La Marina Sueca (Svenska Marinen) celebró la semana pasada el 20º aniversario del lanzamiento de su icónica corbeta Stealth HMS Visby.
Comunicado de prensa de las fuerzas armadas suecas - Traducido por desarrollo defensa y tecnología bélica
El 8 de junio, hace exactamente veinte años, el HMS Visby fue lanzado en lo que entonces era el astillero de Karlskrona. Un gran salto tecnológico para la Armada.
Veinte años después, la tripulación está aprendiendo nuevas formas de usar la nave tácticamente. Un buen tributo para el diseño y para aquellos que diseñaron y construyeron la nave. Es una nave como ninguna otra. Su forma única, por supuesto, es reducir la firma del radar y hacerla más difícil de detectar. Pero no sólo se atenúa la firma del radar. La tecnología de sigilo a bordo es inflexible. La nave también se adapta sigilosamente a la acústica (sonido), al magnetismo, a la IR (radiación térmica) y a varias otras áreas.
Thomas Zimmerman ha sido el comandante del HMS Nyköping durante tres años y ha pasado cerca de una década a bordo en varios puestos:
"Continuamos desarrollando nuestras tácticas y la forma en que usamos la nave, veinte años después de su lanzamiento. Estamos mejorando constantemente y de esta manera crecemos con las capacidades de la nave"
Los ángulos especiales con los que está diseñada la clase Visby desvían las ondas de radar y hacen que la nave sea más difícil de detectar. Imagen de la Marina Sueca.
Apreciado internacionalmente
Las cinco corbetas han sido probadas en los ambientes mediterráneo y ártico al norte de Noruega. Las corbetas están adaptadas a las condiciones suecas, y ahí es donde son las mejores. Cuando se realizan varios ejercicios con los socios internacionales de Suecia, la clase Visby añade una capacidad de la que carecen.
Las corbetas de la clase Visby a menudo se encargan de misiones en el litoral, actuando como un enlace entre los grandes buques en alta mar y las unidades desplegadas en la costa. Pero los buques Visby también han demostrado que pueden trabajar en alta mar, como cuando cazaron submarinos en el Atlántico Norte durante el ejercicio Trident Juncture 2018.
El futuro de la clase Visby
Corbeta clase Visby. Foto de Saab.
En los próximos años, los nuevos sistemas de armas reemplazarán a los antiguos. Estos incluyen un nuevo misil anti-nave de largo alcance, un nuevo torpedo y, con suerte, la adición de una capacidad de misiles de defensa aérea. Al mismo tiempo, se acerca la actualización de la clase Visby.
En el entorno exterior que se ha venido deteriorando desde hace algún tiempo, los buques de la Armada sueca han sido sometidos a un duro trabajo durante los ejercicios, los despliegues y, sobre todo, la constante vigilancia del mar. Con pocos buques y muchas tareas, el equipo se está desgastando y eso se está notando. Un cambio a medio plazo sería bienvenido.
-Fin-
Acerca de la corbeta de sigilo de clase Visby
El HMS Karlstad es uno de los cinco corbetas de Visby. La foto de la Marina sueca.
Las cinco corbetas de clase Visby fueron construidas por Kockums en Karlskrona entre 2000 y 2009. Sus tareas son la guerra anti-superficial (ASuW), la guerra antisubmarina (ASW), la escolta y el desminado. Los buques pertenecen a la 3ª y 4ª Flotilla de Guerra Naval (sjöstridsflj) de la Armada Sueca.
Esos barcos son icónicos y famosos en todo el mundo por su diseño de sigilo único. La mayoría de los sensores están cubiertos por el casco y el cañón principal está escondido en una cúpula sigilosa cuando no está en uso. Incluso los lanzadores de misiles anti-buque están ocultos internamente en la estructura del barco. Los gases de escape de los motores de propulsión a chorro de agua de la nave se desvían a través de salidas ocultas cerca de la línea de flotación para proporcionar la menor firma de calor posible.
Tres de cada cinco corbetas tienen la capacidad de recibir un helicóptero orgánico. El helicóptero de tamaño medio (tipo A109M) puede aterrizar, despegar y reabastecerse en la cubierta superior, pero de forma temporal ya que no hay un hangar que lo proteja.
Especificaciones de la clase Visby
- Longitud: 73 m
- Anchura: 10,4 m
- Altura: 19,3 m
- Desplazamiento: 640 toneladas
- Velocidad máxima: Alrededor de 35 nudos
- Propulsión: Chorro de agua; diesel 2.600 kW; turbinas de gas 16.000 kW
- Tripulación: 43 marineros
- Sistemas de armas: Bofors 57 mm Mk III (variante de sigilo), Saab RBS 15 Mk II misiles anti-buque, torpedos submarinos, torpedos Torped 45.
- Sistemas de sensores: Radar de vigilancia Saab Sea GIRAFFE AMB 3D PESA, Sistema de radar de control de fuego de sigilo Saab Ceros 200, Sistema de radar táctico de vigilancia Condor CS-3701, Sonar de casco GDC
- El sistema de sonar de remolque de Hydroscience Technologies, el sonar de profundidad variable GDC
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