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jueves, 5 de diciembre de 2019

Ataque nuclear en Polonia destruirá la región de Kaliningrado


Un ataque nuclear contra Polonia destruirá la región de Kaliningrado.

A pesar de las declaraciones regulares de los medios de comunicación de que en caso de un conflicto militar con la OTAN, Rusia podría destruir fácilmente a Polonia con los primeros ataques nucleares, los expertos pudieron establecer que en realidad este país podrá evitar el uso de armas nucleares por parte de Rusia, ya que de lo contrario, más de un millón de rusos viviendo en la región de Kaliningrado, estará bajo el golpe de los mismos misiles rusos.

Los expertos llamaron la atención sobre el hecho de que la razón clave de la incapacidad de Rusia para lanzar un ataque nuclear contra Polonia es un mapa de viento , que demuestra claramente que todas las partículas radiactivas simplemente serán expulsadas a la región de Kaliningrado, donde, según 2019, vivían más de un millón de ciudadanos de la Federación de Rusia ( aproximadamente el 0.7% de la población rusa (aprox. ed.) y, lo cual es mucho más peligroso, la mayor parte del territorio occidental de la Federación Rusa, así como la vecina Bielorrusia, sufrirán una contaminación parcial por radiación


Sin embargo, los expertos sostienen que no hay una necesidad real de ataques nucleares contra Polonia desde Rusia.

“No hay instalaciones estratégicamente importantes en el territorio de Polonia que estén sujetas a destrucción prioritaria. 


Si es necesario, los sistemas de misiles tácticos harán frente fácilmente a esta tarea, cubriendo fácilmente el 90% del territorio de este país. Si se necesita un ataque nuclear, entonces podemos hablar de cargas relativamente pequeñas ”, comentó un especialista 

Polémica por el futuro de Fabricaciones Militares

Fuente: Archivo - Crédito: Ramiro Pereyra

En Cambiemos defienden el ajuste y la reconversión del sector, mientras los gremios esperan una reactivación

CÓRDOBA.- Con una reducción del personal a la mitad -hoy cuenta con 1100 empleados- y el cierre de la planta de Azul, Fabricaciones Militares es una de las áreas que mayor ajuste registraron durante el gobierno de Mauricio Macri. Transformada en sociedad del Estado, sus responsables aseguran que dejan una "empresa viable, a la que hay que dedicarle tiempo y avanzar en planificación estratégica".

Este año, el Tesoro le girará menos de $1000 millones (fueron $5000 millones en 2015) y su facturación fue de $1600 millones en 2018. El análisis de los delegados del gremio de ATE es menos optimista y aseguran que hay un "compromiso político" del presidente electo, Alberto Fernández, para derogar el decreto que impuso la nueva figura jurídica.

"Duplicamos la producción de 2015 con menos personal", dijo a Ricardo Casal, presidente de la firma. Tras el cierre de la planta de Azul, quedan operativas las instalaciones de Río Tercero y Villa María (Córdoba) y Fray Luis Beltrán (Santa Fe). Fabricaciones Militares era el organismo estatal con más personal contratado: el 85% de la planta recibida hace casi cuatro años.


Casal sostuvo que en Fray Luis Beltrán "andan muy bien" las líneas de municiones de distintos calibres, la modernización de fusiles para el Ejército y la producción de chalecos antibalas. Se ganó una licitación para entregar 14.000 chalecos a la policía bonaerense y están adelantadas las negociaciones para otros 4000 para la ciudad de Buenos Aires.

Fernando Peirano, delegado de la planta santafesina y secretario adjunto de ATE Rosario, contrastó: "Estamos prácticamente parados: Armoring Systems, la firma de (Gustavo Dorf, amigo y compadre de Daniel Angelici, es la que hizo negocio". En Fray Luis Beltrán quedan 260 empleados (hubo 105 despidos), de los que solo 20 son personal de planta permanente. "Compramos material bélico a Estados Unidos y acá se trabaja al 30% o 40%", grafica Peirano.



También advierte que hay negociaciones de "convenios que no convienen al Estado", como uno con la india MKU, que hace blindaje y chalecos, por lo que la planta santafesina pasaría a ensamblar, y otro con Bersa, que quiere sacar una pistola en conjunto. "Por ambos se pagarían royalties", apunta Peirano.

Respecto de Río Tercero, donde hay dos unidades diferenciadas, Casal señala que la planta química trabaja "bien" con la producción de nitrato de amonio y ácido sulfúrico, y que en la metalmecánica sigue la reparación de trenes.

