Bell proporciona los detalles de la prueba de vuelo del V-280 Valor

El fabricante de helicópteros estadounidense Bell dio a conocer más detalles sobre su revolucionario tiltrotor, llamado V-280 Valor.

La aeronave ha volado más de 150 horas a través de días de pruebas en varios departamentos y numerosas demostraciones públicas para entregar datos e informar sobre los requisitos del programa de Aviones de Asalto de Largo Alcance del Ejército de los Estados Unidos (FLRAA, por sus siglas en inglés)

"Las prestaciones del V-280 y de los equipos del programa de pruebas en vuelo han superado todas las expectativas", dijo Keith Flail, vicepresidente de Sistemas Avanzados de Elevación Vertical de Bell. "Nuestro equipo de expertos en tecnología y fabricación aeroespacial de defensa demostró la capacidad de entregar una aeronave de alto rendimiento en el plazo previsto que revolucionará la capacidad de elevación vertical del ejército de los Estados Unidos". Estamos muy orgullosos de este historial y esperamos competir por el programa FLRAA del Ejército de los Estados Unidos"

Sólo en 2019, el equipo Valor y el equipo del programa V-280 han alcanzado hitos de rendimiento que superan las expectativas. Los hitos de 2019 incluyen:

• Velocidad > 300 kts;
• Efecto de flotar fuera del suelo (HOGE) > 6.000 pies de altitud a 95º F;
• Agilidad a baja velocidad para cumplir con los requisitos de Nivel 1 de Calidad de Manejo del Ejército;
• Ejecutó numerosos y consecutivos días de operaciones de vuelo multi-sortie;
• Vuelos de prueba con pilotos del Ejército.

Las pruebas de vuelo no se centraron simplemente en la demostración de maniobras de ingeniería. El equipo entiende que el V-280 también debe ser adecuado para su uso en operaciones multidominio. Para ello, el V-280 ha integrado el paquete de equipo de misión del Sistema de Apertura Distribuida de Pilotaje (PDAS) de Lockheed Martin y ha realizado pruebas centradas en las operaciones que muestran las opciones de despliegue rápido de la cuerda. De cara al futuro, las pruebas incluirán la integración de paquetes de equipos de misión adicionales, pruebas de carga de eslingas y una demostración de vuelo autónomo.

El rendimiento de vuelo sin precedentes es sólo una parte de la ecuación para que el FLRAA sea un programa exitoso. Bell continúa analizando y probando opciones para mejorar la asequibilidad futura de la flota y el costo del ciclo de vida del sostenimiento. El equipo ha emprendido iniciativas para abordar los factores de costo inherentes a las aeronaves operativas, empleando las últimas tecnologías digitales para optimizar la asequibilidad a lo largo del ciclo de vida de la flota.

Además de los logros en materia de rendimiento, el V-280 también ha seguido siendo reconocido por la excelencia de organizaciones independientes. Por ejemplo, la Asociación Nacional de Aeronáutica nominó el V-280 para el prestigioso Trofeo Collier y la Semana de la Aviación ha reconocido el V-280 con un Premio Laureado por segundo año consecutivo.

Estos resultados siguen demostrando a los líderes nacionales que el programa de JMR TD ha sido un gran ejemplo de asociación entre el gobierno y la industria. El éxito del esfuerzo del JMR TD ofrece al Ejército una oportunidad de aprovechar las tecnologías probadas durante los últimos seis años para informar un programa de récord y conseguir nuevas capacidades en línea con la estrategia de modernización del Ejército. El V-280 demuestra que la estrecha colaboración entre el gobierno y la industria puede proporcionar capacidades de transformación en un proceso rápido y sostenible.

"Bell está comprometida con nuestros clientes. Nuestros talentosos empleados son innovadores que han reimaginado cómo el levantamiento vertical puede ayudar a modernizar el Ejército con el V-280 Valor. Estamos orgullosos de lo que el V-280 y el Team Valor han logrado en tan sólo 6 años y esperamos seguir construyendo sobre nuestro éxito para llevar la capacidad de la próxima generación a los combatientes en los próximos años", continuó Flail

Aviones rusos SU-24 practicaron un ataque a un destructor de la Marina estadounidense en el Mar Negro

El 23 de diciembre, un destructor de misiles guiados clase Arleigh Burke de la Armada de los Estados Unidos que opera en aguas internacionales en el Mar Negro experimentó varias interacciones estrechas con aviones rusos.

