Vestdavit, uno de los principales proveedores de sistemas de manejo de barcos, ha ganado una licitación de Chantiers de l'Atlantique (CdA) para suministrar sistemas de pescante para los cuatro nuevos barcos de apoyo logístico de la Armada francesa, anunció la empresa.
Sistema de pescante Vestdavit. (Crédito de la foto: Vestdavit)
Los cuatro barcos se están construyendo bajo el programa FLOTLOG (Flotte Logistique) de la Armada Francesa. Los modernos buques de doble casco sustituirán en última instancia a los actuales buques de apoyo logístico de un solo casco de la Armada (LSS) y se desplegarán para apoyar a la flota de combate de mar azul de Francia.
"Este es un gran avance para nosotros después de meses de intenso trabajo de ingeniería y asegura una colaboración de ocho años con Chantiers de l'Atlantique en este proyecto tan prestigioso", dice Redouane Lahsen, jefe de proyecto de Vestdavit y gerente de ventas de la zona. "Fortalece nuestra relación con una de las marinas más importantes del mundo". Vestdavit también trabaja con otros grandes astilleros de propiedad francesa y tiene como objetivo reforzar su presencia en Francia.
El pescante tipo PLD-6000 de Vestdavit está diseñado específicamente para la flexibilidad y velocidad que necesitan los buques de interceptación y puede manejar todo, desde embarcaciones de recreo hasta barcos de trabajo. Tiene una capacidad de carga de hasta seis toneladas y sigue siendo eficaz incluso más allá del estado de mar 5. Gracias al diseño modular de Vestdavit, el PLD-6000 puede equiparse con una cabeza de acoplamiento y brazos guía y manejar buques de superficie no tripulados (USV) o vehículos autónomos submarinos (UAV) si es necesario.
El pescante PL-3600R está diseñado para embarcaciones de rescate rápidas y tiene una carga de trabajo segura de 3,6 toneladas. Totalmente equipado con amortiguadores, brazos guía y un sistema de auto-tensión como estándar, el PL-3600R asegura la estabilidad en condiciones hasta el estado de mar 5 inclusive.
Con los tipos LSS que se espera que funcionen durante 40 años, el jefe del proyecto Vestdavit, Redouane Lahsen, dice que los criterios de selección del astillero exigían sistemas de lanzamiento y recuperación que fueran construidos para durar y permitir un mantenimiento fácil y de bajo costo.
"Como constructor de buques de alta calidad para clientes de alto perfil de la marina, el sector de los cruceros y la navegación comercial, Chantiers de l'Atlantique realiza evaluaciones exhaustivas al seleccionar a los proveedores. Al cumplir y superar los requisitos de los astilleros, Vestdavit añade a su lista de referencias uno de los contratos más solicitados en la construcción naval europea de los últimos años".
Los buques cisterna FLOTLOG, con una capacidad de combustible de 13.000 m3, tienen la misión de prestar apoyo logístico a los buques de combate de las armadas francesa y aliada. Llevarán combustible para los buques, combustible para aviones, armas y municiones, piezas de repuesto, así como alimentos. Los buques también estarán equipados con soluciones de gestión de desechos y talleres de reparación
El Buque de Apoyo Logístico de la Armada Francesa (LSS) se está construyendo bajo el programa FLOTLOG (Flotte Logistique).
El diseño de los buques se basa en el LSS Vulcano italiano (construido por Fincantieri para la Armada Italiana), el primer buque del programa italiano-francés de Buques de Apoyo Logístico (LSS) gestionado por la OCCAR (Organización para la Cooperación Conjunta en materia de Armamento).
Chantiers de l'Atlantique está a cargo del diseño y la construcción de los barcos. La construcción de la sección delantera del casco de los buques se subcontrata a Fincantieri.
Principales características del buque:
+ Tonelaje bruto: 28.700 TRB
+ Longitud total: 194 m
+ Anchura total: 27,40 m
+ Capacidad de la tripulación: 190 personas (de las cuales 130 personas de la tripulación)
+ Peso muerto total: 14.870 toneladas
+ Volumen de carga: 13.000 m3
+ Capacidad total instalada: 24 MW
+ Artillería: Cañones de 40 mm.
+ Sistema de Gestión de Combate Polaris
Vestdavit suministrará dos pescantes PLD-6000 A-frame para las naves de interceptación y un único pescante PL-3600R para el rescate rápido por nave para garantizar la seguridad y la comodidad de la tripulación en misiones en todo el mundo en mares implacables. La primera nave se entregará a finales de 2022 y las entregas se completarán para 2029.
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