El delegado Damián Albornoz coincide en que, por la capacidad instalada, el área mecánica es la de mayor potencial, pero subraya que se perdieron unidades productivas: la que se hacía con el Invap para la radarización del país, la producción de armamental para el Yacimiento Carbonífero Río Turbio y convenios suspendidos para el mantenimiento de cañones del Ejército, entre otros



En la unidad hay 342 trabajadores y solo 17 de planta permanente. Unos 100 quedaron afuera en los últimos años: 130 se fueron por jubilaciones anticipadas y una decena, por retiros voluntarios.

En el área química, el delegado Albornoz sostuvo que la producción no aumentó, sino que cayó un 40%: "Petroquímica, que es nuestro principal cliente, con 80 toneladas diarias de demanda de ácido nítrico, compra el 40% y eso nos impacta. Lo que mejoró es la facturación por la devaluación y eso es lo que presentan las autoridades".

Casal planteó que en Villa María, además de producirse insumos para Fray Luis Beltrán, se vende a mineras, y destaca operaciones con una firma peruana y una uruguaya. Había una producción programada para entregar a Bolivia, que se frenó por la crisis en ese país.

Gustavo Vilchez, delegado gremial en la planta de Villa María, sostuvo que la producción cayó sistemáticamente desde 2015. "Esperamos que con la nueva administración cambie, porque ese fue el compromiso de Fernández cuando, en Villa María, le entregamos una propuesta de reactivación de todo el complejo", indicó. "En esta gestión hubo un ensañamiento con nosotros", completó.

"Hemos logrado un nivel de producción superior a cuando el Estado ponía más plata -insistió Casal-. Es cierto que queda mucho por hacer, pero la transformación en sociedad del Estado abre un camino de mejora, de una búsqueda de eficiencia. La producción no se resintió, hubo una reconversión y el número de empleados es aún mejorable. La tendencia es a que en 2021 se pueda alcanzar el equilibrio".

De la facturación de Fabricaciones Militares, la mitad surge de las propias Fuerzas Armadas y organismos de seguridad del Estado.

El regreso de Rossi

En las últimas semanas, el sector sumó un par de definiciones que podrían ser determinantes para su futuro. Por un lado, que el diputado santafesino Agustín Rossi volvería a comandar el Ministerio de Defensa (fue su titular entre 2013 y 2015). Por el otro, que el jefe del bloque kirchnerista se aseguró, antes de dejar el Congreso, la aprobación en Diputados de un proyecto de ley para crear el Fondo Nacional para el Equipamiento de las Fuerzas armadas (Fondef).

El proyecto, que aún debe ser aprobado en el Senado, crea una partida para equipamiento militar atada un porcentaje creciente de los ingresos corrientes de cada presupuesto: 0,35% en 2020, 0,5% en 2021, 0,65% en 2022 y 0,8% en 2023.

"El objetivo de este proyecto es encontrar una forma explícita a fin de empezar a lograr el reequipamiento de las Fuerzas Armadas en la Argentina", sostuvo Rossi al presentar el proyecto. "De nada vale echar responsabilidades hacia atrás y lo que estamos tratando de hacer acá es justamente eso, que el nuevo gobierno y el futuro ministro tengan la posibilidad de reequipar, de hacer mantenimiento y de reutilizar los equipamientos que actualmente existen", agregó.

Por: Gabriela Origlia

Contrato para el diseño y construcción de la primera fragata FFX-III de RoKN que se adjudicará en el primer trimestre de 2020.

La Administración del Programa de Adquisición de Defensa de Corea del Sur (DAPA) anunció el 4 de diciembre que se espera que el contrato para el diseño detallado y la construcción de la primera fragata de misiles guiados de clase FFX-III para la Armada de la República de Corea (RoKN) se adjudique en el primer trimestre de 2020.

El DAPA dijo que el costo estimado para el diseño y construcción del primer buque, cuyo nombre y dimensiones aún no se han revelado, será de 450.000 millones de KRW (377,6 millones de dólares), añadiendo que esta etapa del proyecto FFX-III está programada para completarse en 2024. 

Los medios de comunicación locales han informado de que un total de seis barcos de la clase están listos para ser construidos para la RoKN.

En diciembre de 2016, la DAPA anunció que había adjudicado al constructor naval surcoreano Hyundai Heavy Industries (HHI) un contrato por valor de 16.600 millones de KRW para llevar a cabo el diseño preliminar y los trabajos de desarrollo de la clase de fragata de 3.000 toneladas, que se espera que cuente con mejores capacidades de combate antisubmarino y de defensa aérea.

