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sábado, 13 de junio de 2020

El ejército de EE.UU recibe la última versión del obús autopropulsado Paladin de 155 mm.

El ejército de los Estados Unidos está recibiendo la última versión del obús autopropulsado Paladin.

El 82º Regimiento de Artillería de Campo del 2º Batallón ha recibido un lote del obús autopropulsado Paladin M109A7 de 155 mm.

"El equipo de combate de la brigada más letal del planeta Tierra acaba de hacerse más letal con la nueva versión del obús autopropulsado Paladin de 155mm del Ejército de los Estados Unidos. El 82º Regimiento de Artillería de Campo del 2º Batallón tomó posesión del M109A7 ayer", dijo en un comunicado en una cuenta oficial de Facebook.


El nuevo obús M109A7 está destinado a reemplazar al vehículo Paladin M109A6 para aumentar la capacidad de combate y el sostenimiento de los Equipos de Combate de la Brigada Blindada del Ejército (ABCT).

El M109A7 es el último obús de la familia de vehículos M109 de BAE Systems, el principal sistema de apoyo de fuego indirecto para los ABCT. Utiliza el armamento principal existente y la estructura de la cabina de un Paladin M109A6, y sustituye los componentes del chasis del vehículo por componentes de módem comunes al vehículo Bradley. 


La estructura mejorada del chasis proporciona una mayor capacidad de supervivencia y una mayor homogeneidad con los sistemas existentes en el ABCT, reduciendo los costos de sostenibilidad operativa mediante la sustitución de componentes obsoletos.

En marzo, el Departamento de Defensa de EE.UU. y BAE Systems anunciaron un acuerdo por valor de unos 339 millones de dólares para la producción de 48 conjuntos de vehículos del obús autopropulsado M109A7 (SPH) y su acompañante, el vehículo portador de municiones y rastreo (CAT) M992A3, e incluye soporte posterior a la entrega y piezas de repuesto.

https://defence-blog.com

Rusia intensifica los ataques contra los yihadistas mientras las fuerzas turcas se acumulan para un posible conflicto con el ejército sirio

BEIRUT, LÍBANO (10:20 P.M.) - La Fuerza Aérea Rusa continuó su campaña aérea contra los rebeldes yihadistas en el noroeste de Hama esta semana, lanzando varios ataques sobre la región de la llanura de Al-Ghaab que está bajo control militante.

cazas rusos Su-35

Dirigida por una flota de la Base Aérea de Hmeimim, la Fuerza Aérea Rusa comenzó el día atacando fuertemente a los rebeldes yihadistas de Hay'at Tahrir Al-Sham (HTS), el Partido Islámico de Turkestán (TIP), y el grupo Hurras Al-Deen a lo largo del eje Hama-Idlib y hasta la frontera con Turquía.

Se dice que los aviones de guerra rusos se concentraron principalmente en los puntos de reunión y las trincheras yihadistas que se excavaron para un futuro conflicto con el ejército árabe sirio (SAA) y sus aliados.

Al mismo tiempo, los militares turcos continuaron su acumulación dentro de la gobernación de Idlib, ya que salieron a la luz varios informes sobre la entrada de sus fuerzas en el noroeste de Siria el jueves desde el cruce de Kafr Loussen.

Las autoridades turcas revelaron a principios de esta semana que estaban acumulando sus fuerzas en la gobernación de Idlib para un posible conflicto con el ejército árabe sirio.

Las autoridades turcas dijeron que no cederán ni un ápice más al ejército sirio y que se enfrentarán a ellos si intentan apoderarse de más territorio dentro de la gobernación de Idlib y otras zonas.

https://www.almasdarnews.com

Georgia comenzó a desplegar sistemas franceses de defensa aérea en la frontera rusa

VL MICA

Georgia desplegó sus últimas armas en la frontera rusa.

Un día antes se supo que el Ministerio de Defensa georgiano había desplegado sistemas de defensa aérea franceses en las fronteras rusas. 

Los sistemas de defensa aérea captan parte del territorio ruso y pueden suponer una amenaza para las aeronaves civiles y militares, y el propio comportamiento de Georgia es una provocación de Occidente, cuyo propósito es, obviamente, ejercer una presión adicional sobre Rusia.

