El Reino Unido prueba los sistemas de energía de los buques de guerra para las armas láser Dragonfire

Según el Ministerio de Defensa, se ha desarrollado un sistema basado en las tecnologías de los motores deportivos de Le Mans para los buques de la Marina Real.

El Ministerio de Defensa afirma que el proyecto ha demostrado la capacidad de gestionar las demandas energéticas de nuevas capacidades futuras como el Arma de Energía Dirigida por Láser Dragonfire (LDEW), actualmente en desarrollo por Dstl & Industria.

"El sistema de almacenamiento de energía en los volantes de inercia (FESS) utiliza volantes de inercia innovadores, ligeros y de alta velocidad para proporcionar los impulsos eléctricos de alta potencia que estos futuros sistemas requieren, reduciendo el impacto de estos sistemas en el resto del barco, al tiempo que se evita la preocupación ampliamente difundida por la seguridad de los sistemas basados en baterías.

Un elemento fundamental para el éxito del proyecto ha sido el ensayo en colaboración de la FESS en instalaciones tanto en el Reino Unido como en los Estados Unidos. Esto se llevó a cabo en el marco del Advanced Electric Power and Propulsion Project Arrangement (AEP3), un acuerdo entre Dstl y DE&S en el Reino Unido, y la Electric Ship Office de NAVSEA y la Office of Naval Research (ONR) en los Estados Unidos. Las pruebas de EE.UU. también fueron apoyadas por el Programa de Guerra de la Coalición de EE.UU. (CWP)"

Cómo se espera que se vea Dragonfire

Según DSTL, ambas naciones utilizaron un enfoque de "Power Hardware-In-the-Loop" (PHIL), en el que se integró una FESS "real" en un sistema virtual de alimentación de barcos que emulaba a un barco RN que operaba en tiempo real.

"Este enfoque ofrece una forma rentable de desarrollar el hardware y reducir el riesgo de su integración en un barco real, así como de desarrollar enfoques operativos y de control".

Andrew Tate de Dstl, dijo:

"Esta tecnología fue desarrollada originalmente por el equipo   F1 Williams y se nos presentó para su uso potencial en Defensa. Vimos una opción atractiva para reforzar la capacidad de defensa mediante el suministro de sistemas de energía más robustos y a prueba de futuro para los buques de guerra. El desarrollo de la FESS y el estrecho trabajo que hemos logrado con DE&S, GKN, PNDC y nuestros socios de EE.UU. ha proporcionado ahora un beneficio adicional significativo en el desarrollo de la capacidad de modelado en tiempo real y las instalaciones de pruebas PHIL en el PNDC".

Este trabajo forma parte de una actividad más amplia y planificada de eliminación de riesgos para permitir que la RN integre con éxito las futuras cargas energéticas intensivas. Mientras que los EE.UU. ha utilizado anteriormente su propio sistema láser en el mar en el USS Ponce.

Fuente:futurism