El proyectil de hipervelocidad del ejército de los EE.UU. acaba de dar un gran paso para derribar los misiles de crucero que se acercan.
Breaking Defense informa que la Fuerza Aérea recientemente usó el HVP - un proyectil guiado de baja resistencia capaz de alcanzar velocidades de hasta Mach 5 - para derribar un avión teledirigido BQM-167 sobre el polígono de tiro de White Sands en Nuevo México.
El dron BQM-167 "sirvió como sustituto de los misiles de crucero rusos" durante una demostración del Sistema Avanzado de Gestión de Batalla de la Fuerza Aérea que está diseñado para permitir la rápida detección y destrucción de los misiles entrantes.
El HVP fue disparado desde un obús M109 Paladin del Ejército con base en 155 mm y un cañón de cubierta de la Marina durante la demostración, según Breaking Defense.
"El derribo de tanques de misiles de crucero es impresionante", dijo a los periodistas el Dr. Will Roper, secretario adjunto de la Fuerza Aérea para adquisición, tecnología y logística. "Videojuego, ciencia-ficción impresionante".
Diapositiva 5 de la sesión informativa de la Marina titulada "Electromagnetic Railgun" presentada en el Foro Conjunto de Armamento, Exposición y Demostración de Tecnología del NDIA, 14 de mayo de 2014.
Originalmente desarrollada a partir de 2013 como munición especializada para el tan cacareado (y decididamente estancado) cañón electromagnético de la Armada, la Oficina de Capacidades Estratégicas del Pentágono (SCO) ha hecho la transición del HVP para su uso desde las armas de pólvora convencionales como los obuses del Ejército y los cañones de cubierta de la Armada.
Según se informa, en 2018 la Armada ensayó 20 proyectiles HVP de nueva generación de los cañones de cubierta de cinco pulgadas Mk 45 del USS Dewey durante el ejercicio marítimo anual del servicio Rim of the Pacific (RIMPAC).
Diapositiva 5 de la sesión informativa de la Marina titulada "Electromagnetic Railgun" presentada en el Foro Conjunto de Armamento, Exposición y Demostración de Tecnología del NDIA, 14 de mayo de 2014.(La Marina de los Estados Unidos a través del Servicio de Investigación del Congreso)
La ventaja del HVP sobre las defensas de misiles convencionales es una cuestión de costo: Mientras que el misil Evolved Seasparrow o el misil Rolling Airframe estándar cuestan varios millones de dólares cada uno, el director del programa HVP Vincent Sabio fijó el costo de un HVP en alrededor de 85.000 dólares cada uno.
La misma lógica se aplica a los interceptores estándar Patriot Advanced Capability-3 (PAC-3) que llenan las baterías móviles THAAD en todo el mundo, añadió Sabio.
"Nuestro dedo se detiene sobre el botón de disparo sólo porque sabemos que cada vez que lo presionamos estamos sacando una buena cantidad de dinero de ese lanzador", dijo sobre el Patriot. Pero con los HVP, "Puedes disparar muchas de esas cosas y no sentirte mal por ello".
Y aunque los actuales vehículos interceptores terrestres y marítimos del Departamento de Defensa funcionan bien contra los misiles balísticos, no ofrecen una oportunidad óptima de éxito contra los misiles de crucero o las armas hipersónicas que se han convertido en un importante foco de atención para los ejércitos de China y Rusia y que, a su vez, han necesitado una respuesta tecnológica similar por parte del Pentágono.
"Tenemos que ser capaces de hacer frente a (todos) los tipos de amenazas: subsónicas, supersónicas, de mar, de tierra, que vienen de arriba y caen sobre nosotros", dijo Sabio en ese momento. "Hay muchas trayectorias diferentes que necesitamos para ser capaces de enfrentarnos a las que... no podemos enfrentarnos eficazmente hoy en día".
Fuente:https://taskandpurpose.com
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