La organización de una unidad típica de MICA VL se basa en un Centro de Operaciones Tácticas (TOC) protegido por refugio montado en un vehículo, también conocido como el Puesto de Mando del Pelotón (PCP).

"El Ministro de Defensa de Georgia, Irakli Garibashvili, dijo que el país ha completado la construcción de las instalaciones y la instalación de los sistemas de defensa aérea franceses, que adquirió en 2015." La completa construcción e instalación de ciertos sistemas de defensa aérea, que fueron adquiridos como parte del proyecto francés es ahora la introducción del sistema de control y gestión, que se completará provisionalmente en 2021." - dijo el ministro durante su discurso en el parlamento" - la agencia de noticias Novosti dice a Rusia.

A este respecto, fue Georgia la que decidió empezar a desplegar sus sistemas de defensa aérea en esta dirección; sin embargo, no se sabe, antes de que Georgia hiciera una serie de declaraciones extraordinarias que Rusia podría considerar como una amenaza, y en el contexto de las reivindicaciones de Georgia sobre los territorios que Georgia considera que están bajo su propia soberanía, esto puede indicar la preparación para un nuevo conflicto militar, que conlleva un peligro muy grave.

https://avia.pro

Francia acelera la adquisición de vehículos aéreos no tripulados para la Marina francesa como parte del plan de recuperación de la industria

VSR700 VTOL UAV a bordo de un FREMM. Este futuro UAV de ala giratoria de Airbus Helicopters se desplegará a bordo de las futuras fragatas FDI de la Armada Francesa.

La ministra francesa de las Fuerzas Armadas, Florence Parly, anunció que los vehículos aéreos no tripulados (UAV) de ala fija y rotativa para la Marina francesa (Marine Nationale) serán adquiridos antes de lo previsto. El anuncio fue parte de un plan de recuperación más amplio para ayudar a la industria aeroespacial francesa a hacer frente a la actual crisis económica.

Según el Ministerio de las Fuerzas Armadas, la medida salva 15 puestos de trabajo en dos años. En total, se ha asignado un presupuesto de 600 millones de euros para este plan de recuperación que también cubre la adquisición anticipada de 3 A330-MRTT; 1 avión ISTAR y 8 helicópteros H225M para la Fuerza Aérea Francesa. La actual crisis económica (debida al COVID-19) afecta directamente al sector aeroespacial francés, que representa 300.000 puestos de trabajo y 58.000 millones de euros de facturación.

El VTOL UAV que se adquirirá para la Armada francesa es el VSR700 como parte del programa SDAM (systèmes de drone aérien de la marine o sistema de aviones teledirigidos de la marina). Está basado en la plataforma de helicópteros tripulados Cabri G2 diseñada por la PYME francesa Guimbal. La plataforma está marinada y militarizada por el Grupo de Helicópteros y Naval de Airbus.

El UAV ligero de ala fija que se adquirirá para la Armada francesa es el Aliaca de la SME francesa SURVEY Copter como parte del programa SMDM (systèmes de mini-drones embarqués o sistema de drones ligeros embarcados)

El Almirante Jefe de la Marina Nacional Christophe Prazuck anunció su deseo de ver 1200 drones en la Marina Francesa para el 2030 el año pasado como informamos en su momento.

Sobre el VSR700 Naval VTOL UAV

Pruebas de mar de un Cabri G2 tripulado con la fragata de defensa aérea Forbin clase Horizonte de la Armada Francesa. Foto de la Marina Francesa cortesía de Airbus Helicopters.

El VSR700 estaba siendo lanzado por Airbus Helicopters y el Grupo Naval para el programa "Système de drone aérien pour la Marine" (SDAM) de la Armada francesa, inicialmente programado para 2028. Serán desplegados a bordo de las futuras fragatas de la Armada Francesa, la FDI así como el FREMM.

El VSR700 hizo su primer vuelo el 8 de noviembre. 2019 en el centro de pruebas de drones de Aix-en-Provence (sur de Francia). Varios vuelos cautivos de prueba se realizaron con éxito en una versión mejorada del UAV.