El USS Ross (DDG 71) se enfrentó a múltiples y agresivas maniobras de vuelo por parte de aviones rusos que se llevaron a cabo muy cerca del buque.

Dos aviones rusos SU-24, acompañados por cazas Su-27 (Su-30), realizaron numerosos pases a corta distancia y a baja altitud y practicaron un simulacro de ataque contra el destructor de la Armada de los Estados Unidos en ruta hacia Odessa, según una declaración emitida el martes por el Comando de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

"Los aviones han realizado la maniobra típica de un ataque aéreo con misiles de crucero y han regresado al aeródromo", afirma el mensaje de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

Actualmente el destructor de misiles "USS Ross" ha llegado a Odessa. El barco estadounidense ha entrado en el puerto marítimo de Odessa esta mañana.

Desde 2014, el destructor ha sido un visitante frecuente de la región de Odessa. En 2016, el "USS Ross" en concierto con el USS "Whidbey Island" han participado en los ejercicios navales internacionales "Sea Breeze -2016"

Esta es la octava vez que un barco de la Marina de los Estados Unidos visita el Mar Negro desde principios de 2019. El último barco que visitó el Mar Negro fue el USS Porter (DDG 78) en octubre. Durante su estancia en el Mar Negro, Porter llevó a cabo un ejercicio de paso trilateral con Ucrania y Rumania, y compromisos estratégicos durante las visitas a los puertos de Odesa, Ucrania, y Batumi, Georgia.

"A lo largo del año, los activos de la 6ª Flota de los Estados Unidos han operado en el Mar Negro en apoyo de nuestros socios y aliados regionales", dijo la vicealmirante Lisa M. Franchetti, comandante de la 6ª Flota de los Estados Unidos. "El tránsito de Ross demuestra nuestro continuo compromiso con la seguridad y la estabilidad en el ámbito marítimo"

Ross, desplegado en la Estación Naval de Rota, España, está llevando a cabo operaciones navales en el área de operaciones de la 6ª Flota de los Estados Unidos en apoyo de los intereses de seguridad nacional de los Estados Unidos en Europa. La Armada de los Estados Unidos opera rutinariamente en el Mar Negro de conformidad con el derecho internacional, incluida la Convención de Montreux.

La Sexta Flota de Estados Unidos, con sede en Nápoles (Italia), lleva a cabo toda la gama de operaciones conjuntas y navales, a menudo en concierto con sus aliados y socios interagenciales, con el fin de promover los intereses nacionales de Estados Unidos y la seguridad y estabilidad en Europa y África.

VIDEO: La India prueba con éxito su nuevo misil de defensa tierra-aire de reacción rápida

Se espera que en 2021 el sistema QRSAM esté listo para entrar en servicio.

Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa de la India (DRDO)

La India efectuó este lunes con éxito un lanzamiento de prueba de un nuevo misil antiaéreo en el estado oriental de Odisha, poco después de que el Ejército disparara una serie de misiles desde el lugar, informa la agencia de noticias ANI.

En la grabación de la prueba aparece el sistema de misiles de reacción rápida tierra-aire (QRSAM) tras ser disparado desde un lanzador terrestre y, a continuación, se aprecia cómo el misil intercepta el objetivo en el aire, cumpliendo satisfactoriamente con la misión.

Después de las pruebas del sistema de defensa, desarrollado por la Organización de Investigación y Desarrollo de la India, se espera que el dispositivo esté listo para entrar en servicio en el año 2021.

El QRSAM tiene un alcance de ataque de 30 kilómetros y capacidad para atacar múltiples objetivos.

Días atrás, militares indios probaron con éxito el misil de crucero supersónico BrahMos, que desarrolló junto con Rusia desde la plataforma de lanzamiento de Chandipur, ubicada en la región de Odisha.