La agencia dijo en su momento que las embarcaciones FFX-III, que incorporarán elementos sigilosos en su diseño, contarán con un avanzado radar multifuncional en serie que ofrece 360° de cobertura que puede rastrear y detectar simultáneamente múltiples amenazas potenciales.

Saab vuela la primera serie de fabricación del Gripen E para Suecia

Saab ha volado el primer avión Gripen E de serie para Suecia, según anunció la compañía el 3 de diciembre.

La compañía publicó una imagen del aeronave 6002 volando en un nuevo patrón de camuflaje tricolor gris que recuerda el esquema verde y marrón de la Fuerza Aérea Sueca (SwAF) de la Guerra Fría.

Mientras que el 6002 se mostró con roedores SwAF, un representante de Saab no pudo decir si es el primer avión que se entregará al servicio. Este fuselaje en particular podría ir a la Administración de Material de Defensa de Suecia (FMV) para su comprobación, y podría permanecer en la organización en lugar de ser entregado posteriormente a la SwAF. Saab también tiene tres prototipos de Gripen E volantes en los aviones 39-8, 39-9 y 39-10, y no está claro si algunos o todos ellos seguirán siendo activos de Saab o si serán renovados y entregados al SwAF/FMV antes de 6002.


Suecia recibirá el primero de los 60 Gripen Es antes de finales de año, con entregas hasta 2026. El único cliente internacional hasta la fecha, Brasil, ha pedido un lote inicial de 28 Gripen Es y ocho Gripen Fs de doble asiento para ser entregados entre 2021 y 2024. Ambos países han dejado abierta la posibilidad de realizar nuevas adquisiciones.

En cuanto al programa de producción más amplio, la fabricación del primer avión de serie comenzó en Linköping en enero. 

Mientras que pruebas y producción concurrentes similares han causado problemas para otros programas, Eddy De La Motte, vicepresidente y jefe de Gripen E/F, dijo en junio que no le preocupaba que el esfuerzo de Gripen E/F se encontrara con los mismos problemas. "Hemos eliminado el riesgo de ese elemento del programa", dijo. La línea de Linköping está diseñada para producir 24 aviones al año.

Expodefensa 2019: Sikorsky ofrece el primer Black Hawk armado y calificado por la compañía con vistas a la región.

Traducción desarrollo defensa y tecnología Bélica 
Este es el último Black Hawk S-70i armado de Sikorsky con las armas que puede llevar: misiles Hellfire de aire a tierra, cápsulas de cohetes Hydra 70 de 7 ó 19 disparos, minicañones de 7,62 mm y cañones de calibre 50 (12,7 mm). Fuente: Sikorsky
Puntos Clave
  • Sikorsky está promocionando su primera variante armada calificada de su último modelo de avión Black Hawk.
  • La compañía ha lanzado este Black Hawk armado a un cliente regional
Sikorsky está promocionando por primera vez en América Latina su primera versión armada totalmente integrada y calificada de su último helicóptero de uso general S-70i Black Hawk, con la esperanza de que el modelo se convierta en su primer cliente para el ejército de la región.

Sikorsky tuvo una exhibición de Black Hawk en el Salón Aeronáutico de Farnborough en 2016 para mostrar lo que la compañía tenía en desarrollo. Este año, en enero, los Emiratos Árabes Unidos (EAU) lo pusieron en marcha y ahora ese modelo ha sido calificado oficialmente por Sikorsky.

La compañía tiene un cliente potencial en la región y está promoviendo este S-70i armado totalmente integrado por su versatilidad. Adam Schierholz, ejecutivo regional y director de marketing de productos de Sikorsky Latin America, dijo a Jane's el 2 de diciembre en Expodefensa que este cliente potencial tiene dos necesidades definidas para el futuro, una para aviones utilitarios y otra para aviones armados.

"Esto es exactamente lo que hemos estado buscando", dijo Schierholz. "La belleza de combinar esas dos necesidades en un solo avión permite al cliente ahorrar una tonelada de dinero."

La compañía está comercializando este S-70i armado como una opción asequible para los militares con presupuestos más pequeños, como los de la región de América Latina. La aeronave, dijo Schierholz a Jane's el 25 de noviembre antes de Expodefensa, puede ser cambiada de utilidad a armada en tres horas añadiendo las alas y las armas sin necesidad de una tripulación dedicada, entrenamiento y repuestos. Esta es la primera vez que Sikorsky califica a su propio Halcón Negro armado