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miércoles, 13 de mayo de 2020

F-15X, la última generación del Invincible Eagle


  • El Pentágono está gastando 1.100 millones de dólares para ocho nuevos aviones de combate F-15EX
  • El F-15EX es un avión de cuarta generación más, lo que significa que es más avanzado que los F-15 anteriores, pero no tiene las mismas características que los aviones de quinta generación como el F-35.

F-15EX es un avión de 4 + generación, lo que significa que es más sofisticado que la antigua versión F-15, pero no tiene características de sigilo como el avión de quinta generación F-35.

Tal vez una pregunta, ¿por qué la Fuerza Aérea de los Estados Unidos optó por comprar una versión mejorada de un caza más antiguo que el avión sigiloso más moderno como el F-35?. Incluso la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se sorprendió al encontrar el F-15EX, y mucho menos un total de 144 unidades. Más tarde F-15EX reemplazará la versión antigua de F-15C/D, que pronto se desactivará.

Boeing ha vendido varias versiones de los cazas F-15 a países como Kuwait y Corea del Sur, lanzando nuevas variantes a medida que pasa el tiempo. Las ventas en el extranjero y el desarrollo de las últimas mejoras hacen que el programa F-15 esté vivo, dijo Anthony Capaccio de Bloomberg.

Aunque el F-15 apareció por primera vez a mediados de la década de 1970, el nuevo F-15 era mucho más sofisticado que el F-15 que fue enviado por primera vez a la USAF en 1974.

Este último F-15X tiene fuselajes más fuertes, un procesador más potente y un avanzado sistema de control de vuelo. Otra mejora está en el sofisticado radar y otros subsistemas que otros países del F-15 no tienen. Alrededor del 30% del F-15EX de Estados Unidos será exclusivo del ejército estadounidense, señaló el Servicio de Investigación del Congreso (CRS, por sus)

Según la revista Air Force, "Los nuevos aviones tendrán una computadora de misión mucho más fuerte, una nueva pantalla de cabina, una columna vertebral digital y el Sistema de Supervivencia de Advertencia Activa Pasiva Eagle (EPAWSS) – Un sistema de guerra electrónica y un sistema de identificación de amenazas".

Hay una buena razón por la que otras fuerzas aéreas de todo el mundo todavía vuelan el F-15, incluso sin tecnología estadounidense: el F-15 nunca pierde su batalla, lo que da el problema lo suficientemente grande para sus enemigos, especialmente para los enemigos que no vuelan el F-15.

Incluso si el enemigo tiene el mismo F-15, Estados Unidos no tiene que preocuparse porque las versiones F-15 de los EE.UU. difieren de las vendidas a otros, dijo el CRS.

La actualización del F-15 tampoco alterará la estrategia operativa, ya que el F-15 será el avión de apoyo del F-35 Joint Strike Fighter, en lugar de reemplazarlo, como escribió Wired Eric Adams, citando comparaciones de la revista Air Force.

El F-35 tiene la tarea de entrar en el espacio aéreo enemigo para identificar y atacar objetivos, con sensor superior y tecnología de sigilo, la escritura CRS.

Una representación del avión de combate F 15EX de Boeing

El F-35 lleva el arma en la bolsa interna para mantener su perfil cruzado. Cada F-15EX, por el contrario, puede transportar casi 30,000 libras de pistolas de aire en el aire y el aire a tierra. El F-35 sólo puede llevar 5,700 libras, según el fabricante F-35 Lockheed-Martin.


Aunque la Fuerza Aérea se refirió al F-35 como "el líder del campo de batalla", podríamos considerarlo un combo de francotirador y reconocimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos: el F-35 que vio venir al enemigo y los F-15 derribando al enemigo


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