfuerzos para asesinar al Presidente. Los aviones teledirigidos que transportan granadas o cargas útiles de explosivos para llevar a cabo ataques suicidas son una posibilidad. Aunque la idea de que un avión teledirigido lleve a cabo un ataque con granadas parece inverosímil, tales ataques han sido llevados a cabo....presuntamente por las propias fuerzas rusas, contra vertederos de suministros militares ucranianos. 

Fuente: BBC