El VSR700 tiene un peso máximo de despegue de entre 500 y 1000 kg, declaró Airbus. Las capacidades del VSR700 no se conocen oficialmente, pero se espera que "aterrice y despegue automáticamente, vuele durante diez horas a 100 Nm y lleve 100 kilos de carga útil, es decir, radar y optrónica"


Infografía del VSR700 

Actualización 1: El jefe de comunicación de Airbus Helicopters explicó en Twitter que el anuncio hecho ayer por el ministro francés es para la adquisición de un segundo demostrador VSR700:



Actualización 2: Airbus Helicopters contactó con Naval News para compartir la siguiente declaración:

Un segundo demostrador para el programa "Système de Drone Aérien pour la Marine" de la Armada Francesa ha sido también confirmado por el Ministerio de las Fuerzas Armadas de Francia como parte del PlanAero. 

Se está preparando un primer demostrador del SDAM para realizar pruebas en el mar mediante un contrato de reducción de riesgos firmado a finales de 2017.  En este contrato firmado por Airbus y el Grupo Naval participan también PYME francesas y, en particular, Hélicoptères Guimbal, que fabrica el helicóptero Cabri G2, del que deriva el SDAM.   Este demostrador adicional del SDAM permitirá al programa asegurar aún más las próximas etapas y, en particular, el desarrollo de tecnologías y el perfeccionamiento de las especificaciones para responder a las exigencias operacionales de la Armada francesa.

Portavoz de Airbus

Airbus añadió que según la ley de planificación militar francesa (LPM), 15 sistemas SDAM serán entregados a la Marina francesa a partir de 2028.

Sobre el UAV Aliaca del helicóptero SURVEY

El Aliaca es un UAV ligero de ala fija que se desplegará a bordo de los futuros buques patrulleros de la Marina francesa (tanto el POM como el futuro reemplazo del PHM) como parte del programa SMDM. Las entregas de los primeros "SMDM UAVs" estaban programadas para comenzar este año de todos modos (según la publicación oficial de la Marina Francesa)


Su misión será controlar la situación táctica alrededor de su nave nodriza entre 10 y 50 millas náuticas. De concepto similar al popular ScanEagle de Insitu, se lanzará por catapulta y se recuperará por medio de una red, lo que significa que podrá ser desplegado desde buques más pequeños, incluso los que no estén equipados con una cubierta para helicópteros.

ALIACA es un UAV de propulsión eléctrica desarrollado por Survey Copter. Tiene una resistencia de vuelo de 3 horas para un rango de entre 10 y 50 Km. Puede realizar tareas de recopilación de información, vigilancia costera, vigilancia de zonas sensibles. El UAV ALIACA está equipado con una torreta giroestabilizada, instalada en posición vertical y que proporciona al UAV una cobertura panorámica de 360°. El sistema del AVSP debería poder desplegarse en menos de 10 minutos con una carga útil máxima de 1,1 Kg.

https://www.navalnews.com

Rusia se prepara para revelar su misterioso sistema de misiles durante el Desfile del Día de la Victoria

Fuente: VK social media

Un misterioso sistema de misiles fue visto durante un ensayo para el desfile militar del Día de la Victoria que tendrá lugar en la Plaza Roja de Moscú el 24 de junio para celebrar los 75 años de la victoria en la Segunda Guerra Mundial.

El RG.ru ha informado que el nuevo sistema de misiles se llama TOS-2 y que es una variante mejorada del sistema de lanzallamas pesados TOS-1.

El nuevo sistema de artillería es un híbrido del chasis de camión con ruedas de los Urales-63706-0120, con un lanzacohetes múltiple y un arma termobárica que está equipado con los sistemas de computación, navegación inercial y puntería de a bordo. Está diseñado para incendiar y destruir edificios y estructuras y la mano de obra del enemigo. El lanzallamas dispara cohetes de 220 mm con la ojiva termobárica.

El sistema ruso de lanzallamas pesados es un arma única por sus soluciones técnicas incorporadas, las misiones de combate asignadas y la eficiencia de combate, y no tiene rival en el mundo.

Los sistemas TOS-1 y ahora TOS-2 son capaces de disparar tanto cohetes termobáricos como municiones incendiarias de humo.

Además, Rusia planea revelar su nueva versión avanzada del sistema de cañones-misiles antiaéreos Pantsir (AAGM) durante el próximo desfile militar masivo en la Plaza Roja de Moscú.

https://rg.ru