El Ansat para la República Srpska viene con un módulo médico equipado con una camilla y equipo médico. La cabina del helicóptero tiene un lugar para transportar a un paciente y dos sillas para acompañar a los médicos. La configuración del equipo incluye un sistema de ventilación pulmonar artificial, un tele-ECG que permite la monitorización de la actividad cardíaca en tiempo real, y varios otros equipos para la evacuación de pacientes de diversa gravedad.
El juego de entrega incluye cinco asientos, que pueden instalarse en lugar del módulo médico y llevar 7 pasajeros en la cabina del helicóptero. El helicóptero también viene con un sistema de control de vibraciones activo
"Esta entrega atestigua que Ansat es competitiva en el mercado europeo y vemos potencial para nuevos pedidos. Confío en que los operadores europeos apreciarán el costo favorable de la operación del helicóptero, su versatilidad y fiabilidad. Dos Ansats más serán entregados a los organismos de aplicación de la ley de la República Srpska en 2021 y 2022. Además estarán equipados con reflectores, un sistema de despliegue rápido de cable, un cabrestante y un gancho externo", dijo Andrey Boginsky, director general de la compañía rusa de helicópteros.
El contrato para entregar tres helicópteros a la República Srpska también incluía la capacitación de tres técnicos y dos pilotos en el Centro de Capacitación en Aviación de Helicópteros del cliente en Kazán. El programa incluía formación en diseño y mantenimiento de fuselajes, sistemas de plantas y helicópteros Ansat para técnicos de aeronaves, así como formación teórica, nuevas clases de simuladores Ansat y formación práctica de vuelo para pilotos. Los cadetes aprobaron los exámenes y recibieron documentos que confirmaban sus calificaciones. El Centro de Capacitación de la Aviación proporcionará más capacitación en diversas etapas de vuelo y personal técnico a medida que se entreguen más helicópteros.
Durante los próximos 2 años, 4 pilotos más y 6 técnicos se entrenarán. El Ansat es un helicóptero bimotor ligero. Su producción en serie está desplegada en Kazan Helicopters. Su diseño permite convertirlo en una versión de carga o en un helicóptero de pasajeros que puede levantar hasta siete personas. El Ansat está certificado para su uso en temperaturas que van desde -45 ° С a + 50 ° С y a grandes altitudes. En 2019, la Agencia Federal de Transporte Aéreo certificó un aumento de la aeronavegabilidad del fuselaje de Ansat a 16.000 horas de vuelo.
En 2020, las autoridades aeronáuticas rusas certificaron a Ansat para la instalación de un sistema de flotación de emergencia y unidades de aislamiento para el transporte de pacientes con enfermedades coronarias, también recibieron un módulo médico más avanzado y ergonómico.
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