El desarrollo del caza furtivo multiuso MiG LMFS comenzó en 2015.
Este va a ser el caza de quinta generación que ejecutará las funciones de los aviones MiG-29 y MiG-35. El avión se basará en la tecnología utilizada para el desarrollo del MiG-1.44 soviético, que estaba muy por delante de su tiempo.
"MiG-LMFS" está diseñado con estabilizadores horizontales delanteros. Se colocarán justo encima del ala para estabilizar el flujo de aire delante de él. Como se cree, el avión debe tener un ala triangular y una cola en V.
Con una masa de despegue de unas 15 toneladas, será capaz de soportar hasta 5 toneladas de carga útil, por ejemplo, misiles K-77M de medio alcance.
El avión estará armado con un cañón de calibre 30 mm. El caza estará equipado con dos unidades de turborreactor VK-10M con un empuje total de 20 toneladas.
En el futuro, se puede utilizar un solo motor Product-30 con una potencia de postcombustión de 18 toneladas. Este motor fue desarrollado para el caza Sukhoi Su-57 y actualmente se somete a pruebas de vuelo.
El MiG-LMFS podrá superar hasta 4.000 kilómetros a una velocidad de 2.500 km/h. Todos los ordenes de entrega se colocarán dentro de la aeronave, lo que afectará positivamente su sigilo.
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