Foto de archivo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de un CV-22
El Mando de Sistemas Aéreos de la Armada de los Estados Unidos ha concedido a la Oficina de Proyectos Conjuntos de Bell-Boeing una modificación del contrato por valor de 182,2 millones de dólares para la entrega de otros dos aviones Osprey de rotor basculante para el Mando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea (AFSOC).
La variante del AFSOC del Osprey se conoce como CV-22B y se utiliza para misiones de infiltración, exfiltración y reabastecimiento de largo alcance de las fuerzas de operaciones especiales.
Según una ficha informativa de las Fuerzas Aéreas estadounidenses sobre el CV-22B, el servicio esperaba recibir un total de 54 aviones CV-22 para finales de 2021. La última modificación del contrato eleva el número total de aviones comprados a 56.
Los dos fuselajes adicionales se entregarán antes de marzo de 2025, según el anuncio del contrato del Pentágono.
Bell-Boeing está construyendo diferentes variantes del V-22 Osprey para la Marina de los Estados Unidos, el Cuerpo de Marines, las Fuerzas Aéreas y las Fuerzas de Autodefensa de Japón (JGSDF).
El CV-22 se entregó por primera vez al AFSOC en enero de 2007 y alcanzó su capacidad operativa inicial en 2009. El avión sustituyó a los helicópteros MH-53 de las fuerzas de operaciones especiales en 2008.
Un contrato de enero de 2021 también aborda los problemas de mantenimiento de las góndolas, que consumen aproximadamente el 60 por ciento de las horas de trabajo de mantenimiento realizadas en el avión.
Las toberas del V-22 albergan los componentes de potencia y propulsión de la aeronave, que son cruciales para dar al V-22 su capacidad única
Fuente:https://defbrief.com
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