El Ministerio de Defensa del Reino Unido financia las pruebas de los sistemas de conducción eléctrica de los vehículos Jackal y Foxhound

El Ministerio de Defensa del Reino Unido (MoD) ha concedido a NP Aerospace un contrato de 3 millones de libras para demostrar los sistemas de propulsión eléctrica híbrida en los vehículos Jackal y Foxhound como parte del Programa de Vehículos de Flota de Movilidad Protegida del MoD.

GDLS-Reino Unido foto de un vehículo Foxhound del ejército británico

NP Aerospace trabajará con General Dynamics Land Systems-UK, Supacat y Magtec para llevar a cabo el proyecto. General Dynamics Land Systems-UK y Supacat son los socios fabricantes de equipos originales de vehículos (OEMs), y Magtec es el socio de tecnología de tracción eléctrica y baterías.

Desarrollada por Magtec en el Reino Unido, la solución de propulsión eléctrica híbrida para los vehículos está diseñada para ofrecer una movilidad silenciosa, capacidades mejoradas de vigilancia silenciosa, energía eléctrica fuera de la cabina y mayor potencia a bordo para la inserción de las nuevas tecnologías.

Además de proporcionar mejoras técnicas y operativas, la introducción de la tecnología híbrida reducirá en última instancia la dependencia del ejército británico de los combustibles fósiles, lo que supone un paso adelante hacia el objetivo neto cero del gobierno para 2050.

Se espera que las etapas iniciales del programa de desarrollo se muestren en el Defence Vehicle Dynamics 20 (DVD20) en noviembre, y que las pruebas exhaustivas en Millbrook Proving Grounds se completen en julio de 2021.

"Estas pruebas garantizarán que nuestras Fuerzas Armadas tengan la tecnología más reciente, segura y eficiente, mientras continúan apoyando la prosperidad en todo el Reino Unido. Representan una oportunidad potencial para mejorar la sostenibilidad de nuestros vehículos y la eficacia militar", dijo el ministro de defensa del Reino Unido Jeremy Quin.

Foto de Supacat del Chacal "sistema de armas de alta movilidad"

"El programa de Ingeniería de Movilidad Protegida y Soporte Técnico (PMETS) ofrece seguridad, eficiencia y actividades de innovación a través de una variedad de plataformas de vehículos, a través de un enfoque de colaboración", dijo David Petheram, director de operaciones de NP Aerospace.

"El proyecto de propulsión eléctrica híbrida es un desarrollo significativo que ampliará aún más las capacidades técnicas de los vehículos y es un avance importante en la incorporación de nueva tecnología"

Foxhound

"Foxhound, el vehículo ligero de infantería del ejército británico preferido, ya tiene una arquitectura que permite la electrificación y es una elección natural para este demostrador. Esperamos poder demostrar nuestro Foxhound e-drive en los próximos meses", comentó Carew Wilks, vicepresidente y director general de General Dynamics Land Systems-UK.

"Siguiendo el trabajo que hemos hecho con la Universidad de Exeter en la Plataforma Militar Todoterreno (ATMP) para darle tracción eléctrica y el control asociado, este trabajo es el seguimiento natural para nosotros", concluyó Nick Ames, CEO de SC Group-Global.

Fuente:https://generaldynamics.uk.com