Milrem y St Engineering Presentan al UGV de Combate con (BVLOS)

El UGV de combate fue sometido a pruebas exhaustivas por las Fuerzas de Defensa estonias durante los ejercicios de tiro con munición real en abril. (Foto: Milrem Robotics)

Milrem Robotics y ST Engineering presentaron un vehículo terrestre no tripulado de combate con línea de visión beyond-visual-line-of-sight (BVLOS) durante el mes de abril, en un ejercicio de fuego vivo en Estonia.

Un Milrem THeMIS UGV, que lleva una estación de armas remota ST ADDER DM armada con un lanzagranadas automático de 40 mm y una ametralladora de 12,7 mm, ofrece a los operadores un vehículo todo terreno con orugas para actuar como multiplicador de fuerza tanto en escenarios de campo de batalla como de guerra urbana.

Con una distancia al suelo de 60 cm, un vadeo de hasta 61 cm y la capacidad de superar pendientes del 60%, el UGV tiene una velocidad máxima de 20 km/h y está propulsado por un motor diesel-eléctrico que, dependiendo de los parámetros de la misión, ofrece hasta 15 horas de funcionamiento constante sin necesidad de repostar. Añadir protección balística al nivel 3 del STANAG 4569 no afectaría a estas capacidades dinámicas.

"Nuestro UGV de combate conjunto es uno de los primeros UGV blindados del mundo especialmente adecuado para zonas de conflicto urbano", comentó Jüri Pajuste, Director de Programas de Defensa de Milrem Robotics.

El vehículo está configurado para el control inalámbrico BVLOS desde una distancia de 1.000 m en terreno urbano y 2.500 m en zonas rurales. El operador puede controlar el sistema desde una estación de trabajo móvil o estacionaria de diseño ergonómico, conectada a una interfaz gráfica de usuario para un flujo de trabajo intuitivo y la ejecución de tareas. El sistema redujo significativamente la carga cognitiva del operador, reduciendo la fatiga del operador y mejorando el rendimiento en combate.

El sistema armamentístico utiliza un sistema de control de red no tripulado consistente en un enlace de datos general en banda L y un sistema de control de incendios integrado en banda UHF para garantizar un disparo seguro.

Fuente:Tecmil

Israel se opone a que Argentina entregue aviones Pampa a Bolivia

La Paz : Israel se opone a que Argentina le entregue aviones Pampa a Bolivia, como se estableció en un acuerdo preliminar, debido a que el Estado israelí no mantiene relaciones diplomáticas con nuestro país.

Se informó que fuentes civiles y militares dijeron que el gobierno de Israel ha hecho ese pedido a las autoridades argentinas. Los aviones Pampa, que tienen varias versiones, se construyen con tecnología israelí y ello sustenta su pedido de no entregar aviones a Bolivia.

IA-63 Pampa III

El canciller Jorge Faurie y el presidente de la Fuerza Aérea Argentina, Antonio Beltramone, hablaron de esta situación el lunes en Córdoba, dijo el rotativo argentino Clarín

El gobierno de Evo Morales ha sido muy crítico con Israel y lo ha calificado como un “Estado terrorista”, lo que implicó que se exijan visas de ingreso a los turistas de ese país. Ello hizo que prácticamente quebrara el turismo en Rurrenabaque y el parque Madidi, ya que la mayoría de los visitantes provenían de ese país.

Ahora Israel ha decidido hacer una movida diplomática importante al intentar bloquear la operación de suministrar aviones a Bolivia.

IA-63 Pampa III 

En Argentina ofrecieron los aviones como una manera de completar el contrato de venta de gas, aunque no se comprendían bien las características de la eventual operación. Pero Evo Morales se entusiasmó con la idea y en una reciente visita a Buenos Aires, el mandatario Mauricio Macri le hizo un recorrido en persona por El Palomar para que viera las aeronaves.

Los aviones Pampa III son una versión modernizada del viejo Pampa, que sirven para entrenamiento militar y vigilancia de fronteras frente al contrabando y el narcotráfico

IA-63 Pampa III

Lo Pampa III poseen componentes israelíes y abastece el tren de aterrizaje y la aviónica de cabina (pantallas, “head up display”, “mission computer”, entre otros equipos). Israel es un cercano aliado del gobierno de Cambiemos y provee numerosos elementos de tecnología y equipamiento para las áreas de Defensa y Seguridad

Fuente: brujuladigital

EE.UU aprueba la venta a Bulgaria de 8 aviones de combate F-16 por valor de 1.700 millones de dólares

Un F-16 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea de EE.UU. reabastece de combustible a partir de un 340 Escuadrón Expedicionario de Carga Aérea KC-135 Stratotanker en apoyo a la Operación Inherent Resolve, 15 de febrero de 2017. Imagen: Fuerza Aérea de los EE.UU./Aviador Senior Jordan Castelan

El Departamento de Estado de Estados Unidos ha aprobado la venta a Bulgaria de ocho aviones de combate F-16 Viper y su equipo asociado, armas y entrenamiento por un valor estimado de 1.673 millones de dólares, según informó la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa en un comunicado.

