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domingo, 16 de junio de 2019

Airbus ensayo de la " Network for the Sky " en el avión A330 MRTT

Airbus dice que ha completado con éxito una demostración de vuelo de un escenario de espacio de batalla aéreo conectado, centrado en un avión A330 MRTT.

La prueba se llevó a cabo como parte del desarrollo del programa Network for the Sky (NFTS) de Airbus.

Esto es continuación de la demostración en Canadá, el pasado mes de agosto, de comunicaciones móviles seguras utilizando un globo estratosférico para simular un HAPS (High Altitude Pseudo Satellite), como el UAV Zephyr de Airbus (UAV (Unmanned Aerial Vehicle).

"NFTS combina varias tecnologías - comunicaciones satelitales y terrestres, enlaces tácticos aire-tierra, tierra-aire y aire-aire, comunicaciones móviles 5G y conexiones láser - en una red de malla resistente, unificada, segura y altamente interoperable. Los aviones, los UAV y los helicópteros utilizan actualmente redes con un ancho de banda y una interoperabilidad limitados, y a menudo con poca capacidad de recuperación. La NFTS les permitirá formar parte integral de las redes militares de alta velocidad".


Evert Dudok, Jefe de Comunicaciones, Inteligencia y Seguridad de Airbus Defence and Space, dijo en un comunicado de prensa:

"Esta demostración única es un hito significativo en la realización de nuestra visión de conectividad segura, que permitirá la futura nube de combate aéreo y mejorará la ejecución en tiempo real de las misiones militares"

Airbus dice que el escenario de demostración simulaba el establecimiento de enlaces de comunicación de banda ancha multi-Mbit/s entre los operativos de las fuerzas terrestres, un avión de combate, un MRTT y un centro de operaciones aéreas combinadas (CAOC) en tierra.


Tanto los operativos como el avión de combate tuvieron que enviar vídeo en tiempo real para proporcionar un mayor conocimiento de la situación en tiempo real y recibir instrucciones del CAOC a cambio.
  • El caza fue desplegado para obtener imágenes de la zona de interés y actuar como nodo de comunicaciones entre el operativo y el MRTT volando a 30.000 pies dentro de un radio de 150 km en un espacio aéreo seguro.
  • Así pues, las comunicaciones se transmitían entre el avión de combate y el MRTT a través de un enlace de datos LOS (línea de visión directa) de banda ancha.
  • El MRTT enrutó el video junto con sus propias comunicaciones a través de un enlace satelital de banda ancha a un teletransportador espacial cerca de Washington, D.C.
  • El flujo de comunicaciones se devolvió a Europa a través de un enlace terrestre con el CAOC


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