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domingo, 30 de junio de 2019

La Marina de los EE.UU enviará el futuro buque de combate Christen Littoral USS Oakland el 29 de junio

La Marina de los Estados Unidos bautizará su nuevo buque de combate litoral (LCS), el futuro USS Oakland (LCS 24), durante una ceremonia a las 10 a.m., el sábado 29 de junio, en Mobile, Alabama.

El representante de los Estados Unidos Ken Calvert de California pronunciará el discurso principal de la ceremonia de bautismo. Kate Brandt, responsable de sostenibilidad de Google, será la patrocinadora del barco. En una tradición tradicional de la Marina, Brandt bautizará el barco rompiendo una botella de vino espumoso en la proa.

El futuro USS Oakland (LCS 24) es el tercer buque de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre de la ciudad de California. El primer Oakland (2847) se puso en servicio en 1918 y se utilizó para el transporte de carga. El segundo, el CL 95, fue comisionado en 1942, y durante siete años de servicio, desempeñó un papel clave en muchas misiones antiaéreas en todo el teatro de operaciones de Asia y el Pacífico.

"El bautizo del futuro USS Oakland marca un paso importante hacia la entrada de este gran barco en la flota", dijo el Secretario de la Marina, Richard V. Spencer. "La dedicación y el trabajo calificado de nuestros socios de la industria aseguran que este barco representará a la gran ciudad de Oakland y servirá a nuestro equipo de la Marina y del Cuerpo de Marines durante las próximas décadas".

El futuro USS Oakland es una plataforma de misión rápida, ágil y enfocada, diseñada para operar en entornos cercanos a la costa pero capaz de operar en alta mar. Está diseñado para derrotar las amenazas asimétricas de "antiacceso" como las minas, los submarinos diesel silenciosos y las embarcaciones rápidas de superficie el barco será transportado a casa en San Diego.

La clase LCS consta de dos variantes, la variante Freedom y la variante Independence, diseñadas y construidas por dos equipos industriales. El equipo de la variante Freedom está liderado por Lockheed Martin en Marinette, Wisconsin (para los cascos impares). El equipo de la variante Independence está liderado por Austal USA en Mobile, Alabama (para LCS 6 y posteriores cascos pares).

Fuente:https://defpost.com

EE.UU aprueba la venta de misiles antirradiación AGM-88E AARGM a Alemania

El Departamento de Estado de Estados Unidos ha aprobado una posible venta de hasta 99 misiles avanzados guiados contra la radiación (AARGM) a Alemania a través del programa Foreign Military Sales (FMS).

La Agencia de Cooperación en Seguridad de la Defensa (DSCA) entregó la certificación requerida notificando al Congreso de esta posible venta el 28 de junio.

El paquete de ventas incluye 91 Misiles Tácticos Guiados Avanzados Anti-Radiación (AARGM) AGM-88E, y hasta ocho Misiles de Entrenamiento Aéreo Cautivo (CATM) AGM-88E AARGM por un costo estimado de $122.86 millones. También se incluyen hasta seis (6) sistemas de telemetría/terminación de vuelo, Registradores de Datos de Vuelo (FDR), ingeniería del Gobierno de los Estados Unidos y de contratistas, servicios de apoyo técnico y logístico y equipo de apoyo diverso, y otros elementos relacionados de apoyo logístico y programático.

La Agencia de Apoyo y Adquisición de la OTAN (NSPA) actúa como agente de adquisiciones de Alemania.

El Misil Guiado Anti-Radiación Avanzado AGM-88E (AARGM) es un sistema de misiles tácticos anti-radiación supersónico, lanzado desde el aire, con capacidad para realizar misiones de Destrucción de Defensa Aérea Enemiga (DEAD) y Supresión de Defensa Aérea Enemiga (SEAD). Se trata de una actualización de la antigua generación de misiles anti radiación de alta velocidad AGM-88B (HARM), que Alemania adquirió por primera vez en 1988.

