El 6 de febrero, la empresa israelí Elbit Systems anunció que le había sido adjudicado un contrato por Hanwha Systems para equipar los futuros aviones de combate KF-X de la Fuerza Aérea de la República de Corea (RoKAF) con sus sistemas de seguimiento del terreno/evitación del terreno (TF/TA).
La empresa con sede en Haifa dijo en un comunicado que el contrato, que tiene un valor de 43 millones de dólares, se ejecutará en un período de seis años.
"La incorporación de la solución TF/TA de Elbit Systems permite que los aviones de combate vuelen y maniobren de forma segura a bajas altitudes, con visibilidad cero y en condiciones meteorológicas adversas [condiciones meteorológicas de los instrumentos], mejorando así su capacidad de operar sin ser detectados en territorio hostil", dijo la compañía.
Al interactuar con el sistema de piloto automático, el sistema de aviónica TF/TA que se suministrará a Corea del Sur "fusiona los datos de una serie de sensores a bordo y una base de datos digital de elevación del terreno, junto con las características de rendimiento de vuelo, lo que permite a la aeronave mantener una altitud óptima durante toda la misión", añadió.
Corea del Sur ha venido avanzando en el desarrollo de su futuro avión de combate coreano e indonesio eXperimental (KF-X/IF-X). La Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa del país confirmó en septiembre que se espera que las Industrias Aeroespaciales de Corea (KAI) terminen la construcción del primer prototipo de KF-X para la primera mitad de 2021 y realicen el primer vuelo de prueba de la plataforma un año después.
La agencia dijo en ese momento que la fase crítica de diseño de la aeronave se había completado, lo que permitió que el proyecto KF-X/IF-X pasará a la fase de construcción del prototipo.
A mediados de octubre de 2019, la KAI presentó una maqueta a escala real del KF-X en la Exposición Internacional Aeroespacial y de Defensa de Seúl (ADEX) 2019. KAI también mostró una maqueta de la cabina del KF-X
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