Jakartagreater.com - Un nuevo caza J-10C ha sido equipado con un motor Taihang WS-10 que fue desarrollado en el país para reemplazar los motores rusos AL-31, informa Defenseworld.
El nuevo desarrollo podría ser una mala noticia para la compañía rusa United Engine Corporation, que ha estado suministrando motores a los cazas chinos durante décadas, incluyendo los aviones de sigilo J-20.
Actualmente, el J-20 sigue utilizando el motor ruso AL-31 FM 2/3 y se espera que haga la transición a un motor WS-15 más potente, que los observadores creen que está inspirado o diseñado a partir del motor AL-31 en un caza Su-35 de fabricación rusa.
El WS-10 Taihang es el primer motor turbofan de alta potencia en China con derechos de propiedad intelectual, informa la Televisión Central China.
Un video publicado el fin de semana por Chengdu Aircraft Industrial (Group) muestra un avión de combate J-10C pintado con el emblema de una aeronave militar china que se desliza por el aeródromo antes del despegue mostrando un nuevo apodo para el motor, informaron los medios de comunicación chinos.
Motor WS-10
China seguirá mejorando su maquinaria y ya no dependerá de los productos importados. Algunos cazas J-11B y J-16 han usado motores WS-10 durante un tiempo en configuraciones de dos motores. Pero el uso de un solo motor en el J-10 en un avión de un solo motor muestra que el motor WS-10 es ahora muy fiable.
El caza Stealth chino, J-20, que también fue desarrollado por la sucursal AVIC de Chengdu, también puede usar motores WS-10 en el futuro. China también está desarrollando el WS-15, un motor turbofan más potente, para el avión de sigilo J-20, informaron los medios de comunicación.
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