Las tripulaciones del Msta-SM2 de la 150ª División de Tiradores Motorizados realizaron pruebas prácticas de conducción, incluyendo la superación de pendientes, descensos, obstáculos de agua y caminos de tierra (Fuente de la imagen: Ministerio de Defensa ruso)
El Ministerio de Defensa de Rusia anunció que los artilleros del Distrito Militar Sur (YuVO) de la región de Rostov han comenzado a dominar los nuevos obuses autopropulsados Msta-SM2 que entraron en servicio en 2021 tras haberlos recibido en marzo de 2020,
Las tripulaciones pertenecientes a la 150ª División de Tiradores Motorizados realizaron técnicas de maniobra de alta velocidad y cambio de posición de tiro en el campo de entrenamiento Kuzminsky.
El Msta-SM2 cuenta con un nuevo sistema de control de fuego automatizado, una mayor cadencia de fuego y la posibilidad de utilizar mapas electrónicos digitales para acelerar la búsqueda de posiciones en el terreno, según datos oficiales. "El sistema de artillería Msta-S presenta considerables diferencias de diseño con respecto a la modificación anterior", subrayó la oficina de prensa. En concreto, los obuses actualizados cuentan con un nuevo sistema de control de fuego automatizado, una mayor cadencia de fuego y la posibilidad de utilizar mapas electrónicos digitales para acelerar la búsqueda de posiciones en el terreno.
El 2S33 Msta-SM es una versión mejorada del obús autopropulsado 2S19 Msta-S de 152 mm armado con un nuevo cañón 2A79 de 152 mm que tiene un mayor alcance de fuego. El obús de artillería 2S33 tiene un alcance de más de 40 km, en comparación con el 2S19 que tenía un alcance máximo de disparo de 25 km. El 2S3 Msta-SM fue presentado por primera vez en septiembre de 2013 durante la exposición de defensa en Nizhny Tagil.
Está equipado con el cañón 2A65 de 152 mm con una cadencia de fuego de más de 10 cartuchos por minuto, que supera la de otros sistemas de artillería. Esto se logró gracias al diseño mejorado del mecanismo de carga. La selección de objetivos y el posicionamiento del cañón pueden ejecutarse tanto desde el puesto de mando de la batería mediante un sistema especial de control automatizado como desde el propio SPH.
Fuente:https://www.armyrecognition.com
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