Le Bourget 2019: La visión de futuro de MBDA

El fabricante de misiles MBDA ha develado en el Paris International Airshow 2019 las tecnologías que armarán a los futuros cazas furtivos de Europa.

Entre el 17 y 23 de junio, en instalaciones del Aeropuerto Internacional Le Bourget, MBDA presenta por vez primera su visión sobre las capacidades que blandirán la siguiente generación de sistemas de combate aéreos europeos.

El misil europeo ha ideado varios conceptos de armamento que podrían integrarse en proyectos europeos para futuros sistemas de combate aéreo. Altamente conectados, estos misiles y portadores remotos tendrán que ser capaces de contrarrestar los sistemas de denegación de acceso.

En Europa continental, al igual que en el Reino Unido, se está avanzando en la preparación de los futuros sistemas de combate aéreo. Éstos conectarán en red los aviones de combate, los aviones de misión, los recursos de los satélites, los aviones teledirigidos y los portaaviones remotos, así como las armas. MBDA, el especialista europeo en misiles, quiere participar en estos desarrollos y aprovecha el Salón Aeronáutico de París para presentar conceptos innovadores.

Misiles de crucero

MBDA ha ideado dos conceptos de misiles de crucero que podrían estar operativos en 2030 y, por lo tanto, podrían aplicarse al programa FMAN/FMC (Futuro misil de crucero franco-británico y misil antibuque). Estos misiles se beneficiarán de una mayor capacidad de penetración en comparación con los sistemas actuales. Esta familia incluye dos conceptos. Por un lado, un misil supersónico multipropósito y, por otro, un misil subsónico furtivo.

El misil supersónico (Speed above mach 1) fue diseñado para alcanzar tres tipos principales de objetivos: centros de control de sistemas de defensa antiaérea, buques y objetivos aéreos de alto valor, como el reabastecimiento de combustible en vuelo y aviones de mando y control. Para estas misiones será necesario ir rápido y ser maniobrable. El misil subsónico de sigilo fue diseñado para realizar ataques profundos. Tendrá una gran resistencia y una importante carga militar. En particular, puede golpear objetivos endurecidos. Los dos misiles tendrán un formato comparable al del SCALP, es decir, una longitud aproximada de cinco metros y una masa aproximada de una tonelada. El misil puede ser transportado por una aeronave o disparado desde un barco. El guiado no dependerá del GPS y los misiles tendrán un alcance de varios cientos de kilómetros.

Smart Glider/Smart Cruiser

MBDA ya había presentado su familia SmartGlider. Los Smart Gliders son bombas deslizantes sin propulsión con un alcance de más de 130 km, equipadas con un autodirector multisensor. Se han diseñado dos variantes, una pesada de 1.200 kg y otra ligera de 120 kg.

Este armamento usa inteligencia artificial. Los algoritmos deberían ayudar a la tripulación a reconocer su objetivo y, por lo tanto, ser más receptivos. Una vez disparado, el arma está diseñada para comunicarse con el dispositivo de disparo durante todo el vuelo. Los Smart Sliders han sido diseñados para ser utilizados en enjambres. Con tres puntos de transporte para seis armas, un Rafale podría transportar hasta dieciocho bombas SmartGlider Light de deslizamiento. Por lo tanto, se pueden lanzar varias bombas al mismo tiempo para llevar a cabo un ataque de saturación. Los Smart Gliders podrán coordinarse en vuelo para adoptar trayectorias complementarias e interrumpir las defensas opuestas. MBDA también propone ahora desarrollar una versión motorizada del arma Smart Cruiser. La carga militar se reduciría, pero se aumentaría el alcance.

Portadores remotos

El término "portadores remotos" se refiere a una amplia gama de sistemas, desde misiles conectados hasta aviones teledirigidos de combate. MBDA ofrece dos efectores capaces de realizar una variedad de misiones antes de alcanzar su objetivo. Estos podrían incluir el reconocimiento, la inteligencia o la guerra electrónica. El RC 100 es un vehículo de 100 kg, el RC 200 un vehículo de 200 kg que es más duradero y más eficiente. 

El RC 100 podría integrarse con el sistema Smart Launcher, lo que permitiría transportar también bombas SmartGlider. Por lo tanto, un avión de combate podría lanzar bombas Smart Glacier y uno o más RC 100 simultáneamente. De este modo, el portador remoto podría participar en la designación de los objetivos o interferir los sistemas de defensa opuestos para mejorar la eficacia de la incursión.

Sistema antimisiles hardkill 

Se trata de un pequeño misil de un metro de longitud, transportado por un caza, capaz de interceptar los misiles destinados a él. En un avión de combate de nueva generación, el AHS podría integrarse directamente en la estructura de la aeronave mediante lanzadores especializados. Para los dispositivos más antiguos se puede llevar en una cesta. El misil deberá estar integrado en el sistema de autoprotección del avión de combate y deberá ser capaz de desplegarse sin interrumpir la maniobra evasiva del avión.