BAE Systems, líder mundial en guerra electrónica, fue seleccionado para desarrollar sistemas de vehículos aéreos atractivos bajo el programa Skyborg de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Los detalles se dieron en un comunicado de prensa del jueves, para anunciar que bajo el programa Skyborg, que tiene un tope de contrato de hasta 400 millones de dólares, BAE Systems competirá para desarrollar un diseño digital para un vehículo aéreo no tripulado (UAV) capaz de funciones autónomas.
El programa Skyborg pretende crear un vehículo aéreo autónomo no tripulado de bajo coste que se asociará con aviones tripulados para aumentar el poder de combate aéreo. En combinación con una aeronave tripulada, los vehículos aéreos no tripulados aprovecharán la autonomía para perturbar y derrotar a los adversarios en los entornos de combate.
"La necesidad de generar energía de combate más rápido que nuestros adversarios es fundamental para hacer frente a las amenazas cercanas a los pares", dijo Ehtisham Siddiqui, vicepresidente y director general de Controles y Soluciones de Aviónica de BAE Systems. "Este premio acelerará el desarrollo y el despliegue de tecnologías de equipos tripulados y no tripulados para dar a la Fuerza Aérea de los EE.UU. una ventaja decisiva en el espacio de batalla".
Los UAVs serán diseñados con los sistemas autónomos de BAE Systems, que incluyen sensores y cargas útiles que se comunican a través de una red compartida con los aviones tripulados. Este enfoque de sistema modular y común proporciona la base para actualizaciones rápidas e integración para asegurar que la flota está desplegando las últimas capacidades para defenderse contra las amenazas emergentes.
La red compartida permite el trabajo en equipo tripulado y no tripulado (MUM-T), lo que permite a los vehículos aéreos no tripulados y a las aeronaves tripuladas trabajar juntos y completar las misiones con mayor eficacia. La red amplía el alcance de la flota, al tiempo que mantiene a las aeronaves tripuladas y al personal fuera de peligro. Permitirá que los vehículos aéreos no tripulados sirvan de ojos y oídos a los pilotos, recogiendo y enviando datos desde el espacio de batalla a un caza tripulado.
Además, a principios de julio de 2020, el Departamento de Defensa de EE.UU. anunció que el Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea ha concedido múltiples contratos de entrega y cantidad indefinida (IDIQ) a The Boeing Co., General Atomics Aeronautical Systems Inc., Kratos Unmanned Aerial Systems, Inc. y Northrop Grumman Systems Corp
Fuente:https://defence-blog.com
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