"La venta propuesta contribuirá a la capacidad de Bulgaria para defender su espacio aéreo, la seguridad regional y la interoperabilidad con Estados Unidos y la OTAN", dijo el comunicado del lunes 3 de junio.

"Bulgaria depende actualmente de los Estados Unidos y el Reino Unido para participar en la vigilancia aérea conjunta. Al adquirir estos F-16 y el paquete de apoyo y entrenamiento asociado, Bulgaria será capaz de proveer para la defensa de su propio espacio aéreo y fronteras", dijo DSCA.

Lockheed Corporation es el contratista principal para la venta que incluye una amplia gama de equipos y servicios.

El pasado mes de junio, el Parlamento búlgaro aprobó el gasto de 1.800 millones de leva (1.100 millones de dólares) en nuevos aviones para reemplazar su flota actual de aviones MiG-29 construidos en la Unión Soviética.

Eso ocurrió después de que el gobierno del primer ministro conservador Boyko Borissov desvió una anterior revisión de la comisión del Ministerio de Defensa que había preseleccionado al combatiente sueco Gripen como opción preferida.

A continuación, se solicitaron propuestas para los F-16 nuevos o usados, los Eurofighter Typhoons nuevos o usados, los Rafale de segunda mano y los Gripens nuevos o usados de Suecia. El proceso de repetición resultó controvertido, sobre todo por la diferencia de precio con respecto a los gastos aprobados, pero llevó al gabinete a recomendar la compra de los F-16 el 9 de enero, y la aprobación parlamentaria para iniciar las negociaciones se dio el 16 de enero.

F-16 Vipers para Bulgaria

Según la DSCA, el Gobierno de Bulgaria solicitó la compra de ocho aviones F-16 C/D Bloque 70/72, más conocidos como F-16 Viper, y una amplia gama de equipos, armas, entrenamiento y apoyo asociados.

Se incluyen nueve radares Northrop Grumman AN/APG-83 Active Electronically Scanned Array (AESA), que utilizan tecnología derivada de los radares F-22 y F-35, y cuatro cápsulas de orientación AN/AAQ-33 SNIPER.

Las armas incluyen 16 misiles aire-aire de medio alcance AIM-120 C7 Advanced Medium Range (AMRAAMs); 24 misiles laterales AIM-9X; nueve cañones Vulcan M61 de 20 mm; 15 kits de bombas guiadas GBU-49 Enhanced Paveway II; 15 kits de bombas guiadas GBU-54 Laser JDAM; 28 bombas de pequeño diámetro GBU-39 (SDB-1); y 24 bombas MK-82 (Tritonal)

Foto del aviador de 1ª clase Valerie Seelye

Los sistemas defensivos incluyen nueve Suites de Guerra Electrónica Defensiva Integrada Interna AN/ALQ-211, dispensadores de contramedidas y 4.140 contramedidas de bengalas infrarrojas.

Otros sistemas y servicios incluyen un simulador de vuelo y mantenimiento, equipo de comunicaciones, instalaciones y apoyo a la construcción, piezas de repuesto, capacitación y servicios de apoyo técnico, de ingeniería y logístico del gobierno de los Estados Unidos y de contratistas.

El interés internacional en el F-16 Fighting Falcon, un avión de combate de cuarta generación que voló por primera vez en 1974, sigue siendo alto.

El Bloque F-16 70/72 es la configuración más nueva y avanzada de los F-16 hasta la fecha, con una vida estructural más del 50 por ciento superior a la de los aviones F-16 anteriores, según Lockheed Martin. Cuenta con un radar activo con nueva aviónica y software que aprovecha las nuevas tecnologías.

La variante del F-16 Viper incluye un radar activo con barrido electrónico, una nueva computadora para la misión y un conjunto de armas electrónicas, un sistema automatizado para evitar colisiones en tierra y varias mejoras en la cabina. Voló por primera vez en octubre de 2015.

En marzo, el Departamento de Estado de Estados Unidos aprobó la venta a Marruecos de aviones F-16C/D y la modernización de su flota actual, que podría ascender a casi 4.800 millones de dólares.

En junio, Lockheed obtuvo un contrato de 1.100 millones de dólares para producir 16 aviones de combate F-16V para Bahrein.

En abril de 2018, Grecia anunció que actualizaría 85 de su flota de aviones F-16 a la configuración Viper, y el Departamento de Estado de Estados Unidos aprobó la venta a Eslovaquia de 14 F-16 Vipers.