Los AGM-88E AARGMs en este caso se fabricarán utilizando una mezcla de componentes nuevos y secciones más antiguas del stock existente de AGM-88 Bs de Alemania, suministrados como Equipo Amueblado del Gobierno (GFE)


Alemania ha solicitado que el NSPA actúe como su agente para la adquisición del FMS y la gestión de casos en apoyo del programa AARGM. El principal contratista estadounidense será NGIS, Ridgecrest, CA. Los esfuerzos de integración serán a través de una Venta Comercial Directa (DCS), iniciada por la Luftwaffe, entre la Agencia de Gestión de Tornados (NETMA) y el Fabricante de Equipos Originales AARGM, Northrop Grumman Innovation Systems, anteriormente conocido como Orbital ATK (OA)

El misil AARGM es un programa de cooperación internacional de la Armada de los Estados Unidos y de la Fuerza Aérea Italiana, con la Armada de los Estados Unidos como agente ejecutivo. AARGM está actualmente desplegada y apoyando los requisitos operativos de la Marina de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC). El misil está integrado en los sistemas de armas de los aviones FA-18C/D Hornet, FA-18E/F Super Hornet y EA-18G Growler.

El año pasado, la Fuerza Aérea Italiana (ItAF) completó las pruebas operativas de AARGM en su avión Tornado Electronic Combat and Reconnaissance (ECR)

General de la Fuerza Aérea de los EE.UU: No hay pausa en las operaciones con aviones no tripulados en medio de la tensión con Irán

Un RQ-4 Global Hawk se ve en la pista de la Base Aérea de Al-Dhafra, cerca de Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos. (Aviador de primera clase D. Blake Browning/Fuerza Aérea de los Estados Unidos vía AP)

WASHINGTON - El derribo por parte de Irán de un avión teledirigido de vigilancia estadounidense no ha ralentizado las operaciones de vuelo de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en el Medio Oriente, dijo el miércoles su principal general.

"Seguimos volando. Y seguimos volando donde necesitamos estar, cuando necesitamos estar allí", dijo el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Dave Goldfein en un evento de la Asociación de la Fuerza Aérea.

"Esta es una conversación que podríamos tener en el Mar del Sur de China, una conversación que podríamos tener en cualquier lugar en términos de espacio aéreo internacional. En el patrimonio común mundial, seguimos protegiendo ese patrimonio común mundial para todos y seguimos operando donde necesitamos hacerlo".

El 19 de junio, la Guardia Revolucionaria de Irán derribó un avión teledirigido de vigilancia marítima de área amplia de la Armada de Estados Unidos, una versión del RQ-4 Global Hawk utilizado por la Fuerza Aérea y precursor del MQ-4 Triton de la Armada. BAMS-D, al igual que otras versiones del RQ-4, lleva a cabo sus misiones de vigilancia a gran altitud sin armas.

Irán ha sostenido que el RQ-4 había estado volando dentro de su espacio aéreo - una afirmación que los funcionarios estadounidenses han negado repetidamente. El 20 de junio, el teniente general Joseph Guastella, jefe del Comando Central de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos, presentó un mapa que muestra la ubicación del avión no tripulado en aguas internacionales y dijo a los periodistas que el avión había estado operando a gran altitud a unos 34 kilómetros de Irán en el momento en que fue atacado por misiles tierra-aire iraníes.

"Este ataque es un intento de interrumpir nuestra capacidad de vigilar la zona tras las recientes amenazas al transporte marítimo internacional y a la libre circulación del comercio. Los informes iraníes de que este avión fue derribado sobre Irán son categóricamente falsos", dijo Guastella. "La aeronave estaba sobre el Estrecho de Hormuz y cayó en aguas internacionales."

El derrumbe de la BAMS-D también fue precipitado por una serie de ataques a aviones no tripulados Reaper MQ-9 menos costosos, que el Departamento de Defensa de Estados Unidos vincula con Irán.

Tanto los líderes iraníes como los estadounidenses han declarado públicamente que contemplan acciones que podrían haber llevado a la pérdida de vidas, lo que habría intensificado enormemente la disputa entre las dos naciones. Los líderes iraníes han dicho que optaron por no derribar un avión marítimo P-8 tripulado que operaba cerca del RQ-4 que fue disparado



El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, también consideró un ataque contra misiles y radares iraníes como una represalia por el ataque de RQ-4, pero detuvo la misión porque la respuesta -que podría haber matado a 150 personas- no fue proporcional al derribo de un avión teledirigido desarmado, dijo en un tweet.

