Boeing lanza el video del segundo vuelo de la nueva aeronave de reabastecimiento de combustible no tripulado

La compañía de defensa y aeroespacial más grande de Estados Unidos, Boeing, publicó el lunes en su página de Twitter un video del segundo vuelo de su nuevo avión de reabastecimiento no tripulado.

"Boeing dijo en Twitter que la compañía "continuó con un riguroso programa de pruebas de vuelo para el reabastecimiento de combustible aéreo no tripulado de la Marina de los EE.UU.".

El activo de pruebas propiedad de Boeing es un predecesor del modelo de desarrollo de ingeniería (EDM) y se está utilizando para el aprendizaje temprano y el descubrimiento para cumplir con los objetivos del programa de adquisición acelerada de la Marina de los Estados Unidos. Boeing producirá cuatro vehículos aéreos EDM MQ-25 para la Armada de los Estados Unidos.

Want more #MQ25? Check out this air-to-air footage from yesterday’s successful first test flight for the @USNavy’s unmanned aerial refueler. pic.twitter.com/KuwapzhOhQ

— Boeing Defense (@BoeingDefense) 20 de septiembre de 2019

T1 recibió su certificado de aeronavegabilidad experimental de la FAA en septiembre, verificando que el vehículo aéreo cumple con los requisitos de la agencia para un vuelo seguro.

El nuevo Boeing MQ-25 Stingray, o buque cisterna para aviones teledirigidos, está diseñado para despegar desde un portaaviones en el mar y reabastecerse de combustible aéreo a aviones de combate de la Armada, como los cazas Boeing F/A-18 Super Hornet, Boeing EA-18G Growler y Lockheed Martin F-35C. La integración del Stingray en el Ala Aérea de Transporte (CVW) aumentará el número de F/A-18 y F-35C disponibles para misiones de combate y ampliará el alcance del CVW, mejorando su rendimiento, eficiencia y seguridad.

El objetivo de la Marina para el avión es poder entregar 6.800 kg (15.000 lb) de combustible total a 4 a 6 aviones con un alcance de 500 nmi (580 millas; 930 km).

#MQ25 took to the skies again last week, this time with landing gear up! We’re continuing a rigorous flight test program for the @USNavy unmanned aerial refueler. pic.twitter.com/82aGtkRBIW

— Boeing Defense (@BoeingDefense) 7 de octubre de 2019

El sitio web de la compañía dice que el MQ-25 ofrece la combinación correcta de reabastecimiento de combustible, autonomía e integración perfecta de la cubierta de la aerolínea para ofrecer una solución que cumple con los objetivos de la Marina de los EE.UU.: colocar un avión de reabastecimiento aéreo no tripulado de bajo costo en la cubierta de vuelo tan pronto como sea posible.

La Marina adjudicó a Boeing un contrato de Ingeniería, Fabricación y Desarrollo por $805,3 millones para el MQ-25 el 30 de agosto de 2018.