Fuente:https://thedefensepost.com

Astral Knight 2019: Mejorando la Seguridad Regional

BASE AÉREA DE AVIANO, Italia. --Las Fuerzas Militares de Estados Unidos en Europa trabajan estrechamente con las fuerzas de la coalición de Croacia, Italia y Eslovenia para ejecutar a Astral Knight 2019, en la Base Aérea de Aviano, Italia, y en varios lugares de Europa, el 3 de junio.

El Caballero Astral 2019, un ejercicio conjunto multinacional liderado por las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa, tiene como objetivo demostrar las capacidades de defensa del sistema integrado de defensa antiaérea y antimisiles de Estados Unidos.

La formación incluirá una combinación de operaciones de vuelo y escenarios asistidos por ordenador.

El objetivo del ejercicio es mejorar la integración, coordinación e interoperabilidad del mando y control de las capacidades aéreas y terrestres y la superposición de operaciones en la empresa IAMD

Más de 30 aviones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) están participando, incluyendo los F-35A Lightning IIs, F-16 Fighting Falcons, KC-135 Stratotankers y E-3 Sentry.

F-35A Lightning IIs y Eurofighter Typhoons de la fuerza aérea italiana y MiG-21 croatas también se unen al ejercicio.

"El beneficio de trabajar con otras ramas y naciones para Astral Knight es asegurar la cooperación regional de los aliados de la OTAN", dijo el Mayor de la Fuerza Aérea de Estados Unidos Robert Umholtz, planificador de ejercicios A37 de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa - Fuerzas Aéreas de África, "Este es un ejercicio dirigido por Estados Unidos, pero cuanto más integremos la quinta generación de aviones a medida que avancemos, mejor podremos operar como una fuerza aérea, una fuerza conjunta y una asociación de coalición". 

Los activos de la quinta generación incluyen aviones de combate F-35A. Sus capacidades complementan y mejoran la superioridad aérea de los aviones de 4ª y 5ª generación.

"Necesitamos asegurarnos de que tenemos la capacidad de integrarlos plenamente en nuestro plan de juego, en nuestro ejercicio y, lo que es más importante, en nuestra capacidad de operar si necesitamos ir a la guerra", dijo Umholtz.

Los soldados del 10º Comando de Defensa Aérea y Misiles del Ejército de los Estados Unidos en Europa también llevarán a cabo el entrenamiento de su sistema patriótico de misiles tierra-aire, capaz de impedir que los enemigos empleen eficazmente sus armas ofensivas aéreas y de misiles.

Una presencia rotativa de militares estadounidenses en el teatro de operaciones europeo refuerza el compromiso de Estados Unidos con la seguridad regional.

La capacidad del ejército estadounidense para responder rápidamente se basa en el hecho de que las fuerzas estadounidenses están en Europa comprometidas, postura y listas con una fuerza creíble para asegurar, disuadir y defender.

Estados Unidos y Europa se comprometen mutuamente a enfrentar juntos los desafíos estratégicos. Los ejercicios multinacionales, como Astral Knight, mejoran la coordinación general entre los aliados de la OTAN y sus socios militares para disuadir a los adversarios y defender la seguridad regional en un entorno cada vez más complejo.

Fuente:USAF

La Fuerza de Autodefensa Aérea Japonesa espera reanudar el vuelo de sus cazas F-35A en tierra.

NHK ha sabido que el Ministerio de Defensa tiene previsto poner fin a una importante operación de búsqueda de un avión de combate F-35 que se estrelló en el norte de Japón, y prepararse para reanudar los vuelos del mismo modelo.

La aeronave desaparecida, que fue adquirida en los Estados Unidos, se hundió en aguas de la Prefectura de Aomori a principios de abril. Hasta ahora sólo se han descubierto piezas del motor y del ala principal el piloto sigue desaparecido.

Casi dos meses después del incidente, los funcionarios del ministerio planean suspender la búsqueda del registrador de vuelo del avión y otras partes clave, lo que podría ofrecer una pista de lo que causó el incidente. Pero continuarán con una operación de búsqueda a escala reducida, ya que el avión contiene tecnologías altamente clasificadas.

Los funcionarios del ministerio sospechan que el piloto perdió el equilibrio mientras volaba el avión, según su análisis de los datos de comunicaciones de otros cazas F-35 y los datos de radar de su base.

El Ministerio tiene previsto adoptar medidas para evitar que se repita la situación, como reforzar la capacitación de los pilotos sobre el terreno, e intentará garantizar la seguridad de su flota restante de 12 aviones de combate F-35 antes de reanudar los vuelos.

Fuente:https://www3.nhk.or.jp