Goldfein minimizó la tensión entre Estados Unidos e Irán el miércoles, diciendo que no vio un "cambio significativo" en las capacidades militares iraníes y que su papel como miembro del Estado Mayor Conjunto sigue proporcionando a Trump una gama de opciones militares.

"Y así seguimos haciéndolo, para asegurarnos de que las opciones que se presentan son ejecutables y que él entiende las implicaciones. Luego, por supuesto, son las decisiones de nuestros líderes civiles las que deciden si emplean esas opciones", dijo.

Fuente:https://www.defensenews.com

Raytheon se adjudicó 36,7 millones de dólares para el sistema de misiles guiados RAM para EE.UU y Japón

El contratista de defensa Raytheon Missile Systems ha recibido un contrato de $36,7 para la venta de misiles de la Armada de los Estados Unidos y militares extranjeros (FMS) a Japón para la adquisición de un sistema de misiles guiados por fuselaje de fuselaje de fuselaje rodante (RAM), anunció el viernes el Departamento de Defensa.

El contrato, anunciado el 28 de junio, combina compras para la Armada de Estados Unidos (91%) y el gobierno de Japón (9%) bajo el Programa FMS.

El sistema de armas de misiles guiados RAM se desarrolla y coproduce en el marco de un programa de cooperación internacional entre los gobiernos de los Estados Unidos y la República Federal de Alemania.


"Este contrato tiene por objeto la adquisición de material, fabricación de piezas, montaje, prueba y entrega de GMDSs RAM Mk 49 Mod 3. RAM es un sistema de misiles diseñado para proporcionar defensa antimisiles a múltiples plataformas de barcos", dijo el DoD.

Se espera que las obras estén terminadas para junio de 2021.

El sitio web de Raytheon dice que el sistema de armas de misiles guiados RAM es el arma de autodefensa más moderna del mundo y está diseñado para proporcionar una protección excepcional a barcos de todos los tamaños. Actualmente está desplegado en más de 165 barcos en 11 países, que van desde naves de ataque rápido de 500 toneladas hasta portaaviones de 95.000 toneladas.


Un arma supersonica, ligera, de reacción rápida, de fuego y olvido, el sistema RAM está diseñado para destruir misiles antibuque. Su diseño de radiofrecuencia pasiva y guía por infrarrojos, que no requiere ninguna dirección adicional en el momento del lanzamiento, proporciona una gran capacidad de disparo para hacer frente a múltiples amenazas de forma simultánea. El misil se mejora continuamente para mantenerse a la vanguardia de la amenaza cada vez mayor de misiles antibuque, helicópteros, aviones y naves de superficie.

El sistema de lanzamiento de misiles guiados MK 49, que contiene 21 misiles, está diseñado para integrarse fácilmente en muchos buques diferentes. Una variedad de sensores de buques existentes pueden proporcionar fácilmente la información de blancos y señalización necesaria para hacer frente a la amenaza antibuque.

¿Puntada final en Osaka a la compra de aviones de combate a Corea del Sur?

Las negociaciones entre Defensa y la empresa Korea Aerospace Industries comenzaron en 2016. Se busca un reemplazo para el A4-AR

El presidente surcoreano, Moon Jae-in tuvo el primer encuentro bilateral con Mauricio Macri en la residencia de Olivos en 2018 durante la Cumbre del G-20 que se realizó en Argentina. Ahora en Osaka, Japón, sede de la reunión 2019 del G-20 podría darse la puntada final entre Macri y Moon Jae-in para la adquisición de aeronaves de combate de fabricación coreana destinadas a la Fuerza Aérea Argentina.

El ministerio de Defensa pactó una operación de compra de 8 aviones nuevos, más un simulador y armamento con la compañía Korean Aerospace Industries (KAI) en una suma de 440 millones de dólares a pagar con un crédito a 10 años con 2 de gracia. 

