Corea a su traves de su empresa KAI avanza en la contruccion del prototipode su caza de 5ta Generacion KAI KF-X en su ensamblaje final

El gigante surcoreano KAI hizo público un video donde se muestra el proceso de ensamblaje final del primer prototipo del que será su avión de combate de próxima generación, el KF-X.

La compañía ha superado recientemente un hito importante que marca el comienzo del proceso de ensamblaje final del primer caza, donde se instalarán la electrónica, el radar y varios otros subsistemas hasta que la aeronave se lance oficialmente en abril del 2021.

El primer vuelo de prueba está previsto para el 2022, y la fabricación en serie está programada para comenzar en el 2026. Corea del Sur espera inducir 120 de éstos aviones en servicio para el 2032



Por primera vez, Industrias Aeroespaciales de Corea o KAI ha revelado el primer prototipo del avión de combate de la próxima generación KF-X.

El gigante aeroespacial surcoreano KAI está avanzando en el desarrollo continuo de un programa de desarrollo de aviones de combate con el objetivo de producir un avanzado avión de combate multifuncional para las fuerzas aéreas del país.

La empresa ha superado recientemente un importante hito que marca el comienzo del proceso de montaje final del primer caza, en el que se instalarán la electrónica, el radar y varios otros subsistemas hasta que el avión se ponga en marcha oficialmente en abril de 2021.

Ensamblaje  Final

El prototipo está en construcción y se espera que esté terminado a mediados de 2021. El primer vuelo de prueba está previsto para el 2022, y la fabricación está programada para comenzar en el 2026. Corea del Sur espera poner en servicio 120 de los aviones para el año 2032.

El prototipo está en construcción y se espera que esté terminado a mediados de 2021. El primer vuelo de prueba está previsto para el 2022, y la fabricación está programada para comenzar en el 2026. Corea del Sur espera poner en servicio 120 de los aviones para el 2032.

Se construirán un total de 6 prototipos para someterlos a pruebas hasta que el modelo de producción KF-X entre en servicio en 2026.

En esta captura, se aprecia la reserva de espacio que se hizo para la bahía interna de armas, que estará operativa desde el bloque 2

El KF-X es un caza de 4,5ª generación con un futuro plan de conversión de 5ª generación. Ya tiene espacio asignado para la Bahía de Armas Internas y el desarrollo del software lo refleja.

Hay que recordar que el programa KF-X vendrá en 3 bloques. Siendo el primero el de un caza de 4.5 gen y luego irá evolucionando hacia un verdadero 5ta gen. El KF-X Bloque 1 presenta un diseño facetado, como un mini F-22, contará con un radar AESA, un sistema de búsqueda y puntería pasivo por infra-rojos integrado, electrónica y software de 5ta generación (derivada de la del F/A-50) y una cabina muy moderna con presentación de datos en casco y una gran pantalla táctil.

South Korea began assembling a prototype of what would be the country's first indigenously developed fighter jet Thursday. pic.twitter.com/ExvZOxRrPA

— Ryan Chan 陳家翹 (@ryankakiuchan) September 3, 2020

Kai asegura que tendrá una carga máxima externa en torno a las 9 toneladas y un radio táctico mayor que el de un F-16. La velocidad máxima se estima entre 1.6 y 1.8 mach. 

Para mayor información respecto al programa, sugiero pegarle una lectura a la nota que hice hace un tiempo respecto al KF-X.