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jueves, 6 de junio de 2019

La'bomba ninja' es un yunque con cuchillas que destruye a los terroristas sin riesgo de daño colateral, dice el Pentágono

El R9X -también conocida como "la bomba Ginsu voladora" o "bomba ninja"- está equipada con una ojiva no explosiva capaz de aplastar a su objetivo con más de 100 libras de metal lanzado desde el aire. (John Moore/Getty Images)
El daño colateral de las misiones de fuego indirecto llevadas a cabo contra objetivos enemigos en centros urbanos densamente poblados ha sido durante mucho tiempo una crítica contra las fuerzas estadounidenses.

Nunca antes el papel de los especialistas en apoyo a los disparos de artillería había sido tan importante para asegurar que los ataques con artillería, aire, mortero e incluso con armas de fuego navales se produjeran con precisión y al mismo tiempo se redujeran al mínimo las posibilidades de víctimas civiles.



Pero más de una docena de funcionarios y ex funcionarios estadounidenses le dijeron al Wall Street Journal la semana pasada que la posibilidad de daños colaterales se ha reducido significativamente debido al desarrollo secreto de un misil capaz de eliminar objetivos sin ninguna explosión.

El arma ha estado en uso durante algún tiempo, mientras que su existencia ha sido mantenida en secreto por la Agencia Central de Inteligencia y el Pentágono, según el Wall Street Journal.

Proveniente del misil Hellfire, el R9X -también conocido como "la bomba Ginsu voladora" o "bomba ninja"- está equipado con una ojiva no explosiva capaz de aplastar a su objetivo con más de 100 libras de metal gritando.

Jamal al-Badawi, uno de los terroristas que estuvieron detrás del bombardeo del USS Cole en el año 2000, fue supuestamente asesinado con la "bomba ninja", una munición que el Pentágono había mantenido en secreto durante algún tiempo. (Pkaled Fazaa/AFP/Getty Images)

La bomba ninja de precisión también está equipada con seis cuchillas internas que pueden atravesar edificios o coches con facilidad. Estas largas hojas se despliegan en forma de aureola alrededor del misil momentos antes de que pulverice su objetivo como un rallador de queso enviado por el cielo, dijeron las autoridades al WSJ. 


El desarrollo de la ojiva comenzó ya en 2011 bajo el mandato del ex presidente Barack Obama, según el informe, a medida que se alargaban las intensas campañas aéreas en Oriente Medio y África, destacadas por la preocupación por los daños colaterales en regiones densamente pobladas.

En lugares como Irak, Afganistán, Siria, Somalia y Yemen, los objetivos terroristas comenzaron a rodearse de mujeres y niños para complicar las medidas de represalia.

El R9X fue diseñado teniendo en cuenta estos escenarios.

Debido a su designación para eliminar sólo una o dos personas en un automóvil o complejo, su uso sigue siendo limitado -sólo unos cinco ataques totales en operaciones en Irak, Siria, Libia, Somalia y Yemen, informó el WSJ- y las misiones se dirigen a edificios más grandes o grupos que suelen pedir variantes explosivas.

El objetivo es reducir el número de muertes al momento del impacto./FOTO: TWITTER @CUFFYMEH

Uno de esos ataques se llevó a cabo en enero de 2019 contra el terrorista acusado de orquestar el mortífero bombardeo del USS Cole en octubre de 2000, según el informe.

Jamel Ahmed Mohammed Ali al-Badawi, un antiguo agente de Al Qaeda que figuraba en la lista de terroristas más buscados del FBI, estaba conduciendo solo en Yemen cuando el R9X cayó del cielo, destrozando el vehículo y el contenido de su asiento del conductor.



La especulación se arremolinó después de misiones como la que se llevó a cabo contra al-Badawi, según el informe, ya que las fotos de después de la acción no mostraban señales de tierra quemada o de vehículos en llamas típicos de un ataque con misiles Hellfire.

Tan precisa es la munición, dijo un ex funcionario al WSJ, que un objetivo que se desplaza en el asiento del pasajero de un automóvil en movimiento podría ser eliminado sin matar al conductor.


Y debido a que el diseño del R9X fue "con el propósito expreso de reducir las bajas civiles", dijo un funcionario al WSJ, es rentable y de bajo costo, ya que los aviones teledirigidos no tienen que quedarse a la espera de la autorización de los civiles.

Varios funcionarios dijeron que el gobierno de Estados Unidos debería haber discutido públicamente la R9X cuando se desarrolló por primera vez para ilustrar al mundo la voluntad de minimizar las muertes de civiles.

Fuente:militarytimes

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