Se dice que la negociación está firme pero aún faltaría una contraoferta de Leonardo, el grupo italiano al que también se requirió cotizar por una decena de sus aparatos M-346 FA. Todo comenzó con dos notas de carácter “Confidencial” que el titular de la Fuerza Aérea, brigadier mayor Enrique Amrein, envió el 8 de junio de 2016 al entonces ministro de Defensa, Julio Martínez. Los expedientes ingresaron a mesa de entradas con el número MD N°1049/2016. En ellos el jefe aeronáutico dice que “. . . ante la próxima desprogramación del Sistema de Armas A4-AR esta fuerza se encuentra estudiando distintos S.Arm. (s) cuyas características permitirán introducir al personal en tecnología del siglo XXI a costos razonables obrando como herramienta que facilite la transición hacia un avión de 4ta generación”. Las notas presentaban al ministro dos aparatos de entrenamiento avanzado con limitada capacidad de ataque ligero y se requería cotización por 10 aeronaves. 

El de origen italiano fabricado por Leonardo bajo la denominación base M-346 Master y otro, -favorito de la cúpula aérea criolla- desarrollado por la empresa Korea Aerospace Industries, el KAI T-50 Golden Eagle. Las versiones que interesan de ambos aviones son las de configuración más avanzada identificadas por el acrónimo FA (Fighter Attack, en inglés). Los dos aparatos se diseñaron para entrenamiento avanzado de pilotos de combate pero el mercado de países con presupuestos reducidos motivó que se hicieran desarrollos llevándolos a la versión de caza ligero para un uso dual tanto en adiestramiento como en misiones de guerra reales.


El avión coreano FA-50 alcanza velocidades supersónicas (1.5 mach) un atributo que no posee la máquina italiana M-346 FA, aunque esta última tiene dos motores característica que garantiza una gran supervivencia en el campo de batalla frente a averías en la planta de poder. 

En marzo de 2017 durante la celebración del 68 aniversario de la VI Brigada Aérea de Tandil, el comodoro Pedro Notti, titular de la base dijo en público: “hoy tenemos un avión de entrenamiento, de transición (en referencia al Pampa III), pero no tengo dudas de que en poco tiempo va a estar aquí otro de superiores características, la Fuerza Aérea ya se ha pronunciado a favor de un sistema, que es el avión coreano FA 50, y el Gobierno nacional está detrás del financiamiento externo para encarar esa compra”. 

En Tandil estaban basados los cazabombarderos Mirage, desprogramados en 2015 y sin reemplazo a la vista excepto por la opción surcoreana que no es un caza puro de combate. En febrero de 2018 ejecutivos de KAI actualizaron la oferta de venta y financiación ante colaboradores de Oscar Aguad. Por si fuera poco, a esa seguidilla de indicios favorables a la góndola surcoreana habría que agregarle un dato curioso.


En el despacho presidencial de Olivos, en las repisas superiores a ambos lados de la biblioteca, Macri tiene dos maquetas: una del FA-50 y otra de un helicóptero KUH-1 Surion, modelos de las aeronaves que fabrica Korea Aerospace Industries

La opción coreana se completa con el ensamblado de cuatro aeronaves FA-50 en la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) y la disposición inmediata de dos aviones para el entrenamiento y habilitación de pilotos y técnicos contra el pago adelantado de 10 millones de dólares. Antonio Beltramone, CEO de FAdeA y el director de Nuevos Negocios, Fernando Sibilla empujaron la oferta surcoreana entusiasmados por agregar un nuevo proceso productivo a la capacidad instalada de la planta cordobesa aunque sólo se trate de ensamblar partes y conjuntos provistos por KAI

Las pequeñas y medianas empresas del sector especializado de las industrias aeronáuticas criollas se puso en guardia. Enterados de la negociación pugnan para que Defensa dé cumplimiento a la ley Nº 27.437 de Compre Argentino que establece que en las compras grandes del Estado a proveedores extranjeros se harán acuerdos de cooperación con firmas locales para transferir tecnología, bienes o servicios vinculados al contrato objeto de la operación