Según la información publicada en el sitio web de Financial Express el 18 de julio de 2020, la India sigue desplegando vehículos de combate y realizando ejercicios militares utilizando vehículos de infantería BMP-2Sarath IFV, carros de combate principales T-90S, así como helicópteros de combate AH-64 Apache, HAL Rudra y Mi-17V5 a lo largo de la frontera con China.
El Ministro de Defensa indio Rajnath Singh, el Jefe del Estado Mayor de la Defensa (CDS) General Bipin Rawat y el Jefe del Ejército indio General Manoj Mukund Naravane llegaron al monasterio de Stakna en Leh el 17 de julio de 2020. Los soldados indios realizaron ejercicios de paracaidismo y grandes ejercicios de tierra en Stakna, una aldea del distrito de Leh en Ladakh, India. El Ministro de Defensa visitará las zonas de avanzada de ALC y la Línea de Control durante su visita de dos días a Ladakh y Jammu y Cachemira.
El despliegue de soldados y vehículos de combate indios en la región responde al despliegue del ejército chino con artillería, tanques y tropas a lo largo de la frontera con la India.
Las escaramuzas China-India de 2020 forman parte de un continuo enfrentamiento militar entre China y la India. Desde el 5 de mayo de 2020, se ha informado de que las tropas chinas e indias han participado en agresivos combates cuerpo a cuerpo, enfrentamientos y escaramuzas en lugares a lo largo de la frontera sino-india, incluso cerca del controvertido lago Pangong en Ladakh y la región autónoma del Tíbet, y cerca de la frontera entre Sikkim y la región autónoma del Tíbet.
El 21 de mayo de 2020, el Indian Express informó de que las tropas chinas habían entrado en el territorio indio en el valle del río Galwan y se opusieron a la construcción de carreteras por la India dentro del territorio indio (indiscutible). La carretera que se está construyendo es un ramal de la carretera Darbuk-Shyok-DBO (DSDBO) que conduce al valle del Galwan.
Para el ejército indio, la carretera Darbuk-Shyok-Daulat Beg Oldi (DSDBO) es muy importante. El tramo de 220 km de longitud entre Shyok y DBO fue construido entre 2000 y 2019 por la Organización de Carreteras Fronterizas de la India (BRO).La carretera Darbuk-Shyok-DBO ha reducido el tiempo de viaje entre Leh (capital del territorio de la Unión India de Ladak) y Daulat Beg Oldie(DBO) de 2 días a 6 horas.
El Sarath es un vehículo blindado de oruga BMP-2 de fabricación soviética producido bajo licencia en la India. El vehículo es la columna vertebral de la unidad de infantería mecanizada del ejército indio. El Sarath es similar al BMP-2 de fabricación soviética excepto por el escape que está protegido por placas de acero.
El Sarath está equipado con una torreta de dos hombres armados con un cañón estabilizado de 30 mm 2A42 y una ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm montada a la izquierda del armamento principal. El techo de la torreta también está equipado con un lanzador Tula 9K113 Konkurs (código OTAN AT-5 "Spandrel") ATGW (Arma Guiada Antitanque) que tiene un alcance máximo de disparo de 4.000 m. Este misil es fabricado en la India por BDL (Bharat Dynamics Limited)
El T-90S es un tanque de batalla principal de fabricación rusa también fabricado bajo licencia en la India. El tanque se llama Bhishma en el ejército indio. El armamento principal del T-90S MBT incluye un cañón de 125 mm 2A46M de cañón de ánima lisa, estabilizado en dos ejes y equipado con una manga térmica. El tubo del cañón puede ser reemplazado sin necesidad de desmontarlo dentro de la torreta. El cargador automático del cañón alimentará tanto a la artillería como a los misiles ofreciendo una alta tasa de fuego (hasta 7 u 8 disparos por minuto). El T-90S también es capaz de disparar el sistema de misiles guiados antitanque 9M119 Refleks (designación de la OTAN AT-11 Sniper) con un alcance de 100 m a 4.400 m.
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