El fabricante de helicópteros estadounidense Bell dio a conocer más detalles sobre su revolucionario tiltrotor, llamado V-280 Valor.
La aeronave ha volado más de 150 horas a través de días de pruebas en varios departamentos y numerosas demostraciones públicas para entregar datos e informar sobre los requisitos del programa de Aviones de Asalto de Largo Alcance del Ejército de los Estados Unidos (FLRAA, por sus siglas en inglés)
"Las prestaciones del V-280 y de los equipos del programa de pruebas en vuelo han superado todas las expectativas", dijo Keith Flail, vicepresidente de Sistemas Avanzados de Elevación Vertical de Bell. "Nuestro equipo de expertos en tecnología y fabricación aeroespacial de defensa demostró la capacidad de entregar una aeronave de alto rendimiento en el plazo previsto que revolucionará la capacidad de elevación vertical del ejército de los Estados Unidos". Estamos muy orgullosos de este historial y esperamos competir por el programa FLRAA del Ejército de los Estados Unidos"
Sólo en 2019, el equipo Valor y el equipo del programa V-280 han alcanzado hitos de rendimiento que superan las expectativas. Los hitos de 2019 incluyen:
- Velocidad > 300 kts;
- Efecto de flotar fuera del suelo (HOGE) > 6.000 pies de altitud a 95º F;
- Agilidad a baja velocidad para cumplir con los requisitos de Nivel 1 de Calidad de Manejo del Ejército;
- Ejecutó numerosos y consecutivos días de operaciones de vuelo multi-sortie;
- Vuelos de prueba con pilotos del Ejército.
Las pruebas de vuelo no se centraron simplemente en la demostración de maniobras de ingeniería. El equipo entiende que el V-280 también debe ser adecuado para su uso en operaciones multidominio. Para ello, el V-280 ha integrado el paquete de equipo de misión del Sistema de Apertura Distribuida de Pilotaje (PDAS) de Lockheed Martin y ha realizado pruebas centradas en las operaciones que muestran las opciones de despliegue rápido de la cuerda. De cara al futuro, las pruebas incluirán la integración de paquetes de equipos de misión adicionales, pruebas de carga de eslingas y una demostración de vuelo autónomo.
El rendimiento de vuelo sin precedentes es sólo una parte de la ecuación para que el FLRAA sea un programa exitoso. Bell continúa analizando y probando opciones para mejorar la asequibilidad futura de la flota y el costo del ciclo de vida del sostenimiento. El equipo ha emprendido iniciativas para abordar los factores de costo inherentes a las aeronaves operativas, empleando las últimas tecnologías digitales para optimizar la asequibilidad a lo largo del ciclo de vida de la flota.
Además de los logros en materia de rendimiento, el V-280 también ha seguido siendo reconocido por la excelencia de organizaciones independientes. Por ejemplo, la Asociación Nacional de Aeronáutica nominó el V-280 para el prestigioso Trofeo Collier y la Semana de la Aviación ha reconocido el V-280 con un Premio Laureado por segundo año consecutivo.
Estos resultados siguen demostrando a los líderes nacionales que el programa de JMR TD ha sido un gran ejemplo de asociación entre el gobierno y la industria. El éxito del esfuerzo del JMR TD ofrece al Ejército una oportunidad de aprovechar las tecnologías probadas durante los últimos seis años para informar un programa de récord y conseguir nuevas capacidades en línea con la estrategia de modernización del Ejército. El V-280 demuestra que la estrecha colaboración entre el gobierno y la industria puede proporcionar capacidades de transformación en un proceso rápido y sostenible.
"Bell está comprometida con nuestros clientes. Nuestros talentosos empleados son innovadores que han reimaginado cómo el levantamiento vertical puede ayudar a modernizar el Ejército con el V-280 Valor. Estamos orgullosos de lo que el V-280 y el Team Valor han logrado en tan sólo 6 años y esperamos seguir construyendo sobre nuestro éxito para llevar la capacidad de la próxima generación a los combatientes en los próximos años", continuó Flail
