El pasado 4 de octubre en el marco de la gestión al frente del Gobierno Nacional, el Presidente de la República Argentina, Mauricio Macri, recorrió hoy la base aeronaval “Comandante Espora”, en Bahía Blanca, donde pudo observar los trabajos de reacondicionamiento que se realizan en los aviones “Súper Étendard”, incorporados recientemente a la Armada con el objetivo de recuperar las capacidades militares de control de los espacios marítimos del país.
Los cinco aviones Súper Étendard Modernizados (SEM), adquiridos a la Marina Nacional Francesa, llegaron al país en mayo de este año y fueron asignados a la 2da. Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque del Comando de la Aviación Naval.
Esa agrupación trabajaba con el modelo anterior de este avión desde 1981 (emblemático por su participación en la guerra de Malvinas), que hoy está fuera de servicio.
Las máquinas arribaron junto con equipamiento que incluye repuestos de motores, bancos de prueba, simuladores y tecnología de todo tipo que contribuye a modernizar y a fortalecer el servicio que brinda esta fuerza.
Las tareas de adecuación de ese material se encuentran en pleno desarrollo en esta base aeronaval a cargo de técnicos aeronáuticos de la Armada.
Asimismo, ya se encuentra completamente operativo el simulador de vuelo de los SEM, donde los pilotos podrán ensayar distintos escenarios de conflictos y entrenarse en el uso de este sistema de armas, mientras se continúa con el acondicionamiento de los SEM. , la intención de la Armada fue la de privilegiar la puesta en servicio del simulador mientras se continua con las tareas de administración del material recibido. En su visita, el presidente pudo probar en el simulador y ver como el mismo ayudará en el adiestramiento de los pilotos de Súper Étendard
Por otra parte el ministro de defensa , Oscar Aguad, ha confirmado la compra de cuatro aviones de patrulla marítima Lockheed P-3C Orion. Las declaraciones se han hecho en la conferencia "Intereses Argentinos en el Atlántico Sudoccidental". La intención es sustituir a los cuatrimotores P-3B utilizados hasta ahora, que fueron adquiridos entre 1997 y 1999 y necesitan una revisión mayor sumamente costosa. Ante la situación se decidió que lo mejor era sustituirlos con aviones más modernos recientemente retirados por la US N del servicio activo, el ministro no indico el tiempo de llegada de estas aeronaves al país, ni el costo de los mismos.
Actualmente en las instalaciones de FADEA se encuentra una aeronave P-3B que debe recibir una actualización y cambio de alas, aunque suponemos que la llegada de los más modernos y disponibles P-3C, dará por tierra con dicha modernización autóctona. Sabemos que los compromisos asumidos en forma internacional en cuanto a rescate y búsqueda SAR en el Atlántico Sur y Antártida, implican la necesidad de disponer de máquinas de buen alcance y capacidades. Es imperioso para el país disponer de los cuatrimotores P-3 Orion en forma efectiva y contundente, en el inventario del Comando de Aviación Naval.
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