Metal Shark desarrolla un sistema de defensa naval autónomo para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos

JEANERETTE, La, (GLOBE NEWSWIRE) -- El constructor naval Metal Shark, con sede en Luisiana, ha sido seleccionado para desarrollar e implementar el sistema de buques de superficie no tripulados de largo alcance (LRUSV) para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.

El sistema LRUSV marcará el comienzo de una nueva era de tecnología naval, al tiempo que aumentará la letalidad de las fuerzas estadounidenses, con una red de buques no tripulados que se desplazarán de forma autónoma para ampliar su alcance y transportar municiones de merodeo para dirigirse a objetivos en el mar y en tierra.

Este sistema de armamento escalonado proporcionará la capacidad de rastrear con precisión y destruir objetivos a distancia en todo el espacio de batalla. Aunque son totalmente autónomas, las embarcaciones podrán ser opcionalmente tripuladas y llevarán múltiples cargas útiles, que serán capaces de lanzar y recuperar de forma autónoma.

Metal Shark ha recurrido al desarrollador de tecnología autónoma Spatial Integrated Systems (SIS), recientemente adquirido por Huntington Ingalls Industries, para que proporcione la solución de autonomía para el sistema LRUSV. SIS es líder en el desarrollo de capacidades autónomas de "enjambre" colaborativo de varios buques, fusión de sensores y percepción.

En virtud de un acuerdo de "Otra Autoridad Transaccional" (OTA) con el Mando de Sistemas del Cuerpo de Marines, Metal Shark diseñará, construirá, probará e implementará las embarcaciones y se encargará de la integración del sistema de autonomía y de un conjunto de software avanzado de mando y control (C2).

Además del LRUSV autónomo, Metal Shark también producirá embarcaciones de apoyo tripuladas para el sistema LRUSV utilizando su plataforma de patrulleros militares 40 Defiant, que el constructor está produciendo actualmente para crear la nueva flota de patrulleros "40 PB" de la Armada estadounidense.

"El programa LRUSV representa un hito importante para la tecnología autónoma, para el mundo de la defensa y para toda la industria de la construcción naval", dijo el director general de Metal Shark, Chris Allard. "Estamos encantados de integrar la autonomía avanzada y la capacidad de mando y control en estos buques de superficie altamente especializados para proporcionar al Cuerpo de Marines un sistema de próxima generación."

En virtud de la OTA, Metal Shark también proporcionará al Cuerpo de Marines la gestión del programa asociado, la ingeniería de sistemas, la gestión de la configuración, la garantía de calidad, el apoyo logístico y el desarrollo de publicaciones técnicas y manuales en apoyo del programa LRUSV.

El programa LRUSV es el último éxito de la división Sharktech Autonomous Vessels de Metal Shark, una filial de propiedad absoluta lanzada en 2018 y centrada específicamente en el avance de la tecnología de buques no tripulados. En septiembre, se anunció que la Guardia Costera de los Estados Unidos había seleccionado una embarcación de prueba autónoma Sharktech de 29 pies equipada con autonomía por el desarrollador de tecnología Sea Machines, con sede en Boston, para su evaluación por el Centro de Investigación y Desarrollo de la USCG. 

En 2019, Metal Shark fue seleccionada por la US Navy PMS 406 (división de sistemas marítimos no tripulados del Comando Naval del Mar) para el Unmanned Family of Systems Multi Award IDIQ, un contacto en blanco de la Marina que cubre múltiples temas en el espacio autónomo. Como integrador tecnológico independiente de la marca y comprometido activamente con múltiples desarrolladores en el espacio no tripulado, la división Sharktech de Metal Shark también ha producido y entregado buques autónomos equipados con soluciones de autonomía de L3 Harris (antes ASV Global).

"Metal Shark ha diseñado, construido y entregado más de 400 buques autónomos y operados por control remoto hasta la fecha", dijo el Sr. Allard. "A medida que desarrollemos y despleguemos el sistema LRUSV para el Cuerpo de Marines, seguiremos trabajando con clientes de todos los mercados gubernamentales y comerciales, integrando los sistemas de múltiples socios tecnológicos en nuestras embarcaciones, consolidando nuestra posición de liderazgo en el espacio de las embarcaciones autónomas y agilizando el camino hacia la autonomía."

Fuente:https://www.globenewswire.com