La ministra francesa de las Fuerzas Armadas, Florence Parly, anunció que los vehículos aéreos no tripulados (UAV) de ala fija y rotativa para la Marina francesa (Marine Nationale) serán adquiridos antes de lo previsto. El anuncio fue parte de un plan de recuperación más amplio para ayudar a la industria aeroespacial francesa a hacer frente a la actual crisis económica.
Según el Ministerio de las Fuerzas Armadas, la medida salva 15 puestos de trabajo en dos años. En total, se ha asignado un presupuesto de 600 millones de euros para este plan de recuperación que también cubre la adquisición anticipada de 3 A330-MRTT; 1 avión ISTAR y 8 helicópteros H225M para la Fuerza Aérea Francesa. La actual crisis económica (debida al COVID-19) afecta directamente al sector aeroespacial francés, que representa 300.000 puestos de trabajo y 58.000 millones de euros de facturación.
El VTOL UAV que se adquirirá para la Armada francesa es el VSR700 como parte del programa SDAM (systèmes de drone aérien de la marine o sistema de aviones teledirigidos de la marina). Está basado en la plataforma de helicópteros tripulados Cabri G2 diseñada por la PYME francesa Guimbal. La plataforma está marinada y militarizada por el Grupo de Helicópteros y Naval de Airbus.
El UAV ligero de ala fija que se adquirirá para la Armada francesa es el Aliaca de la SME francesa SURVEY Copter como parte del programa SMDM (systèmes de mini-drones embarqués o sistema de drones ligeros embarcados)
El Almirante Jefe de la Marina Nacional Christophe Prazuck anunció su deseo de ver 1200 drones en la Marina Francesa para el 2030 el año pasado como informamos en su momento.
Sobre el VSR700 Naval VTOL UAV
El VSR700 estaba siendo lanzado por Airbus Helicopters y el Grupo Naval para el programa "Système de drone aérien pour la Marine" (SDAM) de la Armada francesa, inicialmente programado para 2028. Serán desplegados a bordo de las futuras fragatas de la Armada Francesa, la FDI así como el FREMM.
El VSR700 hizo su primer vuelo el 8 de noviembre. 2019 en el centro de pruebas de drones de Aix-en-Provence (sur de Francia). Varios vuelos cautivos de prueba se realizaron con éxito en una versión mejorada del UAV.
El VSR700 tiene un peso máximo de despegue de entre 500 y 1000 kg, declaró Airbus. Las capacidades del VSR700 no se conocen oficialmente, pero se espera que "aterrice y despegue automáticamente, vuele durante diez horas a 100 Nm y lleve 100 kilos de carga útil, es decir, radar y optrónica"
Infografía del VSR700
Actualización 1: El jefe de comunicación de Airbus Helicopters explicó en Twitter que el anuncio hecho ayer por el ministro francés es para la adquisición de un segundo demostrador VSR700:
Pour être précis : la confirmation de la commande d'un second démonstrateur SDAM, projet VSR700 pour @AirbusHeli https://t.co/7o2YeNhEIS pic.twitter.com/G8uTt6zltg— Yves Barillé (@YBarille) June 10, 2020
Actualización 2: Airbus Helicopters contactó con Naval News para compartir la siguiente declaración:
Un segundo demostrador para el programa "Système de Drone Aérien pour la Marine" de la Armada Francesa ha sido también confirmado por el Ministerio de las Fuerzas Armadas de Francia como parte del PlanAero.
Se está preparando un primer demostrador del SDAM para realizar pruebas en el mar mediante un contrato de reducción de riesgos firmado a finales de 2017. En este contrato firmado por Airbus y el Grupo Naval participan también PYME francesas y, en particular, Hélicoptères Guimbal, que fabrica el helicóptero Cabri G2, del que deriva el SDAM. Este demostrador adicional del SDAM permitirá al programa asegurar aún más las próximas etapas y, en particular, el desarrollo de tecnologías y el perfeccionamiento de las especificaciones para responder a las exigencias operacionales de la Armada francesa.
Portavoz de Airbus
Airbus añadió que según la ley de planificación militar francesa (LPM), 15 sistemas SDAM serán entregados a la Marina francesa a partir de 2028.
Sobre el UAV Aliaca del helicóptero SURVEY
El Aliaca es un UAV ligero de ala fija que se desplegará a bordo de los futuros buques patrulleros de la Marina francesa (tanto el POM como el futuro reemplazo del PHM) como parte del programa SMDM. Las entregas de los primeros "SMDM UAVs" estaban programadas para comenzar este año de todos modos (según la publicación oficial de la Marina Francesa)
Su misión será controlar la situación táctica alrededor de su nave nodriza entre 10 y 50 millas náuticas. De concepto similar al popular ScanEagle de Insitu, se lanzará por catapulta y se recuperará por medio de una red, lo que significa que podrá ser desplegado desde buques más pequeños, incluso los que no estén equipados con una cubierta para helicópteros.
ALIACA es un UAV de propulsión eléctrica desarrollado por Survey Copter. Tiene una resistencia de vuelo de 3 horas para un rango de entre 10 y 50 Km. Puede realizar tareas de recopilación de información, vigilancia costera, vigilancia de zonas sensibles. El UAV ALIACA está equipado con una torreta giroestabilizada, instalada en posición vertical y que proporciona al UAV una cobertura panorámica de 360°. El sistema del AVSP debería poder desplegarse en menos de 10 minutos con una carga útil máxima de 1,1 Kg.
https://www.navalnews.com
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