La energía se perdió en el más reciente portaaviones británico de 3.100 millones de libras esterlinas después de que el buque de guerra sufriera problemas con un cable eléctrico de alto voltaje que lo mantiene 'lleno de energía' mientras está en el puerto.
Las luces y la calefacción se apagaron en el HMS Prince of Wales ayer después del incidente en la Base Naval de Portsmouth.
Alrededor de 150 miembros de la tripulación de 700 personas, que vivían en el Prince of Wales en ese momento, recibieron alojamiento temporal en el buque hermano del portaaviones, el HMS Queen Elizabeth, según confirmó la Marina.
El Servicio Superior no ha comentado qué causó la interrupción inicial.
HMS Prince of Wales lost her Lights and heating on Monday during the incident at Portsmouth Naval Base.https://t.co/BJeUYRtSTY— Plymouth Live (@Plymouth_Live) January 15, 2020
Sin embargo, fuentes han dicho a The News que estaba relacionado con un incidente con el cable de alto voltaje que provee de energía al portaaviones.
El cable que va desde el astillero y que da energía al barco fue arrancado de alguna manera y el barco perdió la energía,' dijo un informante a The News. Significó que la tripulación tuvo que abandonar el barco"
Se entiende que la energía ha sido restaurada hoy en la nave, con la tripulación de nuevo a bordo.
El HMS Príncipe de Gales se quedó sin energía, y 150 miembros de su tripulación se vieron obligados a permanecer en el buque hermano, el HMS Queen Elizabeth, mientras se resolvía la situación. En la foto: las torres del HMS Prince of Wales (izquierda) y del HMS Queen Elizabeth (derecha). Foto: Peter Summers/Getty Images)
Sin embargo, la situación ha afectado al comandante retirado de la Marina Real y experto marítimo, Mike Critchley, de Gosport.
Él dijo: 'La marina se preguntará cómo sucedió esto.
Suena como un incidente bastante importante. Un barco sin electricidad no es un barco. Estas cosas no deberían suceder".
Añadió que el clima era malo y que podía ser el culpable de la pérdida de potencia.
Ayer fui al ferry de Gosport y fue horrible", dijo el Sr. Critchley. El barco podría haber volado y haber sido golpeado.
El HMS Prince of Wales se quedó sin energía, con 150 miembros de su tripulación obligados a permanecer en el barco hermano HMS Queen Elizabeth mientras se resolvía la situación. En la foto: las torres del HMS Prince of Wales (izquierda) y del HMS Queen Elizabeth (derecha). Foto: Peter Summers/Getty Images)
En una declaración, una portavoz de la Marina Real dijo: "Su Majestad el Príncipe de Gales experimentó un problema de suministro de energía. El personal no esencial fue alojado en el HMS Reina Isabel hasta que esto se resolviera. No hubo heridos.
Es política de defensa que no discutiremos el estado material de nuestros barcos".
El Sr. Critchley dijo que el incidente podía dar lugar a una investigación de la cúpula naval,
Añadió: "Podría haber una junta de investigación de la situación, que puede ser un asunto importante que se desarrolle durante quince días - o podría ser un grupo de altos funcionarios sentados alrededor de una mesa y terminado en una tarde".
HMS. el Príncipe de Gales llegó a Portsmouth por primera vez en noviembre y se incorporó a la marina el mes pasado.
También hubo un incidente en noviembre que involucró al buque y a los servicios de muelle, cuando se cree que un pórtico que sostenía un cable eléctrico golpeó al portaaviones.
El gigante de 65.000 toneladas es el segundo de los dos portaaviones de clase Queen Elizabeth, construidos para operar el nuevo jet sigiloso F-35B.
Se gastaron más de 100 millones de libras esterlinas en la mejora de la base naval de Portsmouth para alojar a los dos superportaaviones.
El Príncipe de Gales se dirigirá a Florida a finales de este año para comenzar su primera serie de pruebas con el F-35.
https://www.portsmouth.co.uk
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